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开始继电器电路.ppt

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    • §§2-8 2-8 开始继电器(开始继电器(KJKJ))电路电路 一.设置:一.设置: 1.凡凡是是进进路路的的始始端端部部位位都都在在信信号号组组合合内内设设置一个置一个KJ2.进路性质不同而始端相同的列车进路和进路性质不同而始端相同的列车进路和调车进路可共设一个调车进路可共设一个KJ 二.作用:二.作用: 1.接续接续FKJ,,记录进路的始端记录进路的始端 信号开放后,信号开放后,XJ的励磁吸起,的励磁吸起,FKJ会会自动复原而进了始端的记录条件必须自动复原而进了始端的记录条件必须保持到进路解锁,所有在信号开放后至保持到进路解锁,所有在信号开放后至进路解锁这段时间由进路解锁这段时间由KJ连续连续FKJ,继续,继续记录进路始端记录进路始端 2.检查进中路选排一致性检查进中路选排一致性 进路选排一致性是指办理进路时,选岔网络所进路选排一致性是指办理进路时,选岔网络所选出的道岔位置必须与进路上道岔实际开通的选出的道岔位置必须与进路上道岔实际开通的位置相一致,即进路上每组道岔的位置相一致,即进路上每组道岔的DCJ与与DBJ或或FCJ与与FBJ一一对应在吸起状态一一对应在吸起状态。

      只有检查进路选排一致,才允许锁闭进路的开只有检查进路选排一致,才允许锁闭进路的开放信号,用放信号,用KJ励磁吸起反映进路的选排一致性励磁吸起反映进路的选排一致性 3.作电路的区分条件作电路的区分条件 执行组电路中,用执行组电路中,用KJ的接点作为网络线的电的接点作为网络线的电路区分条件站场型网络结构中,排列不同的路区分条件站场型网络结构中,排列不同的进路,当进路的始、终端不同时,为使与进路进路,当进路的始、终端不同时,为使与进路有关的继电器正常工作,与进路无关的继电器有关的继电器正常工作,与进路无关的继电器不致于错误动作,应在进路始、终端处将网络不致于错误动作,应在进路始、终端处将网络线断开执行组电路中进路始端是用线断开执行组电路中进路始端是用KJ的接点的接点作为电路区分条件的,调车进路终端用作为电路区分条件的,调车进路终端用ZJ的接的接点作为电路区分条件的点作为电路区分条件的 举例说明:举例说明: 图图2-32是简化的是简化的XJ电路未建立进电路未建立进路时,个信号机的路时,个信号机的XJ被进路始端部位被进路始端部位的的KJ接点从网络线上断开,只有在建接点从网络线上断开,只有在建立进路时,立进路时,XJ经经KJ的吸起条件被接的吸起条件被接到网络线上。

      到网络线上 三、第三、第7网络线的结构和检查的联锁条件网络线的结构和检查的联锁条件 (一)、第(一)、第7网络线的结构:网络线的结构: KJ电路用的第电路用的第7线网络采用站场型网络结线网络采用站场型网络结构如图图2-33,同一个咽喉所有的,同一个咽喉所有的KJ都由各都由各自的自的FKJ前接点接到前接点接到7线网络上在网络中,进线网络上在网络中,进路始端的电路区分条件是路始端的电路区分条件是FKJ接点,进路终端接点,进路终端的电路区分条件是的电路区分条件是ZJ接点 1、检查进路选排一致性:、检查进路选排一致性: 用进路上各组道岔的用进路上各组道岔的DCJ与与DBJ或或FCJ与与FBJ的前接点串联在的前接点串联在7线网络来实现的线网络来实现的 2、检查进路在解锁状态:、检查进路在解锁状态: 用接在用接在7线网络上各组道岔的线网络上各组道岔的SJ前接点前接点证明的因因7线与线与11线网络共用道岔表示继电器和线网络共用道岔表示继电器和SJ接,接,为防止为防止7线与线与11线网络互相干扰,同时作为网络线网络互相干扰,同时作为网络线的区分条件,每组道岔接入两组线的区分条件,每组道岔接入两组SJ接点。

