30米T梁预制及安装施工方案.docx

个人收集整理 勿做商业用途封 面个人收集整理 勿做商业用途作者： Pan Hongliang仅供个人学习上部结构预制及安装施工方案一、工程概况以及 T 型梁设计要点（一）工程概况K168+718 马来河高架大桥左幅起点桩号： K168+550.069，终点桩号：个人收集整理 勿做商业用途K168+888.777 右幅起点桩号： K168+547.983，终点桩号： K168+889.58，上部 3 联系 3*30+4*30+4*30 先简支后连续预应力砼（后张） T 梁，，交角 90，桥面净宽 15.5 米，左幅桥长 338.708 米，右幅桥长 341.597 米，0、11 号桥台采用 E-80伸缩缝湾， 3、7 号桥墩采用 MF-160 伸缩缝，全桥共有 30 米预应力 T 型梁 154片二） 30 米T 型梁设计要点1．上部主梁为后张法预应力混凝土结构连续一联设计，按是否设置伸缩缝和伸缩缝的型号不同T 型梁，结构连续最大按 5 跨 T 形梁分为三类，及 A、B、C三类两端结构连续的为 C型梁、一端设 160 型伸缩缝，一端结构连续为 B 型梁、一端设 80 型伸缩缝，一端结构连续为 A 型梁。

3#-2 首件 30 米 T 梁为 A 型梁2. 预制 T 梁肋板宽度跨中采用 20 厘米，支点采用 65 厘米 . 预制 T 梁马蹄宽度为 50 厘米；跨中梁肋渐变加宽至端部的渐变长度为 3.6 米主梁间距为 2.35米，中梁的预制宽度为 1.7 米，平面线型采用边梁悬臂长度进行调整成形 翼板间湿接缝宽度为 0.65 米主梁行车道板横坡 i 取桥跨两端桥面横坡平均值3. 主梁由预制 T 型梁，现浇横隔板湿接头以及现浇翼板湿接头构成 边跨设置 3 道中隔板、 1 道边隔板；中跨设置 3 道中隔板横桥向隔板底面与主梁行车道板横坡一致 为使支座水平设置， 在预制 T 梁时，在简支端设有满足主梁纵坡需要的梁靴；在结构连续端采用预埋钢板调整纵坡4. 有关设计参数：相对湿度50%；管道摩擦系数 μ =0.16 ；管道偏差系数k=0.0015 ；预应力松弛系数取 0.3 5. 每片梁肋设置 3 束正弯矩预应力钢束， 钢束在立面上一律以圆弧弯起， 同时 N1、 N2钢束在平面上也以圆弧平弯钢束每端预留工作长度为60cm 二、施工的准备工作我们计划将 K163+316大桥预制场地布置设在主线牛脚高架大桥和那活高架大桥之间，场内设置 8 个 30 米预应力 T 型梁底座，底座与底座间间距 2 米，作为工作用通道，场内中间布置两台龙门吊，龙门吊方向与底座方向一致， 1 号龙门吊安置两个行走天车，行走天车用于提升和横移 T 型梁， 2 号龙门吊安装一台可以移动的电动葫芦用于安装模板及浇筑混凝土，龙门吊两侧布置有起吊设施，可用于装卸材料及货物。

梁场内设有钢筋加工间、 钢筋存放间、配电房、变压器、个人收集整理 勿做商业用途真空注浆设备等 2 号预制场不配备混凝土搅拌设备， T 梁 C50混凝土由 1 号预制场集中拌合场供应，配备两台 JS1000 强制式拌和机及一台四仓配料机，其混凝土运输能够保证混凝土质量及技术指标 2 号预制场施工机械配备及场地设置能够满足 30 米 T 型梁的预制 .（一）生产与生活临建设施根据本桥工程量，安排固定工作人员 10 名，施工人员 20 名在场地外侧建临时设施 临建设施分两部分： 一部分包括钢筋储备场、 钢筋加工间、半成品间、仓库等另一部分为混凝土材料堆放场，堆放波纹管、钢铰线等材料根据本次首件 T 梁特点，决定安排钢筋工 8 人，模板工 6 人，混凝土工 8 人，完全能够满足首件 T 梁预制的要求二）供水、供电设施在预制旁打一水井安装一台高压提水泵供预制场内水混土拌和、养生等用预制场内安设一台 430KW变压器作为预制场内主要用电设施， 并且备用一台 75KW 发电机作为备用电源，供停电时使用 三）施工安排K163+316牛脚高架大桥 T 梁预制计划开工时间为 2012 年 7 月 20 日，于 2012年 11 月 17 日前完工。

三、台座施工台座用 C30 钢筋混凝土浇筑，中间部分基础厚 50cm，布置双层钢筋网，台座上口以∠ 50× 50×4mm角钢包边，底板采用 δ=7mm钢板与角钢铆焊后磨平 台座施工时应按设计设置反拱， 还应根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔 台座侧面和拆模的交界面应采用哑铃声型密封橡胶条，以满足密封要求，避免漏浆四、预应力 T 梁模板配置及加工制作根据施工需要及 T 梁预制施工总体计划，本预制场安排 30 米 T 梁 2 套中板模板， 1 套边梁模板；所有模板均采用整体式定型模板模板为专业厂家加工的大块钢模，采用 δ=5mm钢板和型钢组合加工所有运到现场后的模板均应先在台座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用五、 T 型梁预制施工工艺个人收集整理 勿做商业用途1、钢筋加工普通钢筋在预制场由钢筋班统一用钢筋切割机 （砂轮切割机） 下料，扳筋机弯制成型的钢筋用方木支垫，标号分类存放在钢筋棚内，以防止雨水侵蚀盘条筋到场后，用钢筋调直机调直 钢筋安装时应注意焊接接头的错位和保护层的厚度，接头面积不超过该断面面积的 1/4 焊接质量和钢筋位置准确程度是安装时的关键钢筋严格按图纸下料，搭接头按规范要求布置，焊工须持证上岗，以控制焊接质量，确保梁片质量。

