公路建设与生态保护协同发展的策略分析.docx

    公路建设与生态保护协同发展的策略分析    Summary：本文深入探讨了公路建设与生态保护协同发展的策略，并提出了具体的方法通过分析当前公路建设对生态环境的影响，提出了在规划、设计、施工及运营等阶段采取针对性的生态保护措施，以实现公路建设与生态环境的和谐共生Keys：公路建设；生态保护；协同发展；环保措施公路建设是经济和社会发展的主要依托，对于改善交通条件和推动区域发展都有着十分重要的意义但在公路建设迅速发展的同时生态环境问题日益突出怎样在保证公路建设质量前提下做到与生态环境协同发展已是一个急需解决的课题文章将对公路建设和生态保护在规划，设计，建设和运行阶段的协同发展策略进行探究，并给出具体方法1公路建设带来的生态环境影响公路建设是现代社会发展中最重要的基础设施，对推动经济繁荣和改善人民生活水平都有着十分重要的意义但在公路建设持续发展的同时，对生态环境造成的影响越来越突出这一效应不仅包括自然环境受到直接损害，而且还涉及生态系统结构与功能发生间接变化公路建设最直接的作用表现为破坏自然环境公路施工过程中，大范围土方开挖、填筑以及采石都将对地表植被造成破坏，使土壤暴露在外，继而造成水土流失以及土地沙化。

另外，施工期废渣、废水及其他废弃物如果处理不好，还会污染周围水体及土壤这些环境上的直接破坏，不仅会影响到当地生态系统健康，而且会给周围居民生产生活带来负面影响[1]公路建设在生态系统结构与功能中的作用不可忽视修建公路将切割本来就持续存在的生态系统，破坏生物栖息地及迁徙通道，造成生物多样性下降对野生动物而言，修建公路会阻断它们迁徙路线，影响群体之间生存，甚至造成部分物种灭绝与此同时，道路的修建还带来了噪音污染、光污染等问题，给生物生活习性、繁殖行为等造成了一定影响另外，道路的修建也会改变地表径流及地下水分布规律，从而影响水资源的配置与使用但是公路建设给生态环境带来的冲击并不是全然消极，公路规划与设计阶段科学合理选线，避开敏感生态区域，建立生态廊道可将环境影响降到最低与此同时，公路建设与运营期间可利用生态护坡，绿色声屏障以及雨水收集利用系统等环保技术与材料来降低环境破坏与污染程度另外，公路建设也能推动生态旅游的开展，给地方经济提供了新的增长点2公路建设与生态保护协同发展的策略（一）进行生态环境评估公路建设项目开工前对生态环境进行综合评价是一个关键环节该评价的目的是对工程所在地区自然环境状况，生态系统结构与功能及可能存在的环境敏感区与生物多样性保护区等有一个全面的认识。

通过对环境进行科学评价，能够准确地预测出公路建设对生态可能造成的影响，从而根据这些影响制定出相关的防治与缓解措施[2]开展生态环境评估工作时，需结合生态学、地理学、环境科学等多门学科的知识，利用遥感技术,GIS分析，现场调查等多种方法对项目区开展综合生态调查与环境监测评价内容应当包括地形地貌、植被覆盖、水文条件、土壤质量、生物多样性，并对可能受公路建设冲击的敏感生态系统及珍稀物种进行评价通过生态环境评估可为公路建设规划设计提供科学依据，保证工程实施时尽可能少受生态环境影响同时评估结果也可作为项目环境影响评价，环境管理与监测等基础数据，对后续生态保护与环境修复具有指导作用二）对路线的选择进行优化就公路建设而言，优化路线选择是降低生态破坏，实现生态保护和公路建设协调发展的重要举措之一优化线路选择是指在规划阶段，充分考虑地形地貌、水文条件、生态环境等自然因素和社会经济因素对公路建设进行科学合理的选择[3]优化选线要充分考虑地形、地貌等特征避开跨越生态环境敏感区，生态脆弱区以及自然保护区等区域，选择生态环境影响较低的道路同时要尽可能减少山体，河流等自然地貌受到损害，维护地形自然形态与稳定优化路线的选择要充分考虑水文条件。