      当接点当SJ励磁吸起,接通励磁吸起,接通7线网络,反映进路在解锁线网络,反映进路在解锁状态;当状态;当SJ失磁落下,接通失磁落下,接通11线网络,反映进线网络,反映进路在锁闭状态路在锁闭状态 3、继续记录进路始端:、继续记录进路始端: 用每一进路始端的用每一进路始端的FKJ前接点实现前接点实现 因因KJ是经是经FKJ前接点接到线上,所前接点接到线上,所KJ的吸起能接续的吸起能接续FKJ,继续记录进站始端继续记录进站始端 四、四、KJ电路原理:电路原理: (一)、调车专用的(一)、调车专用的KJ电路电路:: 1.电路结构:电路结构: 调车专用的调车专用的KJ3-4线圈经线圈经7线网络构成励磁电线网络构成励磁电路,路,KJ1-2线圈构成二条并联的自闭电路励磁线圈构成二条并联的自闭电路励磁电路从本组合得到电路从本组合得到KF电源,从调车进路终端电源,从调车进路终端处接在处接在7线网络的线网络的ZJ前接点提供前接点提供KZ电源自闭电源自闭电路接入的控制条件是电路接入的控制条件是FKJ和和XJJ前接点串接支前接点串接支路和路和SJ后接点支中相并联后接点支中相并联 2.举例:如办理举例:如办理D15至至ⅡⅡG的调车进路,的调车进路, 如如图图2-33。

      (1).励磁电路:励磁电路: KZKZ→→→→S SⅡⅡⅡⅡZJZJ72-7172-71→→→→ S SⅡⅡⅡⅡFKJFKJ73-7173-71→→→→ 27 1DCJ 27 1DCJ52-5152-51→→→→ 27 27 1SJ1SJ22-2122-21→→→→ 27 DBJF 27 DBJF32-3132-31→→→→ 27 1SJ 27 1SJ11-1211-12→→→→ 17/19 2SJ 17/19 2SJ22-2122-21→→→→ 17/19 DBJ17/19 DBJ31-3231-32→→→→ 17/19 2SJ 17/19 2SJ11-1211-12→→→→17/19 2DCJ17/19 2DCJ51-5251-52→→→→ DD1515FKJFKJ71-7271-72→→→→DD1515KJKJ3-43-4线线圈圈圈圈→→→→ KFKF 电电路路路路动动作演示作演示作演示作演示 通过通过7线检查进路选排一致性和证线检查进路选排一致性和证明进路在解锁状态,使明进路在解锁状态,使D15KJ励磁吸励磁吸起 ⑵⑵.暂时自闭电路:暂时自闭电路: KZKZ→→→→DD1515XJJXJJ61-6261-62→→→→DD1515FKJFKJ21-2221-22→→→→DD1515KJKJ1-21-2线线圈圈圈圈→→→→DD1515KJKJ82-8182-81→→→→ KF KF。

      电电路路路路动动作演示作演示作演示作演示 KZKZ→→→→17/19 2SJ17/19 2SJ61-6261-62→→→→DD1515KJKJ1-21-2线线圈圈圈圈→→→→DD1515KJKJ82-8182-81→→→→ KF KF电电路路路路动动作演示作演示作演示作演示 ⑵⑵.长时间自闭电路:长时间自闭电路: 自闭电路保证在进路锁闭后至进路自闭电路保证在进路锁闭后至进路解锁前这段时间内使解锁前这段时间内使KJ可靠吸起可靠吸起 ((3)、自动复原电路:)、自动复原电路: 进路解锁,进路解锁,SJ励磁吸起励磁吸起断开其长时间断开其长时间自闭电路,使自闭电路,使D15KJ自动复原自动复原 (4).人工复原电路:人工复原电路:办办理理人人工工解解锁锁手手续续进进路路解解锁锁后后,,KJ随随SJ吸吸起起而而复复原原;;如如果果KJ没没有有构构成成自自闭闭电电路路,,则则KJ随随FKJ吸起而复原吸起而复原 3.电路分析:电路分析: (1).KJ1-2线圈为什么要有二条自闭电路呢?线圈为什么要有二条自闭电路呢? 因为因为SJ接点转换过程中接点转换过程中KJ有一瞬间断有一瞬间断电现象,为使电现象,为使KJ可靠吸起,所以加了二可靠吸起,所以加了二条自闭电路。

