昌河飞机工业公司汽车生产线清洁生产审核总结报告.pdf

吕河飞机工业公司汽车涂装生产线清洁生产审核总结报告魏立安魏 洽彭希仁南昌 航空工业学院 环化系 3 3 0 0 3 4葛炳松朱宗万 郝学峰 魏达林昌 河飞机工业公司 3 3 3 0 0 21 .0 任务的由 来随着我国经济的发展和生活水平的提高，节约能源，降低能耗，保护环境己 成为世界各国 重要研究课题 为 解决 表面涂装工 艺高能耗、 污染重的问 题， 江西省科 技厅 ( 原为江西省 科委) 于1 9 9 8 年对“ 涂装 清洁生 产技术 研究” 立项， 成为江西省 科技厅重点 科技计划 1 9 9 9 年江西省环保局批准为涂装行业清洁生产示范项目， 并在昌河飞机工业公司昌铃汽车制造厂推广应用2 .0 选题的依据及意义表面涂装工程是表面工程技术之一，它包括涂装前处理工艺、涂装工艺和涂装设备三大部分， 而涂装前处理工艺包括脱脂( 除油 ) 、 除锈、 磷化等目 前， 我国 表面涂装工程缺少专业化工厂， 全国1 0 0 0 0 多个较主要的机械制造厂和大部分轻工机械厂都有涂装作业，航空工业系统也有5 0 0 多条涂装生产线从总体看，涂装水平比较低，相当于国外7 0 年代末8 0 年代初的水平，大部分依靠手工作业，生产设备落后，生产过程中污染重，能耗大。

由于经济的发展和人们对产品质量要求的提高，我国每年从国外引进大量的涂装生产线 据统计“ 七五” 和“ 八五” 期间， 整个涂装行业从国外引进的生产线有1 0 0 0 多条，使我国表面涂装设备上了新台阶，但涂装前处理工艺和涂装工艺与先进国家相比有较大的差距预计今后十年，随着汽车、电子、家电工业的发展、建筑工业及相应的装饰工业的发展和人们对美化生活需求的提高，对表面处理的需求将有明显增加，涂装将保持上升趋势，生产线将有较大幅度的增加通过对表面涂装前处理工艺清洁生产选择性研究，开发出符合清洁生产要求的除油、除锈、磷化工艺和适应于生产的、低成本的表面涂装前处理清洁生产工程技术表面涂装前处理， 若采用了 清洁生产工艺， 将减少锅炉燃烧造成的 烟气排放、 烟尘排放和S 0 2 排放， 减轻大气污染; 同时 涂装前处理废水产生量及污染物排放量比 现有表面涂装工艺将大大减少， 涂装前处理废液得到充分回收， 减轻水环境污染， 具有明显的经济效益、社会效益和环境效益表面涂装领域推行清洁生产，在我国是一个新的研究课题查新资料表明，目 前国内尚无其它单位研究此类课题3 .0昌飞公司昌铃汽车制造厂涂装清洁生产审核3 .1 筹划与组织3 . 1 . 1 成立审核小组为了使项目 顺利开展，切实解决问题，找出降成本、减少污染的途径，按照国家环保总局 《 企业清洁生产审计手册》的规定， 昌 河飞机工业公司于2 0 0 0 年3 月1 日 成立了审核领导小组和工作小组。

3 . 1 . 2 审核工作计划为 确保审 计工作能按时 保质顺利完成， 根据江西省环保局的 要求， 结合昌 河飞 机公司的实际 情况， 经过认 真研究， 公司 领导 小组和工作小组制定了 分阶段的 涂装车间 清洁生 产审核工作计划表，确定了每个工作阶段目 标，工作内容、工作成果、完成时间和负责人3 . 1 . 3 宜传与教育由 于清洁生产的思想是一项新的 立足于整体预防 环境战略的创造性思想，与以 前末端治理为主的环境保护策略有着根本的区别，又涉及到工艺、财务、节能、降耗等多部门和生产的全过程， 因此， 如何通过宣传教育转变企业职工， 重点是管理干部的传统观念就成了进行审核工作的一项至关重要的工作，审核领导小组和工作小组的同志首先通过加强自 身的学习，统一思想认识:即清洁生产是一项既能进一步推进公司环保工作，实现两个转变，即污染物控制由浓度控制向浓度控制与总量控制相结合的转变，工业污染由 末端治理向 末端治理和生产全过程控制相结合的转变;又能 有效地提高企业整个基础管理水平，减耗增效的工作然后，在此基础上，在公司特别是在进行审核试点的涂装车间开展了形式多样、内容灵活的宣传动员工作3 .2 预评估3 .2 . 1 企业现状3 . 2 . 1 . 1 企业基本情况昌河飞机工业公司始建于1 9 6 9 年， 位于江西景德镇市东郊， 是中国航空工业第二集团公司 大型骨干企 业。

