渔船安全操作规范.pdf

1 渔船安全操作规范 1 范围 本标准规定了渔船安全操作的基本要求、驾驶安全操作、机舱部安全操作、甲板部安全操作、恶劣天气安全操作、应急安全操作等要求 本标准适用于在册渔船 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件2 规范性引用文件 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB 17566 海洋运输船舶应变部署表 《1972年国际海上避碰规则》 《渔船作业避让规定》（1983年9月20日农牧渔业部〔83〕农（管）字第28号） 《中华人民共和国渔业船员管理办法》（中华人民共和国农业农村部令2014年第4号） 《国内海洋渔船法定检验技术规则》（中华人民共和国海事局公告〔2018〕28号） 《山东省渔业船舶管理办法》（山东省人民政府令第284号） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 渔船 fishing vessel 按照渔业规范标准建造，从事捕捞鱼类等水生经济生物资源生产经营活动的在册船舶 3.2 围网船组 seine group 由一艘网船，若干艘灯船组成的船组 3.3 会船 encounter 两艘船舶在相反的或接近相反的航向上相遇并通过的情况。

3.4 追越 overtaking 当一船从他船正横后大于22.5°的某一方向赶上他船时， 以及在夜间只能看见被追越船的尾灯而不能看见它的任一舷灯时的情况  2 3.5 对遇 head-on 当一船看见他船在正前方或接近正前方， 并且在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线和(或)两盏舷灯；在白天能看到他船的上述相应形态时的情况 3.6 交叉相遇 crossing 两船的船首相交叉，即指船首相交叉大于6°舷角，但小于112.5°舷角，即除追越和对遇局面以外的两艘机动船航向或者船首交叉的情况 3.7 滞航 heave to 以保持舵效的较低航速，使船首以左（或右）舷2～3罗经点的方向偏顶浪航行的操纵方法 3.8 顺航 scudding 船舶在大风浪中以船尾斜向受浪航行的操纵方法 3.9 漂滞 drifting 船舶停机，辅机随风浪漂流的操纵方法 3.10 可航半圆与危险半圆 navigable semicircle and dangerous semicircle 遭遇热带气旋时，顺着热带气旋的移动方向往前看，将热带气旋分成两个半圆，分别称为左半圆和右半圆 北半球左半圆为可航半圆， 右半圆为危险半圆。

南半球右半圆为可航半圆， 左半圆为危险半圆4 基本要求 4.1 通用要求 4.1.1 渔船应符合《山东省渔业船舶管理办法》规定的适航要求，不应超过核定航区、超过抗风等级出海作业 4.1.2 渔船应严格按照《1972 年国际海上避碰规则》正确使用信号设备 4.1.3 渔船从事涉外生产作业， 应遵守有关国际公约和我国与有关国家 （地区） 签订的渔业协定 44.1千瓦以下的捕捞渔业船舶从事水上作业的，应编队生产，并保持通信畅通 4.1.4 渔船大小分类按照《山东省渔业船舶管理办法》执行 4.2 人员要求 4.2.1 渔船船员配备及管理应符合《中华人民共和国渔业船员管理办法》 4.2.2 应及时掌握气象信息，恶劣天气到来之前应采取有效的安全措施 4.2.3 渔船船员不应酒后驾驶渔船，在出海及在港值班期间不应饮酒 4.2.4 渔船船员临水作业应穿着救生衣，吊装作业应佩戴安全帽，不应穿拖鞋作业  4.2.5 驾驶和轮机岗位应安排专人值班，其他岗位根据需要安排值班人员，值班人员不应擅自离岗，交班时应履行交接手续 4.2.6 渔船各岗位人员职责参见附录 A、附录 B、附录 C 4.3 设施设备 4.3.1 渔船应按照《国内海洋渔船法定检验技术规则》的规定配备安全救助信息系统终端设备，并应保持良好使用状态。

4.3.2 驾驶室的各种仪器、仪表、设备、航海文件、图书资料等，无关人员不得擅自翻动，未经船长许可不应随意带出驾驶室操舵室和标准罗经附近不应放置铁质或磁性物件 4.3.3 配电板、电源箱、分电箱、插座箱等高压部位应标示高电压警示标志 4.3.4 甲板机械和起重设备应由专人管护，损坏的渔船部件应及时维修 4.3.5 渔船配备的消防、救生、通讯导航设备等应符合《国内海洋渔船法定检验技术规则》等的要求在非临水作业期间，救生衣应妥善保管，放置在易于取拿之处 4.3.6 配备有二氧化碳灭火系统的操作室，应保持清洁及良好通风，应有可靠照明和通信设备室温应保持在 0 ℃～45 ℃，室内不应存放其他物品 4.3.7 配备有冷冻设备的渔船，每一独立的冷藏鱼舱应完全为钢质气密结构应定期检查蒸发器有无3 发霉或结霜情况，定期清洗、保养 5 驾驶安全操作 5.1 出海前准备 5.1.1 出海前应确保船舶和船员的证书证件齐全 5.1.2 应检查航行设备、信号设备、无线电通信设备、机舱机器、消防设备、救生设备等符合使用要求，并保持状态良好 5.1.3 应将燃料油、润滑油、冷却液等的阀门打开；检查油箱盖、油柜盖是否紧固，防止溢油。

5.1.4 应检查电器设备，打开供电线路开关，有警报装置的应打开开关试验确保正常使用 5.1.5 出海前检查记录表参见附录 D 5.2 进出港 5.2.1 进出港时，应由船长本人驾驶，加强瞭望，严格遵守港章，服从监督管理机构和码头调度人员的监督和指挥，机舱应有专人值班 5.2.2 进出港航行应控制航速，不应并行或强行追越他船 5.3 靠泊操作 5.3.1 操作前，船长应指挥船员按分工备好靠球、碰垫、带缆，将伸出舷外设备等物品及时清理好，通知机舱做好准备 5.3.2 应慢车操作，不应快车停泊；不应跳过他船带缆、解缆，人员应站在安全位置；使用倒缆时不应快车，避免拉断本船或靠帮船的带缆 5.3.3 风流对船舶影响较大时，应考虑采取防风、防流压等措施 5.3.4 靠码头后应留有足够的值班人员，以备应急时移泊 5.4 对遇会船操作 。