预应力钢绞线到场后按比例开盘取样，检测其强度、延伸率、弹性模量，合格后方可使用 钢绞线下料应在平坦的场地上进行， 不得将钢绞线直接接触土地以免生锈使用前安放在下料盘内， 然后从盘中央逐步抽出 钢绞线用砂轮切割机下料，下料长度根据计算确定，误差控制在 -50 ～+100mm之间2、钢筋、波纹管和预埋件安装首先在台座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块， 依次绑扎竖向矩形箍筋、 柱锥型箍筋， 再次绑扎横向箍筋的连接筋，使连接筋与箍筋垂直和与梁底座面平行， 而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行，或者在跨中位置设“人”字钢筋以利钢筋骨架横向稳定预应力孔道采用波纹管成孔， 波纹管按 10m一节加工，连接用大一号波纹管连接 波纹管采用定位钢筋每 1m一道按照预应力筋设计座标严格定位，安装完毕后，对波纹管进行全面检查， 对于波纹管接头等处用白胶布对其进行密封 钢筋安装中应注意安装梁底支座钢板或连续梁固结端梁底钢板、 锚垫板、螺旋筋、绑扎梁端钢筋，同时还应注意检查伸缩缝、 支座预埋钢板、护栏及交通工程方面预埋件的埋设等特别注意预埋负弯矩波纹管，两端要完全密封锚端截面锚口尺寸须精心施工，保证钢束和锚垫板垂直。

3、模板制作安装模板安装前采用与下部结构同一品种的脱模剂均匀涂抹， 保证全桥上下外观一致鉴于模板重量大，安装、拆除时均须考虑以场地龙门配合起吊侧模底部加劲脚采用 φ20 对拉螺栓固定在底座，侧模的外侧用支撑和缆风绳精确定位封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直4、梁体混凝土浇筑个人收集整理 勿做商业用途严格控制混凝土配合比及骨料粒径， 保证间隙填充密实 混凝土采用自动计量拌合站拌合，机动翻斗车运输，然后用龙门吊起吊入模先浇筑底板混凝土，再浇筑梁肋及顶板混凝土， 混凝土灌注从 T 型梁的一端向另一端进行， 水平分层，竖向分段，每层厚度不得大于 30cm，上下层时间间隔不超过 1h混凝土振捣以附着式振动器为主， 插入式振动棒为辅 主要采用侧振工艺， 附着式振动器要集中控制，浇筑到什么位置振捣到什么部位， 振动器和侧模要密贴牢固， 以使混凝土最大限度地吸收振动力， 振动时间 2～4min 为宜，入模混凝土进入附着式振动器位置以上， 开启梁端振动器使混凝土密实， 用振动棒加快混凝土下沉充盈， 待浇筑至上翼板时，以振动棒为主浇注前应检查波纹管是否密封， 防止浇注混凝土波纹管破裂混凝土阻塞管道，并且在浇注过程中对波纹管进行注水循环， 降低水化热。

施工时要保证预应力孔道及钢筋位置的准确性， 控制混凝土骨料最大粒径不得大于 2 ㎝振捣时采取必要措施保证锚具及梁端处混凝土密实 顶面混凝土应收平拉毛， 拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛浇筑混凝土过程中应分阶段检测混凝土的坍落度， 并抽取混凝土试件， 部分试件与梁体同条件养生，用于检测梁板强度变化情况5、梁体混凝土养护梁体混凝土浇筑完毕终凝后洒水保湿养护， 洒水采用喷淋装备及水循环系统，养生时间为 7 天根据现场空气的湿度、 温度等情况酌情延长或缩短， 每天洒水以能保持混凝土表面经常湿润状态为度 冬季施工采取蒸气养生法养生， 以预防混凝土冻裂为了防止预制梁上拱过大， 预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，不宜超过两个月6、拆模当梁体混凝土养护到一定程度， 即终凝后可拆模，一般当气温高于 10℃时， 24h 即可拆模先拆端模，而后拆端侧模，依次从两头向中间拆拆模后，应进行养生，模板上的水泥浆应立即清除，修整以利下一次使用7、预应力张拉后张法预应力是待混凝土构件达到设计标号的 90%后，且混凝土龄期不小于7 天，在构件预留孔道中穿入预应力钢束，采用智能张拉设备张拉，使预应力钢个人收集整理 勿做商业用途束对混凝土构件施加压力。

这是一项十分重要的工作， 施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量，必须按设计要求，准确的施加预应力1）首件 T 梁张拉前的工作张拉前需要完成梁内预留孔道、 制束、装锚、穿束和张拉机具设备的准备工作张拉千斤已校验①预留孔道制孔时，先将塑料波纹管按设计图纸上所需形状和尺寸的管道， 置于模板内，浇筑混凝土成型后，直接将预应力钢束穿入管道内②孔道检查制孔后，应用通孔器检查，若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢束穿孔创造条件检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差 10mm左右），先用大直径的试通， 若通不过，再用小直径的试通， 并用芯棒检查堵孔位置并作以标记对仅能通过小直径的孔道可采用螺纹钢筋在孔内通捣（或来回拉孔） ；对不通的孔，查明原因后，分别采用措。