3.4 悬臂梁桥3连续梁桥.ppt

•3.4悬臂梁桥–单悬臂、双悬臂–卸载弯矩使跨中弯矩大大减小–静定体系对地基要求不高–跨中有接缝，行车条件不好–跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏–适合于中等以上跨径桥梁–施工不方便1234•梗腋的作用：–1、提高箱梁截面的抗弯和抗扭刚度；–2、减小扭转剪应力和畸变应力；–3、使力线过渡平缓，减小次内力；–4、可以提供布置纵向预应力筋和横向与预应力筋的空间；–5、为减薄底板和顶板提供了构造上的保证5•3.5连续梁桥–恒载、活载均有卸载弯矩–行车条件好–超静定体系对地基要求高–适合于中等以上跨径桥梁678•为什么大跨度连续梁桥多采用变高度截面？–1、加大支点附近的梁高做成变截面时，可以有效降低跨中的设计弯矩；–2、能适应抵抗支点剪力很大的要求–3、对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大–4、采用悬臂施工方法时，与其施工阶段的内力变化规律一致相吻合9•体系转换–悬臂浇注时：墩梁临时固结–边跨或主跨合拢后：拆除临时固结，设置永久支座•二次内力(结构附加内力、结构次内力)：简支梁在预应力作用下会造成内力重分布吗？简支梁在预应力作用下会引起二次内力吗？连续梁在预应力作用下会引起二次内力吗？10•3.6T形刚构桥–卸载弯矩类似于悬臂梁–适合于悬臂施工、节省支座–静定体系对地基要求不高–跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏–行车条件不好–适合于中等以上跨径桥梁111213•3.7连续刚构桥–综合连续梁与T构的优点–超静定体系对地基要求高–适合于中等以上跨径的高墩桥梁141516•三向预应力：–横向预应力：扁锚，间距50～100cm加大桥面宽度，承受顶板负弯矩–竖向预应力：精轧螺纹钢筋，间距40～60cm腹板抗剪，挂篮后锚点–纵向预应力：悬臂施工时负弯矩、合拢后正弯矩17•零号块：–墩顶块箱梁，链接上部结构与下部结构的关键部位，所有上部荷载都将通过此块传递给墩台基础。

–在平衡悬臂施工中，产生的临时荷载以及不平衡荷载也将由墩顶零号块承担并向下部结构传递–零号块必须设置横隔板18192021222324252627282930313233。