国六后处理系统课件ppt.ppt

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确重汽国六后处理系统介绍技术中心动力设计院2019.3*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确u重型柴油汽车排放法规u国六后处理系统技术路线和系统架构u重汽国六后处理器产品概况u后处理系统结构与装配-（排气系统、SCR系统、HCI系统）u国六后处理系统保养内容u国六后处理系统使用注意事项主要内容*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确重型柴油汽车排放法规重型柴油汽车排放法规*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确GB17691规定实施时间蓝天保卫战规定实施时间重型柴油汽车排放法规*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确国六后处理系统技术路线和系统架构后处理系统包含以下部件： 催化转化器：DOC+SCR+ASC 颗粒捕集器：DPF 尿素供给单元、喷射单元 燃油计量单元、喷射单元 传感器：温度传感器、氮氧传感器、压差传感器、PM传感器国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 SCR系统架构国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 HCI系统架构国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确（1）DOC（氧化催化器，Diesel Oxidation Catalyst）：催化氧化发动机尾气中的HC、CO、NO等气态排放物，生成NO2和CO2。

HC氧化放热用于DPF主动再生； NO2 用于DPF的被动再生国六后处理系统技术路线和系统架构贵金属为Pt、 Pd Pt主要用于NO氧化； Pd主要作用为热稳定性不同的DPF再生方式，与之匹配的DOC涂层中Pt、Pd含量与比例不相同在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确（2）DPF（柴油颗粒过滤器，Diesel Particulate Filter）：壁流式结构，捕集排气中的碳颗粒l DPF载体有对称结构和非对称结构两种l 非对称孔设计方案（大孔进小孔出），比对称孔设计方案过滤表面积大，储碳储灰容积大国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 DPF再生分被动再生和主动再生n被动再生：将NO在DOC中氧化为NO2， NO2比O2活跃，在250-450 C时氧化碳颗粒n主动再生：实际运行工况时，排气温度达不到被动再生条件（ 排气温度250-450 C ），需通过喷油在DOC中发生氧化反应，将排气温度提高到550C以上，使碳燃烧氧化反应生成二氧化碳。

国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 (3) SCR(选择性催化还原，Selective Catalytic Reduction）： SCR系统采用的还原剂是尿素 尿素NH2CONH2 加 H2O 后在高温下分解成 NH3 和CO2，其工作原理是将还原剂喷入排气管，排气中的氮氧化合物与NH3反应被还原成氮气和水国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确nSCR涂层主要有三种：V基、Cu基、Fe基，其性能对比见下表SCR涂层V基Fe基Cu基低温性能好差好高温性能中等好中等高温耐久性580650750耐硫性能好中等差（500可脱硫）低NO2 性能好差好高NO2 性能差好中等如果将来法规对N2O和NO2有限定好差中等NH3存储能力差中等好国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确注：（1）钒基SCR在600时会微量挥发出V2O5，剧毒，对人体有害。