      条自闭电路 (2)为什么调车专用的为什么调车专用的KJ可不采用缓放型可不采用缓放型继电器?继电器? 因为在电源屏主、付电源切换过程中虽因为在电源屏主、付电源切换过程中虽有瞬间断电,但不要求调车信号机不关闭,有瞬间断电,但不要求调车信号机不关闭,因此调车专用的因此调车专用的KJ可不采用缓放型继电器可不采用缓放型继电器 ((3)调车专用的)调车专用的KJ短时自闭电路串短时自闭电路串接有接有XJJ前接点作用:前接点作用: 是是防防止止车车列列驶驶入入调调车车信信号号机机内内方方,,进进路路还还未未解解锁锁时时,,误误碰碰进进路路始始端端按按钮钮使使FKJ吸吸起起自自闭闭,,使使KJ重重新新经经FKJ前前接接点点构构成成自自闭闭,,造成进路解锁后造成进路解锁后KJ不能自动复原不能自动复原 (二)、列车与调车共用的(二)、列车与调车共用的KJ电路:电路: 1.设置:设置: 进站内方兼调车或出站兼调车信号机进站内方兼调车或出站兼调车信号机的的1LXF或或2LXF组合内设的组合内设的KJ为列车与为列车与调车共用的调车共用的KJ 2.举例:举例: 办理下行至办理下行至ⅡⅡG接车进路,接车进路,如如图图2-33。

      当当X/D3FKJ吸吸起起后后将将X/D3KJ3-4线线圈圈接接到到7线线网网络络上上,,从从进进路路终终端端的的7线线网网络络得得到到KZ电电源源,,从从进进路路始始端端局局部部电电路路得得到到KF电电源源,,若若7线线网网络络所所检检查查的的联联锁锁条条件件满满足足,,便便使使X/D3KJ励励磁磁吸吸起 KJ的的吸吸起起既既起起到到继继续续记记录录进进路路始始端端,,又又检检查查进路选排一致性和进路的解锁状态进路选排一致性和进路的解锁状态 3.电路分析:电路分析: (1) KJ 1-2线圈的自闭电路分析:线圈的自闭电路分析: 它它与与调调车车专专用用的的KJ自自闭闭电电路路不不同同,,它它用用QJJ前前接接点点和和1LJ、、2LJ后后接接点点并并联联电电路路环环节节代代替替SJ后后接接点点而而构构成成自自闭闭电电路路这这是是由由于于列列车车与与调调车车共共用用KJ采采用用缓缓放放型型继继电电器器,,在在SJ与与1LJ、、2LJ的的接接点点转转换换过过程程中中,,KJ不不会会失失磁磁落落下下进进路路解解锁锁时时,,QJJ先先失失磁磁落落下下,,然然后后1LJ和和2LJ励励磁磁吸吸起起,,断开断开KJ自闭电路,使其自动复原。

