（可编）济钢4#转炉工程轨道安装方案.docx

济钢 4#转炉工程轨道安装施工方案编制： XXX 审核： XXX 批准： XXX天津二十冶济钢工程项目经理部2008 年 12 月 6 日一、工程概况1、概述济钢 4#120t 转炉炼钢工程，我单位所承担炼钢车间内所以轨道安装，分别分布在铁水预处理、加料跨、转炉跨、精炼跨和铁水接受跨等天车轨道设计为 QU80和 QU120，总长约 1800 米各区域天车情况如下表：140/40t23.4主 38/ 付 41太重380/80t23.4主 30/ 付 31+30.0QU120太重4.2+0.0QU1205.2+0.0QU1204.9+0.0QU1204.2+0.0QU120分布区 域 铁 水预处理天车天车型号32/5t跨距（ m）21.4起升高度(m)37轨面标高(m)+37.13轨道型号备 注QU80淄博生建380/80t21.95主 33/ 付 38QU120太重( 两台)加料跨天车+26.8775+75t21.9525QU120上海青浦20/5t20.4512+10.2QU80山东泰峰转炉跨天车50/10t17.563+62.73QU80上海青浦精炼跨天车380/80t23.4主 35/ 付 38大起+38.0 QU120钢 水接受跨天车炉下车过跨车RH炉LF 炉铁水倒灌站2、编制依据（1） ）中冶京诚技术有限公司厂房结构设计图纸；（2） ）《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98；10（3） ） 轨道联结图集《 00G525》；（ 4） 我公司多年来施工经验。

3、工程特点：（1） 厂房未封闭，需交叉作业，且为露天作业；（2） 分布在整个炼钢连铸各个区域，且高空作业多；（3） 安装量大，安装工期短，应集中力量合理安排，以满足工程整体施工进度需要二、轨道安装准备及验收1、 轨道及其附件压轨器的材质、 规格及型号必须符合设计要求， 并有合格证； 钢轨到货后， 要对钢轨的端面、 直线度和扭曲进行检查， 合格后方可使用2、严格执行工序间交接制度，对吊车梁进行全面细致的检查和验收，经复测和验收合格方可施工复测的主要内容有：（ 1）行车梁轴线、标高、行车梁跨距、行车梁横纵向水平度 2）对于混凝土行车梁，应检查基础砼强度、座标、标高、外形尺寸和螺栓或螺栓孔位、 埋设件必须符合设计要求， 并有专检确认合格的工序交接资料三、轨道施工阶段1 、首先要在行车梁纵向全长各拉一条安全绳，以确保施工人员高空作业的安全，安全绳的高度应比行车梁高出 1m，且支撑安全绳的支架要坚固可靠；2、用经纬仪确定轨道的安装基准线（吊车梁的定位轴线） ，并以轨道安装基准线为基准，作一条轨道安装辅助线；3、对吊车梁全长相对标高进行测量，以最高点为基准点确定轨道顶面安装标高和垫铁顶面标高；4、根据钢轨的重量、安装高度、具体的地理位置，选择适当的吊车或使用卷扬机将铺设钢轨吊至安装位置； 特别注意： 吊装前钢轨应先排版，在地平面作好准备，以免出现多或剩现象；5、轨道安装技术要求：5.1 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm，且不应大于吊车梁腹板厚度的一半；5.2 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于 5mm；梁式悬挂起重机不应大于 3mm；5.3 起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：5.3.1 当起重机轨道跨度小于或等于 10m时，起重机轨道跨度的允许偏差 3mm；5.3.2 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过 15mm；ΔS = [3+0.25(S-10)] 其中： S- 轨道跨度（ m）5.4 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大 于 1/1000 ；5.5 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差， 对于通用桥式起重机为 10mm；对于梁式悬挂起重机为 5mm；5.6 同一截面内两平行轨道的标高相对差， 通用桥式起重机不应大于 10mm，对于梁式悬挂起重机不应大于 5mm；5.7 用水平导向轮导向起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每 2m测量长度内允许偏差为 1mm；5.8 两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后轮基距；5.9 钢轨下用弹性垫板作垫层时， 钢轨应与弹性垫板贴紧； 当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板长、宽均应比弹性垫板大10～20mm;5.10 在钢梁上铺设钢轨时，钢轨底面应与钢梁顶面贴紧；当有间隙其长度 200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组不应超过 3 层，垫好后应与钢梁焊接固定。

6、轨道接头应符合下列要求：6.1 当接头采用联结板连接时， 轨道接头高低差及侧向错位不应大于 1mm，间隙不应大于 2mm；伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为 1mm；6.2 轨道接头现在一般采用对接焊， 选用Ф 4mm碱性低氢型电焊条（ T506 、T507 ）焊接，焊接使用焊条应保证干燥；①焊接前先将钢轨端头垫起 40～ 60mm；利用已制作好的螺栓和压板等联结件， 拧紧螺帽使钢轨固定在吊车梁上， 每一钢轨接头附近应至少设置 4 处固定点；② 当焊完轨底部分以后，松开压板，将钢轨端头的垫起高度降低到 20mm，再拧紧压板螺帽；③当把轨腰部分焊完后，拆除全部垫板并松开压板；在施焊轨头过程中，根据钢轨恢复平直的情况，决定是否再拧紧压板螺帽④在施焊前固定钢轨接头时，两根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄，以轨底间隙为标准， 不得小于 12mm，一般控制在 12 ～ 14mm范围内除了保证端头间隙的尺寸以外， 还必须使两根钢轨端头对齐， 不得有歪扭等现象⑤根据施工气温情况，焊接前可利用气焊先将两根钢轨端头进行预热；焊接后如气温低，需将焊缝进行保温使其缓冷；⑥焊接钢轨接头的顺序 由下向上，先轨底后轨腰、轨头、最后修补周围。

