汽车空调的故障诊断与维修专题培训ppt课件.ppt

汽车故障诊断技术汽车故障诊断技术汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调设备中，虽然汽车空调设备中，虽然装有必要的安全保护设备、装有必要的安全保护设备、报警设施以及自动控制系统，报警设施以及自动控制系统，但因其在各种条件下运行的但因其在各种条件下运行的汽车上工作，加上工作环境汽车上工作，加上工作环境恶劣，汽车空调还是容易出恶劣，汽车空调还是容易出现问题，特别是汽车空调的现问题，特别是汽车空调的制冷系统汽车空调制冷系制冷系统汽车空调制冷系统是一个完全密封的循环系统是一个完全密封的循环系统，其中任何一个零部件损统，其中任何一个零部件损坏都会使空调能力下降或不坏都会使空调能力下降或不能制冷、制热由于系统密能制冷、制热由于系统密封性要求较高，所以给故障封性要求较高，所以给故障的诊断及排除带来一定的困的诊断及排除带来一定的困难汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法一、汽车空调故障诊断的常用方法一、汽车空调故障诊断的常用方法 汽车空调故障检修是通过看汽车空调故障检修是通过看(察看系统各设备的表面现象察看系统各设备的表面现象)、听、听(听机器运转声音听机器运转声音)、摸、摸(用手触摸设备各部位的温度用手触摸设备各部位的温度)、测、测(利用压力表、温度计、万用表、检测仪检测有关参数利用压力表、温度计、万用表、检测仪检测有关参数)等手段来进行的。

等手段来进行的1、看现象2、听响声3、摸温度4、测数据(1)用检漏仪检漏用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏2)用万用表检查用万用表可以检查出空调电路故障，判断出电路是断路还是短路3)用温度计检查用温度计可以判断出蒸发器、冷凝器、储液器的故障正常工作时，蒸发器表面温度在不结霜的前提下越低越好；冷凝器入口管温度为7090，出口管温度为5065左右；储液器温度应为50左右，若储液筒上下温度不一致，说明储液器有堵塞4)用压力表检查将歧管压力计的高、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的维修阀上，在空气温度为3035、发动机转速为2000r/min 时检查将风机风速调至高挡，温度调至最冷挡，其正常状况是：高压端压力应为1.421MPa1.470MPa，低压端压力应为0.147MPa0.196MPa，若不在此范围，则说明系统有故障汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法二、用歧管压力表进行故障诊断二、用歧管压力表进行故障诊断 使用歧管压力表测量高低压管路的压力状况可以判断故障产生使用歧管压力表测量高低压管路的压力状况可以判断故障产生的原因。

在新鲜空气温度的原因在新鲜空气温度3035，发动机转速，发动机转速1500r/min2000r/min，风扇速度开关在最大，冷度开关在最强时，从歧管压力，风扇速度开关在最大，冷度开关在最强时，从歧管压力表上读取压力值，表上读取压力值，R134a空调系统歧管压力表读数：低压侧为空调系统歧管压力表读数：低压侧为0.15MPa0.25MPa，高压侧为，高压侧为1.37MPa1.81MPaR12 空调系统空调系统歧管压力表读数：低压侧为歧管压力表读数：低压侧为0.147MPa0.196MPa；高压侧读数为；高压侧读数为1.442MPa1.471MPa连接好歧管压力表后，读取高低压力表的显连接好歧管压力表后，读取高低压力表的显示值，如示值，如5-2 所示环境温度环境温度()发动机不运转时制冷循环压力发动机不运转时制冷循环压力(kPa)发动机运转时制冷循环压力发动机运转时制冷循环压力(kPa)高压高压低压低压1539020470255501050125010015030660135015501502003575014501810200250408801850253025030045980汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动一活动一 汽车空调的检查诊断方法汽车空调的检查诊断方法三、全自动空调系统故障诊断方法三、全自动空调系统故障诊断方法 自动空调和手动空调的区别主要在控制方式上，而其基本装置是一样的。

因此，当自自动空调和手动空调的区别主要在控制方式上，而其基本装置是一样的因此，当自动空调系统出现故障时，先检查其基本装置有无故障，然后再检查电子控制系统先易后动空调系统出现故障时，先检查其基本装置有无故障，然后再检查电子控制系统先易后难，能够比较快地确认故障所在难，能够比较快地确认故障所在1 1、就车提取故障码、就车提取故障码2 2、使用故障诊断仪、使用故障诊断仪3 3、使用普通仪表检修、使用普通仪表检修其基本方法如下：其基本方法如下：(1)(1)首先要判断首先要判断ECU ECU 系统主模块的工况，一般情况下，状态指示灯能正常点亮，系统系统主模块的工况，一般情况下，状态指示灯能正常点亮，系统控制部件有一部分能工作，计算机就不会有大的故障存在此时检查熔断器和相应的接线控制部件有一部分能工作，计算机就不会有大的故障存在此时检查熔断器和相应的接线端子，有无磨损、短路、断路端子，有无磨损、短路、断路2)(2)检查对执行器的控制情况检查对执行器的控制情况(如对风机电动机、压缩机电磁离合器的控制如对风机电动机、压缩机电磁离合器的控制)，这个信，这个信号通常是开关数字信号，当指令不同时，输入到执行器的电压决定了输出的工作状态，这号通常是开关数字信号，当指令不同时，输入到执行器的电压决定了输出的工作状态，这个数值可以用万用表测量。

