盘式制动器装配车间考核试题及答案.docx

盘式制动器装配车间考核试题修保公司下属单位 姓名 成绩 一、填空题1. 用长、短导套连接钳体与制动支架时的内六角螺钉规格分别为M16xl.5x85、M16xl.5x70 ；拧紧力矩为 300±20 N・m2. 主动调整机构的正转扭矩范围为0〜2 N・m，反转扭矩范围为6〜9 N・m3. 从动调整机构的正、反转扭矩范围为 V 1 N・m4•钳体在制动支架上的滑动力范围为 < 100 No5•摩擦片与制动盘间的间隙范围 0.7〜1.2 mm, ZF间隙范围0.5〜1mm视为合格，主、从动两侧间隙差大于 0.2 mm视为不合格6•旋入压力座总成的一套总成的名称叫 螺杆推盘总成 7•钳体总成的下盖板螺钉数量为8个，规格为M8x12 ；上盖板螺钉数量为6 个，规格为M5x148•用长、短导套连接16吋钳体与制动支架时的内六角螺钉规格分别为M14 x1.5x90、M14x1.5x70；拧紧力矩为 180〜200 N・m9•调整机构总成的正转扭矩范围为5.5〜10 N・m，反转扭矩范围为1〜2.5 N・m 10•盖板螺钉数量为8个，规格为M10x1x40,拧紧力矩为84±5 N・m11、 22.5吋制动器的压力座总成由压力座、防尘圈、挡片、长滚轮组成12、 22.5吋制动器的杠杆总成由杠杆、半圆套、固定支架、十字槽盘头螺钉、 弹簧垫圈组成13、 22.5吋制动器的从动调整机构总成由 从动轴、从动链轮、塑料齿轮、垫环、 压缩弹簧、塑料护套、五齿轮 组成14、 22.5吋制动器的主动调整机构总成由主动轴、铜垫片、防转垫圈总成、平垫、 锥簧、小衬套、调整套总成、连接件、钢球、五齿连接套、压缩弹簧、五齿连接 件组成15、 双推结构的制动器主要由制动钳体、制动支架、盖板、杠杆总成、调整机 构总成、垫板、摩擦片等七部分组成16、 双推结构制动器的调整机构总成由推力杆、垫片、压力座总成、锥形簧片、 挡圈、套筒、离合器弹簧、锥套、垫圈、矩形弹簧、锁片、调整螺杆总成组成17、双推结构制动器的制动盘初始厚度是45mm极限厚度是37mm摩擦片厚度是30mm允许摩擦片磨损极限厚度是12mm18、 车辆保养时，检查车轮刹车盘，环形沟槽深度不得大于丄5_mm。

19、 纵向裂纹不得超过盘宽的卫5%,否则更换20、 在检查制动器调整臂时，需要保证调整臂花键孔与花键轴配合间隙不大于0.15 mm21、 车辆保养后，要检查制动性能，空载制动距离，车速30km/h时不大于10 m二、判断题：1. 为了保证摩擦片和制动盘的之间的间隙值，制动器配置了摩擦片间隙自动调整机构，间隙调整机构在每一个工作循环都会工作，当出现间隙值超过设定值时， 调整机构通过螺纹副的旋转来补偿出现的间隙值，摩擦片和制动盘之间的正常间 隙值为0.7-1.2mm，过小的初始间隙将导致制动区域过热，过大的间隙将导致力 矩不足或失效.（V ） 10分2. 申50P7/h6中字母、数字所代表的含义：过盈配合，基轴制（h）P7代表孔的公差带代号；P代孔的基本偏差代号；7代表公差等级代号h6代表轴的公差带 代号；h代表轴的基本偏差代号；6代表公差等级代号〈） 10分3. 图示各形位公差所代表的含义 （〈）10分□ 9750的球面对于916轴线的圆跳动公差是0.003□杆身916的圆柱度公差为0.005□ M8x1的螺纹孔轴线对于916轴线的同轴度公差是90.1□底部对于对于916轴线的圆跳动公差是0.1三、选择题1、 车辆二、三级保养时，需要检查刹车片摩擦面厚度不得小于( B )mm 否则更换。

A 6 B 7 C 82、 在保养中，拆检制动分泵时，需要更换(A )A 分泵皮膜 B 总成 C 螺丝3、 在更换盘式制动系统的制动蹄片时，下列的操作步骤哪项有错? (C )A 在松开制动钳，拆卸蹄片前，必须将制动液从制动主缸内放出；B 在取下制动蹄片前，必须用 C 型夹把活塞推回缸筒内；C 从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘；D 对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂4、 盘式制动器不包括( C )A 制动盘 B 制动卡钳 C 回位弹簧5、 车辆一级保养时，需要对制动器( A )和( B )A 检查制动鼓和蹄片间隙 B 检验制动效能 C 更换制动器 D 添加润滑油四、简答题：请写出22.5吋制动器的钳体总成装配过程答：(1) 压衬套、装堵塞 (9) 测输入输出位移(2) 压装油封总成、防尘帽 (10) 测输入输出力(3) 装滚针轴承、装杠杆总成、压力座总成 (11) 装支承套(4) 装回位弹簧、下盖板、花形螺钉 (12) 打标记(5) 装螺杆推盘总成 (13) 装摩擦片、压板(6) 装长、短导套及塑料衬垫、支架 (14) 调试(7) 测滑动力 (15)固定传感器，装入防尘盖。

8) 装主、从动调整机构总成、链条及上盖板。