2）GB 17691-20186.1.2.4规定：国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 (4)ASC(氨过滤器，Ammonia slip catalyst)：为防止氨气的泄漏，SCR催化器后有氨催化器，在这个催化器中NH3与O2反应生成氮气和水：4NH3+ 3O2-2N2+6H2O国六后处理系统技术路线和系统架构*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 混合器(国六新增)（1）混合器主要作用：雾化尿素液滴，促使液滴尽可能小，方便混合和容易蒸发提高NOx的转化效率，并减少低温下尿素沉积物的生成量制造涡流、湍流，使尿素喷雾液滴与排气混合更加充分，提高混合均匀性2）混合器性能评价指标：*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确（3）混合器开发流程*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确类型MC07/MC09 箱式后处理器MC11/MC13 箱式后处理器图示外形尺寸680 x600 x600（长x宽x高，mm）830 x600 x600（长x宽x高，mm）配置载体：NGK；涂覆：BASF载体：NGK；涂覆：BASF载体：CORNING涂覆：JM目前匹配车型1.T5G、C5H所有车型（MC07）;2.T6、HOWO除8x4工程车所有车型（MC09）T7、HOWO除8x4工程车所有车型（MC11、MC13）台架排放认证完成完成完成整车认证已完成主销车型认证已完成主销车型认证已完成主销车型认证1. 箱式国六后处理器（两种）重汽国六后处理器产品概述重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确类型 MC11/MC13平行于车架后处理器 MC11/MC13垂直于车架后处理器 MC07/MC09垂直于车架后处理器 图示 外形尺寸 773x631x631（长x宽x高，mm） 351x735x726（长x宽x高，mm）351x695x726（长x宽x高，mm）配置 CORNING+Umicore（载体+涂层） 目前匹配车型 C7牵引、载货（MC11、MC13） T7、HOWO 8x4工程车（MC11、MC13） T6、HOWO 8x4工程车（MC09） 台架排放认证 完成 完成 完成 整车认证 已完成主销车型认证已完成主销车型认证已完成主销车型认证2.U型国六后处理器（三种）重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确p 后处理器内部气流走向箱式后处理器重汽国六后处理器产品概述U型后处理器*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确l 4个温度传感器，分别位于DOC前、DPF前、SCR前、SCR后；DOC前排气温度传感器用于测量DOC前的排气温度，作为可进行主动再生的判定条件。

DPF前排气温度传感器用于监控DPF再生时的温度，判定再生是否正常SCR前排气温度传感器用于测量SCR前的排气温度，控制尿素喷射特性SCR后排气温度传感器用于测量SCR后的排气温度，更加准确的反应SCR的反应温度n后处理器上传感器布置后处理器上集成有4个温度传感器器、2个NOX传感器、1个PM传感器、1个压差传感器、1个尿素喷嘴；国五只有一个SCR前排气温度传感器和SCR后氮氧传感器重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确SCR前氮氧传感器用于测量发动机原排的氮氧含量SCR后氮氧传感器用于测量发动机尾气的氮氧含量 l 2个NOX传感器，分别位于DOC前和SCR后；重汽国六后处理器产品概述n 国六后处理SCR系统采用闭环控制，通过各传感器测量数据可精确的控制尿素特性防止尿素多喷或者少喷*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确压差传感器用于监测DPF前后压差，判断DPF是否堵塞或者被移除 l1个压差传感器，取气口位于DPF前和DPF后。

重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确PM传感器用于测量尾气中的PM颗粒物的含量，检测DPF的过滤效率 l1个PM传感器，位于SCR后；重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确附：箱式后处理传感器布置重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确附： U型后处理器上传感器布置-垂直车架布置重汽国六后处理器产品概述*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确后处理系统结构与装配后处理系统结构与装配*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确国六排气系统国六排气系统由DPM排气管、金属软管、国六后处理器（DOC+DPF+SCR+ASC）、后处理器装饰罩及相关支架组成公告中申报的最长排气管长度（从增压器出口到后处理器入口）箱式MC07 箱式4300mmMC09箱式4000mmMC11、MC13箱式4000mmU型MC11/MC13平行于车架4200mmMC11/MC13垂直于车架后处理器 4200mmMC07/MC09垂直于车架后处理器 2200mm后处理系统结构与装配*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确（1） 箱式后处理器排气系统整车布置示意图发动机增压器排气蝶阀DPM排气管金属软管国六后处理器后处理器+装饰罩排气系统整车布置示意图后处理系统结构与装配*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确发动机增压器排气蝶阀DPM排气管金属软管后处理器后处理器+装饰罩（2） U型后处理器-平行于车架布置排气系统整车布置示意图后处理系统结构与装配*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确（3） U型后处理器-垂直与车架布置排气系统整车布置示意图发动机增压器排气蝶阀DPM排气管金属软管后处理器后处理器后处理系统结构与装配*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确DPM排气管排气制动阀下游，上设有IU安装接口，提供DPF主动再生时所需燃油。

IU模块排气制动阀冷却水管路燃油管后处理系统结构与装配*在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯。