国内航行船舶实施公司SMS须知.doc

国内航行船舶实施公司 SMS 须知1．目的根据国际安全管理规则（ ISM ）实施的要求，我司编制和实施了国际航行船舶（入级船 舶）安全管理体系（SMS）,由于国内安全管理规则（NSM ）将于07年7月1日全面实施.我司又把国内航行船舶也纳入了该体系实施的范畴 鉴于 ISM 和 NSM 实施的对象和要 求有所区别， 为避免国内航行船舶实施该体系产生要求过高的想法， 特别制定本须知， 目的 是对国内航行船舶实施该体系的一些适用法律、 法规及通常的做法进行调整， 使该体系更适 用于国内航行船舶2．ISM 和 NSM 区别2.1 NSM 规则 ，理解为“需适用航行于内河和湖泊的船舶2.2 NSM 规则，因为：国内航行船舶不必要符合“国际立法” ；“有关规定和标准”比“立法”更具体，更具备可操作性2.3 NSM 规则，表明“程序”和“须知”的关系2.4 NSM 规则，分清“内审和有效性评价”两项管理活动2.5 NSM 规则 3.1 要求船东和船舶管理人双方都必须“向主管机关报告” （ ISMC 仅 船东有此报告责任） ，并将“船舶管理协议” 及其内容由 ISMC 的审核规则提升为管理规则2.6 NSM 规则 3.2“执行以及审核监控”代替“从事和审核” ，分工更为合理。

2.7 NSM 规则 3.3 明确规定了“提供足够的资源和岸基支持” 的途径：公司提供给（“对 其”）指定人员—指定人员提供给船舶； ISMC 未规定提供途径，只要求“提供足够的资源 和岸基支持” ，可直接提供给船舶2.8 NSM 规则 4 设置指定人员的目的是“直接同最高管理层联系，提供公司与船舶 的联系渠道”，不再包括ISMC “保证各船舶的安全营运”；同时增加了指定人员“对岸上机 构安全管理活动的监控”的职责和权利2.9 NSM 规则 6.2“合格并健康的船员” 代替 ISMC 6.2“合格、持证并健康的船员” 2.10 NSM 规则 6.6 不涉及语言， “及时获得”要求更高2.11 NSM 规则 7 “明确规定由适任人员承担” 代替 ISMC 7 “明确规定并分配给适任人员” , 表述更直接和清楚；2.12 NSM 规则 12 区分了“内审”和“评价”的定义，避免了 ISMC 12 中可能的混淆3．国内航行船舶（非入级船舶）实施公司 SMS 须知12 条的区别，应把对NSM 中“理解”引入现行的 SMS（ 2005/2 版）文件主要针对国际航行船舶（入级船舶）制订，现应用于国内航 行船舶（非入级船舶）须做如下调整。

国内航行船舶实施公司指南具体：SMS，规定：必须符合国内有关强制性和指导性法律、法规、标准、1．安全管理手册”的实施应注意前述“二”中该文件，然后执行2．“安全管理程序文件”的实施应注意符合国内的“有关规定和标准” ，无须符合“国际立法”3．安全管理须知文件” 的实施应注意符合国内的 “有关规定和标准” ，例如 smi-hw-13.“ 航 海图书资料配备和管理须知”中航海图书配备应按 JT/T95 —94“海船航海图书资料配备要求”执行，有关“远洋航海图书资料配备和管理”方面要求不必执行4．安全管理体系涉及船舶保安评估和船舶保安计划的内容，国内航行船舶不必执行4． 国内航行船舶实施公司 SMS 的提高、完善国内航行船舶实施公司 SMS 时，涉及国际航行船舶的一些规定可参照执行，必须符合强制性要求5. 目的是进一步提高和完善船舶安全管理的技术水平。