      自闭电路,使其自动复原 ((2))KJ为什么必须采用缓放型继电器为什么必须采用缓放型继电器?? 为保证在电源屏的主、付电源转换过为保证在电源屏的主、付电源转换过程中,不使程中,不使KJ失磁落下而将已开放的列失磁落下而将已开放的列车信号关闭,所以必须采用缓放型继电车信号关闭,所以必须采用缓放型继电器 五、长调车进路信号机由远及近顺序开放的措施:五、长调车进路信号机由远及近顺序开放的措施:五、长调车进路信号机由远及近顺序开放的措施:五、长调车进路信号机由远及近顺序开放的措施:(一)、要求:(一)、要求: 为为保保证证行行车车安安全全,,提提高高调调车车作作业业效效率率,,在在办办理理长长调调车车进进路路时时,,要要求求调调车车进进路路中中与与始始端端信信号号机机同同方方向向的的各各架架调调车车信信号号机机,,要要按按车车列列的的运运行行方方向向由由远远及及近近地地顺序开放顺序开放 见图见图2-34 原因一:原因一: 若离调车车列最后的第一架调车信若离调车车列最后的第一架调车信号机开放,而第二或第三架调车信号机号机开放,而第二或第三架调车信号机因故不能开放,会造成车列时开时停、因故不能开放,会造成车列时开时停、堵塞咽喉区,影响其它作业效率。

      堵塞咽喉区,影响其它作业效率 原因二:原因二: 若第一架和第三架调车信号机已开放,而若第一架和第三架调车信号机已开放,而处于弯道上的第二架信号机因故未开放,当处于弯道上的第二架信号机因故未开放,当车列越过第一架信号机后,司机错误地把第车列越过第一架信号机后,司机错误地把第三架调车信号机认为是第二架调车信号机开三架调车信号机认为是第二架调车信号机开放,因而冒进第二架调车信号机后可能会造放,因而冒进第二架调车信号机后可能会造成挤岔或脱轨事故,影响行车安全成挤岔或脱轨事故,影响行车安全 要防止上述情况发生,应采取相应措施要防止上述情况发生,应采取相应措施 (二)、措施:(二)、措施: 1.每每架架调调车车信信号号机机KJ3-4线线圈圈励励磁磁电电路路中中经经由由本本架架信信号号机机的的JXJ71-73接接入入KF电电源源这这样样,,长长调调车车进进路路未未全全部部选选出出之之前前,, JXJ不不会会失失磁磁落落下下,,KJ也也不不会会励励磁磁吸吸起起,,因而能控制调车信号的开放因而能控制调车信号的开放 措施一:措施一: 举例:办理办理D3至至IG的长调车进路,的长调车进路,如果如果2-34所示所示。

      按压按压D3A和和D17DA后,各后,各JXJ和和DCJ从左向从左向右顺序励磁吸起在右顺序励磁吸起在D3JXJ已经励磁吸起,而已经励磁吸起,而D9和和D13的的JXJ尚未吸起的时刻,如果尚未吸起的时刻,如果D3KJ不不接入接入JXJ后接点,则后接点,则D3KJ会经会经D3FKJ前接点、前接点、D9ZJ前接点从终端得到前接点从终端得到KZ而励磁吸起而励磁吸起D3KJ先吸起就会导致先吸起就会导致D3信号机先开放,这就信号机先开放,这就不满足调车信号机由远及近地开放顺序不满足调车信号机由远及近地开放顺序 接入接入JXJ后接点,进路未选定时后接点,进路未选定时JXJ是是不会失磁落下的,这时利用不会失磁落下的,这时利用JXJ71-73断开断开KJ3-4线圈励磁电路,防止线圈励磁电路,防止D3KJ提前励磁提前励磁吸起而开放吸起而开放D3电路动作演示电路动作演示 2.在在每每架架调调车车信信号号机机的的KJ3-4线线圈圈励励磁磁电电路路中中接接入入前前一一架架调调车车信信号号机机的的FKJ后后接接点,通过点,通过FKJ后接点再接通后接点再接通KZ电源 措施二:措施二: 举例:办理办理D3至至IG的长调车进路,的长调车进路,如果如果2-34所示所示。