公司下 属江西昌 河铃木汽车有限 公司 ( 原昌 河 微型车制造厂 ) ， 直升机制造厂和若干直属车间、各种供、销、维修、服务部门及有关科室等1 9 8 0 年开始以日 本铃木公司S T 9 0 V T 微型车为样车开发研制微型汽车， 1 9 8 3 年开始小批量生产 ( 型号C H 1 0 1 0 ) . 1 9 %年年产6 万辆， 通过近几年的技术改造，目 前形成了年产 1 3 万辆的生产能力 2 0 0 0 年生产微型车1 0 万辆， 产值达4 0 多亿元昌 飞公 司厂区占 地面积1 9 6 .7 万时， 现有 冲压、 装焊、 涂装、 总装厂 房面积 共4 .5 乃时， 全公司 职工总 数7 5 0 0 人， 其中 工人3 8 0 0 人， 工程技术人员1 4 0 0 人3 . 2 . 1 .2涂装车间现状按清洁生产审核的要求，对涂装车间主要原辅材料定额，涂装车间动力消耗定额，涂装车间设备均进行详细的调查和统计，在此仅重点介绍涂装生产工艺、污染源及污染物治理情况 1 ) 涂装车间 工艺 流程通过对涂装车间的现场调查和现有工艺资料的收集整理， 涂装车间主要工艺流程见图1 e( 2 ) 涂装车间污染源调查及分析表面涂装生产中主要有脱脂废水、磷化废水、电泳漆废水及有机溶剂废气，除此之外还有老化液，即除油废液和磷化废液，同时 还有废漆渣和废水处理站的污泥。

主要污染物见表1 ,表1涂装生产中的主要污染物污染类别酸碱COD锌N 0 2 -P 0 4 ' -油其它 脱脂废水....添加剂磷化废水....添加添电泳废水.涂装废气有机溶剂锅炉烟气主 要有S 0 2 和 烟尘污染物涂装过程中，大量溶剂最终都逸入空气中，危害人类健康涂装前处理生产过程中产生大量的清洗水，主要污染物为酸、碱、油、重金属、硝酸盐和磷酸盐 昌 河环境监测站从1 9 9 9 年5 月 至1 9 9 9 年1 0 月对车间主要污染物排放浓度进行了监测， 结果汇总如下，见表2 ,表2车间 主要污染物排放浓度监侧结果( 单位二 - 9 A )污 染 类COD总磷别脱 脂 废水5 5 4磷 化废水2 . 6 1 一. 4 29 . 2 - 1 5 2电泳 废水4 5 8 1混 合 废水2 1 7 - 3 5 4 43 . 3 3目 前国内大部分表面涂装前处理工艺，因为对温度有一定的要求，因此离不开锅炉供热 锅炉供热消耗燃煤，由 此产生锅炉烟气、 烟尘和S O z 的排放， 给环境造成污染 3 ) 涂装车间 环保设备及运行情况调查涂装车间 废水统一排放到污水车间处理， 选用的 废水处理方法为化学一 气浮一 过滤一 活性炭法。

自 投产以来，处理设备进行了多次调试运行，仍存在较多的问题设备运行效果见表 3 从表中数据可以看出，气浮出水去除率较低，而且不稳定，处理后的水难于达标排放 4 ) 存在问 题a 除油、磷化工序需要一定的温度，在生产中需要锅炉蒸汽加热，不能节省能源b . 采用中温锌系或锌钙系磷化， 膜层易出 现挂灰， 泛黄较为明显， 有时难于保证涂装质量有亚硝酸盐的污染 ( 致癌物) c . 清洗水没有充分循环回用，浪费水资源d .涂装废水没有充分的处理已 涂装中有机溶剂的挥发严重污染环境f . 涂装生产废水处理设备运行不正常g . l IX 漆材料烘烤温度高h .P V C输胶系统存在缺陷i . 采用空气喷涂面漆，涂料利用率 低」 ， 纯水制备系统处理单元设备不平衡， 维护费 用高， 膜使用寿命低k . 输漆过滤袋一次性过滤袋费用高L 漆雾处理不稳定， 处理效果不佳3 . 2 .2 确定审核重点3 . 2 .2 . 1 备选审 核对象情况说明在环境现状调查中， 发动技安环保处、 车间管理人员、 技术人员及生产一线工人对涂装车间的生产年、月报表、台 账、 班组生产纪录等资料进行收集统计整理， 力求准确地反映涂装车间现状。