这是与普通轿车控制信号明显的不同之处个数值可以用万用表测量这是与普通轿车控制信号明显的不同之处3)(3)当输入正常时，可进一步测量继电器、电动机的状态，判断其好坏，然后进行检当输入正常时，可进一步测量继电器、电动机的状态，判断其好坏，然后进行检修与更换如果输入正常而没有输出，则很可能是修与更换如果输入正常而没有输出，则很可能是ECU ECU 输出单元损坏应急处理方法是可输出单元损坏应急处理方法是可以临时接入机械开关手动控制以临时接入机械开关手动控制汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动二活动二 汽车空调的常见故障诊断及排除汽车空调的常见故障诊断及排除一、暖风系统故障的诊断及排除一、暖风系统故障的诊断及排除（一）不供暖或暖气不足故障诊断（一）不供暖或暖气不足故障诊断、送风系统故障及排除、送风系统故障及排除(1)通常为鼓风机或其控制电路故障，用万用表检查鼓风机电机电阻，如鼓风机电动机电阻通常为鼓风机或其控制电路故障，用万用表检查鼓风机电机电阻，如鼓风机电动机电阻过大或过小，则应更换过大或过小，则应更换2)风机继电器、调温器故障，用万用表测继电器线圈电阻和调温器电阻，如为零或无穷大，风机继电器、调温器故障，用万用表测继电器线圈电阻和调温器电阻，如为零或无穷大，则应更换。

则应更换3)热风管道堵塞故障，清除堵塞物热风管道堵塞故障，清除堵塞物4)温度门真空驱动器故障，检查真空驱动管路是否漏气，检查相关真空部件是否正常如温度门真空驱动器故障，检查真空驱动管路是否漏气，检查相关真空部件是否正常如都正常更换真空驱动器都正常更换真空驱动器加热器系统故障及排除、加热器系统故障及排除(1)加热器漏风故障，应更换加热器壳加热器漏风故障，应更换加热器壳2)加热器芯内部有空气，应排出其内部空气加热器芯内部有空气，应排出其内部空气3)加热器翅片变形造成通风不良故障，对翅片校正或更换；加热器翅片变形造成通风不良故障，对翅片校正或更换；(4)温度门加热器管道积垢堵塞故障，应除垢使管道疏通温度门加热器管道积垢堵塞故障，应除垢使管道疏通冷却液管路故障及排除、冷却液管路故障及排除(1)冷却液流动不畅，应维修或更换冷却液流动不畅，应维修或更换2)热水开关或真空驱动器失效故障，应检修或更换热水开关或真空驱动器失效故障，应检修或更换3)发动机冷却液石蜡节温器失效故障，应更换节温器发动机冷却液石蜡节温器失效故障，应更换节温器4)冷却液不足，应首先补足冷却液，并检查散热器盖是否漏气冷却液不足，应首先补足冷却液，并检查散热器盖是否漏气。

汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动二活动二 汽车空调的常见故障诊断及排除汽车空调的常见故障诊断及排除（二）不送风故障及排除（二）不送风故障及排除(1)风机电路或其控制电路熔丝熔断或开关接触不良，更换熔丝或开关风机电路或其控制电路熔丝熔断或开关接触不良，更换熔丝或开关2)风机电动机绕组短路或断路，维修或更换风机电机风机电动机绕组短路或断路，维修或更换风机电机3)风机调速电阻断路、风机继电器故障、风机电路导线连接故障等，应维修或更换风机调速电阻断路、风机继电器故障、风机电路导线连接故障等，应维修或更换三）管路泄漏故障诊断（三）管路泄漏故障诊断(1)管路老化故障，更换软管管路老化故障，更换软管2)接头不牢、密封不严故障，检修紧固接头接头不牢、密封不严故障，检修紧固接头3)热水开关不能闭合故障，修复热水开关热水开关不能闭合故障，修复热水开关四）供暖过热故障诊断（四）供暖过热故障诊断(1)调风门调节不当，应重新调整调风门调节不当，应重新调整2)发动机节温器损坏，应更换节温器发动机节温器损坏，应更换节温器3)风扇调速电阻损坏，应更换调速电阻风扇调速电阻损坏，应更换调速电阻五）除霜热风不足故障诊断（五）除霜热风不足故障诊断(1)除霜门调整不当，应重新调整。

除霜门调整不当，应重新调整2)出风口堵塞，应清堵出风口堵塞，应清堵六）操作不灵敏故障诊断（六）操作不灵敏故障诊断(1)操作机构卡死故障，应重新调定操作机构卡死故障，应重新调定2)风门过紧，应修理风门过紧，应修理3)真空器失灵，应检查真空系统是否漏气，如真空系统正常则更换真空驱动器真空器失灵，应检查真空系统是否漏气，如真空系统正常则更换真空驱动器汽车空调的故障诊断与维修汽车空调的故障诊断与维修活动二活动二 汽车空调的常见故障诊断及排除汽车空调的常见故障诊断及排除二、制冷系统故障的诊断及排除二、制冷系统故障的诊断及排除（一）系统不制冷故障诊断（一）系统不制冷故障诊断启动发动机，打开空调开关，打开风机开关，温度设置在较低的位置，如出风口无冷风吹启动发动机，打开空调开关，打开风机开关，温度设置在较低的位置，如出风口无冷风吹出，这种情况应从电气和机械两方面去分析出，这种情况应从电气和机械两方面去分析电气方面故障、电气方面故障系统不制冷主要是指压缩机没工作，压缩机电磁离合器基本控制电路主要是由空调系统不制冷主要是指压缩机没工作，压缩机电磁离合器基本控制电路主要是由空调A/C 开关、开关、高压。