      进路全部选出虽然进路全部选出虽然JXJ失磁落下,接通每个失磁落下,接通每个KJ3-4线圈的线圈的KF电源,但由于此时各架信号机电源,但由于此时各架信号机的的FKJ和和ZJ已经励磁吸起,已经励磁吸起,KJ3-4线圈线圈KZ电源电源已被前一架信号机的已被前一架信号机的FKJ后接点断开,所以此后接点断开,所以此时时KJ仍不能励磁只有长调车进路中最远的仍不能励磁只有长调车进路中最远的D13信号机开放后,信号机开放后,D13FKJ就会失磁落下,经就会失磁落下,经D13FKJ后接点给后接点给D9KJ供供KZ电源,使电源,使D9KJ励磁励磁吸起 由于采取了以上措施,使得长调车进路中由于采取了以上措施,使得长调车进路中的各个的各个KJ由远及近地顺序励磁吸起,从而由远及近地顺序励磁吸起,从而实现调车信号机由远及近地顺序开放实现调车信号机由远及近地顺序开放电路动作演示电路动作演示 同理,同理,D9开放后,开放后,D9FKJ失磁落下又给失磁落下又给D3KJ供给供给KZ电源,使电源,使D3KJ励磁吸起,励磁吸起,最后开放最后开放D3信号机 (三)、电路存在的缺陷:(三)、电路存在的缺陷: 1、用前一架的、用前一架的FKJ落下条件落下条件来反映前来反映前一架信号机已开放,这是不严密地,如一架信号机已开放,这是不严密地,如果长调车进路中间某架信号机的果长调车进路中间某架信号机的FKJ因因故不能励磁,会造成漏开信号,达不到故不能励磁,会造成漏开信号,达不到信号机由远及近顺序开放的目的。

      信号机由远及近顺序开放的目的 2、、如如果果长长调调车车进进路路的的运运行行方方向向是是由由右右向向左左,,因因为为进进路路的的的的FKJ总总是是左左边边选选于于右右边边的的励励磁磁吸吸起起,,当当左左边边的的FKJ吸吸起起后,则将后,则将7线网络线网络KZ电源断开,这时电源断开,这时KJ3-4线圈电路中接入的线圈电路中接入的JXJ后接点就不后接点就不起作用了起作用了 3、、KJ励磁电路中接入的励磁电路中接入的AJ71-73,,是由于是由于KJ和和XJJ电路共用电路共用FKJ接点带来接点带来的,在此不起作用的,在此不起作用 §2-8 开始继电器(KJ)电路七.七.七.七.思考思考思考思考题题:::: 1 1 1 1、、、、    KJKJKJKJ的作用是什么?它在前的作用是什么?它在前的作用是什么?它在前的作用是什么?它在前线线网网网网络络是怎是怎是怎是怎样检查选样检查选排一排一排一排一 致性的?致性的?致性的?致性的?2 2 2 2、、、、    KJKJKJKJ的励磁的励磁的励磁的励磁电电路中接入路中接入路中接入路中接入JXJJXJJXJJXJ第第第第7 7 7 7组组接点的作用是什么?接点的作用是什么?接点的作用是什么?接点的作用是什么? 办办理从右向左的理从右向左的理从右向左的理从右向左的调车进调车进路路路路时时JXJJXJJXJJXJ是否是否是否是否还还起此作用?起此作用?起此作用?起此作用?3 3 3 3、、、、    KJKJKJKJ电电路是如何路是如何路是如何路是如何实现长调车进实现长调车进路中的路中的路中的路中的调车调车信号机由信号机由信号机由信号机由远远 及近地及近地及近地及近地顺顺序开放?序开放?序开放?序开放? KJ KJ KJ KJ和和和和ZJZJZJZJ的的的的动动作作作作电动电动机如何?机如何?机如何?机如何? 六.小六.小六.小六.小结结:::: 1.1.1.1.了解了解了解了解KJKJKJKJ的的的的设设置和作用。

      置和作用置和作用置和作用 2.2.2.2.掌握掌握掌握掌握KJKJKJKJ的工作原理的工作原理的工作原理的工作原理 3.3.3.3.了解了解了解了解长调车进长调车进路信号机由路信号机由路信号机由路信号机由远远及近及近及近及近顺顺序开放的措施序开放的措施序开放的措施序开放的措施 返回 返回 返回 。

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