3 . 2 .2 .2 采用 权重加和排序 法确定审核重点根据我国清洁生产的实践，在筛选审核重点时， 通常考虑以 下几种因素，并 对各因素的 重要程 度( 权重 值w ) , 选择如下数 值， 见 表4 .表4 各因 索权重值( W)因素废弃物量废物毒性能耗成本费用C P 潜力车间积极性发展前景权 重 值( W)1 0988622从废弃物量、 废物毒性、能耗、成本费用、 C P 潜力、车间积极性和发展前景等因素对各生产单元计分， 根据分数排序，最后确定审核重点，具体见表5 表5权重法确定审核重点表因素权重W( 1 - 1 0 )备选审核重点得分脱脂工段表调工段磷化工段电泳工段中涂工段面漆工段 冈R W国RWRR WRRWRR WRRW废弃物量1 0冈8 0口1 088 088 033 033 0废物毒性9同2 6同2 054 576 354 554 5能耗8冈6 4口843 286 486 486 4成本费用8同4 0口4 043 232 454 054 0C P 潜力6冈1 6冈4 884 853 021 221 2车间积极性2同4口424242424发展前景2同1 0口1 061 2242424总分日2 4 0口1 4 02 5 32 6 91 9 91 9 9排序口3曰62145从表中的评分结果可以看出，电泳漆工段得2 6 9 分，排名第一，磷化工段得2 5 3 分，排名第二， 脱脂工 段得分2 4 0 分 ， 排名第 三， 中 涂和面 漆工 段均得1 9 9 分， 排名 第四 和第五，表调工段排名第六。

因此电泳工段、磷化工段、脱脂工段确定为审核重点3 . 2 .3清洁生产目 标确定了审核重点后，通过与有关技术人员和生产一线工人的合作，对生产过程进行分析试验，并结合车间生产实际，确定了以减少原料消耗、降低能源消耗、降低生产成本，降低污染治理费用的清洁生产方案3 .3 评估为了较准确地确定审核重点的物流情况， 对有关物料和统计资料进行了收集和核实，对生产现场的物流进行了 实测，在此基础上进行了各工序的物料平衡计算 绘制平衡图3 .4 方案产生和筛选3 .4 . 1 方案的产生和汇总通过前期的评估工作和大量细致的清洁生产宣传教育， 广大职工群众对清洁生产有了较为深入的理解，特别是对过去身边一些熟视无睹的不符合清洁生产的现象有了重新认识，在此基础上，审核工作领导小组和工作小组开展了车间全体职工合理化建议活动，制定公布了有关奖励措施;编印了合理化建议表，自 下而上、自上而下地在涂装车间特别是在一线电镀工人和工艺技术人员中开展了每人提一项清洁生产合理化建议的活动，共计回收建议表4 0 份，经过归纳分类整理，合理提出3 6 项方案3 .4 . 2 方案筛选对于上述3 6 个方案， 审核工作小组首先组织车间领导、 工程技术人员和环保人员进行集中讨论，从技术可行性、环境效果、经济效果、实施的难易程度以及对生产和产品的影响等方面，结合车间的实际情况，进行了简易筛选。

将这些方案按难易程度分为 无 / 低费 用方 案， 中高费 用方案 和难 度大的 方案 有2 7 项 属于 无或低费 用方案( 投资 小 于5 万 动,要 求能 全部 实 施; 有7 项属 于中 高费 用 方案 ( 投资 大 于 等 于5 万 元 )， 要求按一定计划全部实施; 2项为难度较大的方案，因条件不具备，作为今后生产线持续清洁生产的保留方案 对于上述方案中， 已 有多项在边审边改时实施， 已 取得了 较好的经济效益和环境效益3 . 5 方案实施对于入选方案的实施过程， 是进一步深入、 巩固企业清洁生产， 实现技术进步的过程，是方案的经济、环境效益得以体现的重要步骤， 认真组织方案实施，是清洁生 产至关重要的组成部分3 . 5 . 1 方案。