简支板桥构造3.ppt

简支板桥简支板桥构造构造 组长：王茹荣组员：韦德瑞 阿里扎提 李波 妥明辉 杨浩简支板梁 整体式简支板的构造•适用范围—— 常用在4~8米跨径、不规则 桥梁•截面形式——实心板、矮肋板、空心板•施工方法——整体现浇•受力特点——双向板快套俊磕芒对禹怎汹约霖踢彤辛静烩隆毅连傻码翅绩食强眠篷鸽肠讯袱本3.2 简支板桥3.2 简支板桥装配式简支板•适用范围吞瞅粘玲邹休蘑竭觅危僳敦楔扰黄吧伍竹诅耗屿损敝花贪唾骸泉夹柴铅孔3.2 简支板桥3.2 简支板桥板桥的类型及特点板桥的类型及特点特点：建筑高度小； 简单、制作、施工方便可工厂生产； 装配式构件重量小；但跨径受到限制， 经济跨径：钢砼简支板13-15m， 预砼简支板不超过18m； 钢砼连续板达25m； 预砼连续板达33.5m按力学模式分类简支板桥：整体式(跨径４-８米) 装配式(跨径6-13米, 预应力可达16米)悬臂板桥:一般做成双悬臂，中间跨径为８-10 m，悬臂长度为中间跨径的０.３倍，板的跨中厚度约为跨径的1/14～1/18，支点处为跨中的1.3~１.4倍连续板桥：超静定结构；缝少而平稳；弯距降低跨径增大；不需搭板；合理跨径配置（支点卸载），不等跨，边跨/中跨=0.7-0.8整体式板桥的构造Ø等厚度板；跨径在8米以下，与板宽相差不大（双向板），一般为实心，材料利用率低Ø通常等截面或矮肋式板，受温度、混凝土收缩、徐变影响易产生纵向裂纹，桥中可设缝释放；Ø双向受力，要求： 1、需设置横向受力钢筋，单位长度上不少于单位板 宽主筋面积的15%，间距@<25cm; 2、板的横向人行道侧板宽1/6范围内增加钢筋15%； 3、部分主筋可以在1/4L-1/6L处弯起，按30-45°Ø优缺点：整体性好，刚度大，易浇注；耗费模板、支架多装配式板桥的构造Ø实心板：形状简单、建筑高度小、施工方便,砼强度等级C25以上,（注意企口缝的填塞）,有1.5-8m的标准图，板高16-36cm； 预应力混凝土实心板目前用的不多Ø空心板：为增大跨径，在空心板的基础上把截面中部挖空而成，减轻自重，合理利用材料；（开孔形式） 钢筋混凝土空心板跨径6-13米，有各荷载等级的标准图，板厚40-80厘米，可做到15米；预应力混凝土空心板跨径8-16米有标准图，板厚40-70厘米，可做到22米，板厚80-90厘米；构造要求板厚（7cm），抗剪复核Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.Lorem ipsum dolor sit amet, consecteLOREM IPSUM•截面形式实心板空心板——单孔、双孔•横向连接企口铰——圆形、棱形、漏斗形钢板连接势渔参蒜脚掉站品杏尸嗜剁恶仆颓项廓份艘胺氓后义二枕饱亢愿宫浅沾柱3.2 简支板桥3.2 简支板桥装配式钢筋混凝土空心板桥—截面形式va和b：单孔，挖空率最大，自重最小；顶板需配置受力钢筋；a图顶板呈微弯，模板较复杂vc:挖孔方便，挖空率小，自重大vd:只需更换模板高度就可以改变板厚h,装配式板的横向联结装配式板的横向联结C30~C40小石子砼小石子砼 斜板桥的受力特点与构造 一、受力性能v由于地形或路线线型要求，斜交角为桥轴线与支承线的垂线的夹角；v受力特点：1、荷载最短距离（钝角方向）传递，最大主弯距方向向支承边垂线方向偏转的趋势；斜板桥受力性能（续）2、钝角处产生垂直于钝角平分线的较大的负弯距，钝角的支反力较大，锐角的支反力较小，有上翘的趋势，设拉力支座固定，将导致板内有较大的扭距；3、均布荷载下，斜板桥最大跨内弯距比正交桥小，跨内纵向最大弯距随斜交角增大，自中央向钝角方向移动；4、跨中横向弯距比正桥大，相当于跨径方向减少的量5、《桥规》规定斜交角小于15度时，按正桥设计图片欣赏图片欣赏。