采购参数建议.doc

关于计划采购LNG低温潜液泵技术参数的一些建议III1:工作温度正常，符合要求一般的LNG加气站的工作温度即为-146/C左右2：设计温度设计温度-196/C这个温度己经达到了液氮的临界温度了，完全不需要这么 低，或者说如果您按照这个设计温度工作会造成您额外的能源与成木的损失(温 度越低所需要的相关能源与成本将成倍的增长)建议温度-161/Co介质 Mediums密度 Density蒸发温度 Xaporizing temp*备注 remark^LOX液氧J1140 kgm5^・183X>易蒸发，防爆工艺设计LIN液氮■810 kgm3P・196切最容易蒸发，LAR液氟Q1784 kg m琴-186*Cp易蒸发，，LNG液化天然气日420-460 kg m3P・161寄相对易蒸发，需防爆工艺3：设计流量设计流量()〜18()L・min-l这个表达方式不是很合适每--款泵都有它独自 的性能曲线图曲线图会因为每款泵的功率，电机转速，流量扬程等的因素的不 同而不同而曲线图则可以由电机转速，潜液泵的流量与扬程来直观表达而在 曲线图中最好取值则为曲线的中间值，而非两端值，这样可以充分保护泵与电机 同时考虑到LNG加液的过程中的过热量问题与气化问题必须加大设计流量的选 择范围。

现在市场上的加气站流量基本为160L・min-l,因此从大部分泵的性能 曲线图中可以选择最大设计流量在350 L*min-1左右4：设计扬程贵公司的22/m的设计扬程不是特别适合举个简单的例子，常用的LNG汽车的储油罐内的大气压为3个大气压(一 个大气压为lOlKpa)左右，不计算传输管道上的压力损失意味着泵所提供的 压力不可少于3个大气压而P= P *g *h,可以推导出h=P/( P *g), g为9.8 m/s2, p取值440 kg/mA3 (参照上图LNG密度)，可以推导出h=70.3m意味着一个泵 的扬程至少达到70m以上才能将LNG从槽车内加入到LNG汽车油罐内而现 实中为了考虑流量，压力损失等方面使得扬程实际使用基本为180M左右5：最大扬程参考建议3.4根据流量(160L*min-l)与扬程(180m)的设计参考潜液泵 性能曲线图可以选择最大扬程值为300M左右6：转速范围实际操作中，转速的调节都是根据流量与的扬程的值而由变频器自动调节的 (屯脑控制)贵公司的设计要求完全符合要求，但是最大转速设计6000r-min-1 有点偏大当达到同样功率时，转速越低，泵的寿命越长。

电机的选择参考：亲的旋转零件(电机)应进行静、动平衡试验转速大于 3000r/min的单级泵转子、多级泵转子都应进行动平衡试验对于大型的LNG泵 配用电机，要求转速低、效率高要求使用欧洲环保电机，达到低辐射，保护环 境建议电机工作转速最大时不超过5500 r/min左右，以增加泵的寿命7：所需进口净正压头NPSH是Net Positive Suction Head的缩写，直译为净正吸入水头，我国习惯 称为汽蚀余量，它指的是叶轮进口（相对于基准面）液体所具有的超过该温度下 液体饱和蒸汽压的能量它由泵安装条件确定以水头形式表示单位为m对给定的泵，在给定转速和流量下必需的（NPSH）值，由设计制造时给出, 称为必需汽蚀余量（NPSH） r,单位为m从定义中我们可以看出NPSH值得高低直接反应了一个泵的质量的好坏， NPSH值越低泵的性能越好而贵公司的0.7—3.0M这个数值实在偏高举个例 子按照3.（）取值说明着您的槽车内的LNG液面与泵池的入口高差要相差3.0m, 这意味着如果您的泵安装在地面，槽车就要高于地面3m；或者说槽车在地面， 那么您的泵就要安装在底下3m处这给安装的成本与运行方面带来巨大的不方 便。

因此木公司建议您的进口净正压头取值为0.6-1.1之间8：电机功率屯机的功率也是直观反应一个潜液泵的性能参数经过实际的测试，运行， 一个加气枪的运行功率为5.7kw；二个加气枪运行功率为11.4kw （不考虑加气输 液管中的功率损耗，加气输液管道越长，损耗功率越大）故本公司的15KW电机完全能满足一泵双枪的功率需求15KW为额定功 率，运转能耗依照加气枪的功率输出而定（举个例子：加气枪输出功率为5.7kw, 则电机输出功率为5.7kw）。