每焊完一根焊条便用扁钎或小鎯头清除溶渣，直至焊完 为止, 最后对焊缝周围未焊饱满之处进行补焊 中间应避免因接用焊条而断弧；前后两层焊波的施焊方向应相反；⑦钢轨焊接接头冷却到大气温度以后，对轨头的顶面和两侧面的焊缝应进行磨平处理7、压轨器安装7.1 轨道固定采用焊接性压轨器， 轨道与轨道连接采用焊接形式， 伸缩缝等详见《吊车轨道联结及车挡》 （国家建筑标准设计图纸05G525）及《吊车轨道固定装置设计图集》 WJKC型7.2 压轨器间距为 500mm，压轨器底座板与天车梁采用三面围焊，焊角高度为 6mm焊条选用 J506 型焊条，压轨器焊接必须在轨道调整完毕后进行8、轨道经调整符合要求后， 应全面复查各螺栓并应无松动现象；9、作好自检记录，以便检查交工，进行下一工序 —车安装四、技术质量保证措施1、强化质量保证体系（ 1）坚持以工程实体质量为核心的全过程控制，贯彻质量保证体系和现场的工序质量控制体系，增强其运转效果 2）对工程进行事前、事中、事后三控制，严格执行施工规范及评定标准、合同规定标准；（ 3）落实“工程质量管理责任制” ，实行奖罚制度2、加强施工技术管理（ 1）认真组织施工人员的施工图纸学习，做好向班组进行技术操作和质量标准的交底工作。

2）严格按照设计图纸、施工规范、施工方案等文件进行施工 3）做好施工记录、隐蔽工程记录及验收记录等，及时办理各种验收签证手续并妥善保管所有签证资料 4）特殊工种作业必须有上岗证，且在有效期内3、施工中所有计量器具（经纬仪、水准仪、盘尺、卷尺、仪表等，均须有计量检定合格证方可使用五、安全保证措施1、安全管理制度在项目经理部安全委员会的领导下， 设专业项目部专职安全员负责现场安全施工的监督检查2、安全教育（ 1）对参加施工的职工每周一进行安全教育；坚持“安全第一 ,预防为主”的思想，做到不违章作业、不带隐患作业 2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程3、安全检查（ 1）认真进行安全检查，对重点和危险部位跟踪检查 2）安全检查有记录，对查出的问题能立即改的要立即改，做到定人、定时间、定措施；危险性较大的下发整改通知单；（ 3）建立事故档案，按调查分析原因，进行处理和报告，认真做好“三不放过”工作4、安全措施（ 1）严格执行地方政府有关部门和我公司有关安全生产制度和安全技术操作规程， 认真做好安全技术交底， 对安全关键部位进行经常性的安全检查，及时排除不安全因素，确保安全施工。

2) 进入现场必须穿戴齐全合格安全劳保用品，高空作业佩戴安全带设备下部垫枕木应放置平稳，并且在两侧用钢管支护牢固， 以防倾斜损坏设备造成人员伤害 3) 临时用电要符合安全和技术操作规程的规定开关箱要防潮、绝缘并加锁， 接地符合要求； 用电设备、 机具按照要求接地接零；开关必须带漏电保护器， 做到“一机一闸一漏保”； 施工用焊机二次线必须双线到位，严禁将周围设施作为导体，且绑扎牢固，裸露处用 绝缘胶布包扎；手持电动工具要配备漏电保护装置 4) 乙炔瓶和氧气瓶的存放地点要远离热源；气焊时，乙炔瓶和氧气瓶与操作人员保持规程上要求的距离 5 米，确保安全操作 5) 高空作业必须系好安全带，穿防滑鞋作业，携带榔头、扳 手、小撬棍、冲头等工具要用绳穿牢或装入工具袋，防止坠落伤人 在 1.2 米的高度设置一道可靠安全绳（Ф 10 ㎜以上钢丝绳），且支撑安全绳的支架要坚固可靠 上、下吊车梁一般利用结构的软爬梯或安装正式钢梯，使用安全人员前一定要仔细检查 6) 由于高空作业焊接火花溶渣容易引起燃爆，故必须指定专人监护每天随时检查气瓶是否严密不漏气瓶要按指定地点堆放， 盖好防火石棉布，并配齐干粉灭火器。

7) 施工机械设专人管理与操作，机械防护符合安全要求 8) 施工现场设置明显的安全警告标志 ( 如红白旗绳、施工旗子等) 天车吊装和组对场，应有安全围绳；施工中有专人看护，无关人员不得入内，以免设备被破坏或丢失；（ 9) 设备吊装要有统一信号， 由专人指挥， 吊车等各类起重视必须严格按性能作业，不得违章吊装也应准备可靠通信设施，如对讲 机；施工场地必须保证满足要求，否则严禁吊装10） ）吊装前，必须把起重用的索具、卡扣等进行彻底检查，不符合安全规范要求的或性能不能满足吊装要求的严禁使用11） ）设备吊装尽量要用设备本身吊装点， 如无一定要仔细计算并要试吊； 设备吊装要用钢管等制成的保护装置或利用吊装带， 以免破坏设备12） ）起重吊装时吊装范围内必须设专人监护， 非施工人员不得擅自入内，并设专人看护构件吊装到位后，必须固定牢固后才能摘钩13） ）施工过程中使用的辅助材料，用完。