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海南藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案.doc

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  • 文档编号:105524467
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    • 海南藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分选项中,只有1个符合题意)1、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于( )A、30tB、60tC、20tD、40t2、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格A、再取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根不合格时3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。

      当涵身较长,不能一次连续完成时,可( )A、沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处4、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的( )方可调运安装A、80%B、70%C、60%D、50%5、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是( )A.振动法 B.静压法C.锤击法 D.平铺法6、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )A.侧向位移 B.沉降速率C.边坡稳定 D.工后沉降7、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算8、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主 D、设计高程控制为主,贯入度为辅9、在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。

      A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度10、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在( )分以上A. 70B. 75C. 80D. 8511、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由( )检查人员承担A.测量队 B.监理单位C.分包单位 D.施工单位12、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用A、地震动峰值加速度为0.4g级B、地震动峰值加速度为0.3g级C、地震动峰值加速度为0.1g级D、地震动峰值加速度为0.2g级13、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁14、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取( )A、平板式振动,人工抹面成型B、平板式振动,机械压筑成型C、插入式振动,人工抹面成型D、插入式振动,机械压筑成型15、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。

      施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度16、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工A.基础 B.墙身C.防水层 D.拱圈17、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业A. 500 ,500 B.1000, 500C.1000,500 D. 1000, 100018、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,( )A、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好19、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工A. 岩土工程师 B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理20、桥涵过渡段填筑施工时,应选择良好填料,采用合适压实机械进行( )碾压。

      A.重型B.薄层C.常规D.减弱 二、多选题(共10题,每题2分选项中,至少2个符合题意)1、工程投标报价策略之一是不平衡报价其常见的做法是降低( )等项目的单价A. 最后完成B. 最先完成C. 可能减少工程量D. 可能不发生E. 可能增加工程量2、属于施工测量重缺陷的有( )A、记录字体潦草、不规整B、控制点点位选择不当C、观测条件掌握不严D、起算数据采用错误E、记录中的计算错误,对结果影响较大3、双壁钢围堰的施工要点包括( )A、围堰钢壳应整体制造B、第一节钢围堰应做水压试验C、灌水高度应符合设计要求D、灌水后应检查焊缝渗漏情况E、渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊4、下面关于预算定额的描述正确的是( )A、预算定额是概算定额的基础; B、预算定额反映企业自身管理水平; C、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平; D、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平;E、对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充5、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有( )A.根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B.既有线旁或边坡较高时,应分级开挖C.路堑较长时,可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分 级防护和坡脚预加固措施6、翻模一般包括( )。

      A.工作平台 B.钢轨C.液压提升装置 D.内外吊架E.模版系统7、混凝土的耐久性指标应根据( )确定A.结构设计使用年限B.配合比C.所处环境类别D.作用等级E.工程地质条件8、沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括( )A、底面、顶面中心与设计位置在乎面纵横向的位移B、最大倾角和平面扭角(矩形、圆端形)C、刃脚正面阻力D、泥浆润滑套E、沉井壁摩阻力9、铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点( )A、在空间的连接误差称为贯通误差B、在纵向的分量称为施工贯通误差C、在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差D、在高程方向的分量称为高程贯通误差E、在高程方向的分量称为不闭合误差10、施工组织与规划的内容包括( )A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。

      1.选择铺架方案,并加以解释2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备2、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量内业资料显示:石子粒径10~25毫米,砂子细度模数2.3~2.5,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:6.8:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为60~90秒;养护记录显示现场养护时间为7天。

      问题1.指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处2.针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因3.为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器4、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?5、某段新建双线铁路的一段软土地基,设计的处理措施是浆喷搅拌桩浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,调查中排除了水泥质量问题,水泥出厂到保管场所保护很好问题:1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤2.桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?第 16 页 共 16 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分选项中,只。

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