避开湿地，水源保护区及其他敏感区，降低水源污染与损害穿越河流时应优先考虑桥梁和其他生态友好方式以降低河流生态系统扰动另外，在优化线路的选择时还应考虑社会经济因素，以保证生态环境为前提，可以选择一条经济上合理，社会效益明显的道路同时要加强与沿线地区之间的交流与合作，充分倾听当地居民及相关利益主体的意见建议，以保证公路建设项目能够顺利进行并可持续发展要想达到优化选线的目的，必须有一系列技术与管理措施第一，要加强生态环境的调查与监测，为选线提供科学依据第二，要建立多部门协同工作机制，强化规划、设计、建设各环节的联系与协作与此同时，要强化施工过程中的监督与管理，保证各种环保措施的有效实施综上所述，公路建设和生态保护合作的一个主要战略就是优化路线选择通过科学、合理的选线，能够将生态环境破坏、干扰降低到最低程度，使公路建设和生态环境和谐相处在强化技术与管理措施支撑与保障下促进公路建设可持续发展三）强化边坡防护公路建设过程中边坡防护是保证公路安全，稳定和生态环境保护的一项重要举措加强边坡防护既能预防水土流失，滑坡等自然灾害，又能保护周围植被及生态系统，使公路建设和生态保护协同进行加强边坡防护，要求科学合理的选择防护方式。

针对边坡地质条件，坡度及高度选择适宜防护结构及材料如对岩石边坡可采取锚索加固和喷射混凝土的工程防护措施；对土质边坡，可采取植被护坡和土工格室生态防护措施防护方式的选择要充分考虑生态因素并优先采用对生态环境影响不大的防护方式强化边坡防护需重视植被恢复与生态修复进行边坡防护时，要尽量保留原植被及土壤结构，以降低生态系统受到的损害对因建设造成损害的植被、土壤等，应当采取有效措施予以恢复、复原如可在边坡栽植与当地气候、土壤条件相适应的植物以构成稳定植被覆盖层；同时通过施肥和灌溉可提高土壤质量和植被生长另外，强化边坡防护也需强化监控与养护，定期开展边坡巡查与监测，发现并治理潜在安全隐患与生态问题对查出的问题要及时采取适当措施予以恢复加固，保证边坡稳定安全与此同时，要加强边坡防护的宣传教育工作，增强大众对于边坡防护重要意义的了解与认识为达到强化边坡防护之目的，必须采取系列技术与管理措施：比如要加大边坡防护技术研发力度，大力推广先进防护技术与材料之后要建立边坡防护工作责任制与考核机制，确定各级政府与企业的职责与义务与此同时，要加强边坡防护的监督与管理，以保证各项防护措施的有效实施，提高工程的建设效果。

综上所述，强化边坡防护，是实现公路建设和生态保护相协调的主要举措之一通过科学合理选择防护方式，重视植被恢复及生态修复，强化监测及养护工作的落实，能够将公路建设过程中对生态环境造成的损害及干扰降低到最低程度，使公路建设和生态环境能够和谐相处3结束语公路建设和生态保护的协同发展，既是对于现有发展模式的深刻思考，也是对于今后可持续发展问题的一种积极探讨通过落实以上具体做法，可以在促进经济和社会发展的前提下对生态环境进行有效保护，从而达到二者的协调与共生Reference[1]张朕.典型草原不同公路建设扰动方式的生态损坏评价研究[D].内蒙古农业大学:2023.[2]缪利.西藏自治区公路建设对景观格局及生态风险的影响研究[D].东华理工大学:2023.[3]赵喜华,刘莹,鲍会群.浅谈兴安盟公路建设导致的生态环境问题及相关保护措施[J].环境与发展,2023,35(02):81-85.   -全文完-。