仪表电气题库.docx

第六节 通讯、电气与仪表1、如果飞机的其他陀螺仪表都是真空系统，则电动转弯仪有什么优点A、 可作为真空系统万一失效时的备用仪表B、 比真空驱动仪表更可靠C、 不像真空驱动的转弯仪那样会偏倒2、 飞机上的电路跳形状的作用是A、 控制电路的接地和断开B、 既控制电路的接通与断开，也能保护用电设备C、 保护用电设备3、 飞机上电瓶的作用是A、 在飞机发民机不工作时，保证发动机不熄火B、 保持飞机上的重要用电设备的供电C、 使地平仪正常工作，给飞行员提供飞机姿态4、 飞行不能根据空速表的彩色来识别哪种空速A、 最大限制速度B、 最大襟翼使用速度C、 起落架放下时的最大飞行速度5、 气压高度表的气压刻度窗中的刻度被调节在 1013 毫巴（760 毫米汞柱）时高 度表指示A、 密度高度B、 真实高度C、 标准气压高度6、 在北半球，飞机航向向北时，向右转弯 30°，下列哪种说法正确A、 转弯过程中，应提前改出转弯B、 转弯过程中，应延迟改出转弯C、 按磁罗盘指示，操纵在30°时改出7、 转弯倾斜仪的功用是A、 指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下，作为倾斜指示的备用表B、 指示飞机爬升和下降期间的飞机配平C、在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候，指示在俯仰和倾斜中所需修正量8、 无纵向加速断开修正的地平仪，在飞行中会产生误差，下列哪种说法正确A、 飞机加速飞行和减速飞行，会引起地平仪的上仰或下俯误差B、 收音机加速飞行和减速飞行，会引起地平仪的倾斜误差C、 飞机加速飞行和减速飞行会引起上仰和倾斜误差9、 地平仪锁定控制钮的作用是A、 控制地平仪电源接通与断开B、 控制地平仪使陀螺直立C、 控制地平仪正确指示飞机状态10、 方位仪的调节旋钮用于A、 指示航向时，使刻度盘的0—180。

与经线一致B、 修正飞行中方向仪的飞行误差C、 指示大圆航向的修正量11、 罗差修正器修正的罗差是A、 象限罗差B、 半圆罗差C、 软铁罗差12、 飞机盘旋时，由方位仪中水平修正器产生的修正力矩引起的误差称为A、 自走误差B、 支架倾斜误差C、 盘旋误差13、 大气温度会地气压高度表示产生影响下列哪种说法正确A、 大气温度等于标准大气温度飞机高度低于指示高度B、 大气温度低于标准大气温度，飞机高度高于指示高度C、 大气温度比标准大气温度低飞机高度低于指示高度14、 测量飞机的指示空速利用下列哪种关系A、 指示空流与静压关系B、 指示空速与动压关系C、 指示空速与全压关系15、飞机上空流发电机与直流发电机相比，其优点是A、 重量轻，输出稳定，维护少B、 输出功率大C、 控制保护措施多16、下列说法哪种正确A、 发电机的电通过输出电路，供给飞机上的用电设备B、 发电机的电输往汇流条，由汇流条再分配给飞机用电设备C、 发电机的电输住保护装置，由保护装置再接汇流条，汇流条再接用电设备17、 飞机上用于指示交流发电机负载的仪表是A、 输出功率表B、 发培表C、 电压表18、 当飞机上发电机失效时，哪个表指示为 OA、 输出功率表B、 发培表C、 电压表19、 碱蓄电池的优点是A、 电势高，内阻小B、 体积小重量轻，容量大C、 使用时间长，自放电小20、 飞机上蓄电池分为类A、 铅电池和银锌电池B、 酸性蓄电池和碱性蓄电池C、 银锌电池和镉镍电池21、 飞机上检查蓄电池的方法是A、 检查蓄电池的端电压高低B、 检查蓄电池的供电电流大小C、 检查电瓶的容量22、 飞机上直流电源系统的反流割断的作用是A、 切断电流B、 切断反流以及接通发电机输出电路C、 调整反流的大小或切断反流23、 在正常飞行时，对电源系统的使用，下述哪种说法正确A、 电瓶电门在接通位，发动机电门在接通位B、 电瓶电门在断开位，发动机电门在接通位C、 电瓶电门在接通位，发动机电门在断开位24、 起动发电机时，起动电动机在哪里得到电流A、 从发动机的磁电机得到B、 从飞机电源系统得到C、 从飞机点火系统得到25、 在装有交流发动机的飞机上，正常供电情况下，飞机的直流电从哪里得到A、 由交流电通过整流得到B、 从飞机电瓶得到C、 由飞机的直流汇流条得到26、 飞机上的甚高频通讯性能数据中为什么没标明通讯距离A、 不是重要的性能指标B、 因通讯距离随飞机高度的不同而不同C、 飞行员都清楚其高频通讯距离27、 飞机上甚高频通讯的频率范围是A、 108.0MH 至 135MHzB、 118 ・OMH 至 135 ・975MHzC、 108.65MH 至 136MHz28、 正确使用无线电通话的原则是A、 严格无线电通话程序，必须使用专业用语B、 事先做为准备，先听后说C、 讲话方式确保其他人明白，内容简洁29、 转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为A、釆用了单自由度陀螺感受飞机的转变角速度B、 采用了单自由度陀螺感受飞机的转变角度C、 采用了单自由陀螺感受飞机的转弯加速度30、 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度，必须A、 飞机的地速保待一定，而且飞机坎侧无滑B、 飞机转弯无侧滑C、 飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑31、 转弯仪上标注的“ 2MIN ”字样的含义是A、 当操纵飞机按标准转弯，两分钟可使飞机转360°B、 按仪表指示，两分钟可使飞机转360°C、 按仪表指示，小球在中央，两分钟使飞机转360°32、 侧滑仪小球能指示飞机在飞行中侧滑的原因是A、 小球感受了沿飞机横侧方向的力B、 小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力C、 玻璃管弯曲，小球相当于单摆的摆锤33、 飞机侧滑转弯中，判断飞机的方向时，应A、 根据转弯方向，再看小球偏离中央的方向B、 只看小球偏离的方向，不管转弯方向C、 根据当时飞机的坡度，再看小球的偏离方向34、 地平仪是根据什么原理工作的A、 陀螺的进动性和摆的稳定性B、 陀螺的地垂性和摆的修正C、 陀螺的稳定性和摆的地垂性35、 飞机上的真空系统向哪些仪表提供气源A、 进气压力表和转弯侧滑仪B、 气动地平仪和气动陀螺半罗盘C、 气动陀螺磁罗盘和座舱压力表36、 当真空系统的真空度降低为多少时“GYROS”警告灯亮A、 3-3.5 英寸汞柱B、 1-2.2英寸汞柱C、2-2.8 英寸汞柱37、飞机上的真空系统的真空度为多少时，气动仪表才正常工作A、3-3.5 英寸汞柱B、6-8.5 英寸汞柱C、4.4-5.2 英寸汞柱38、地平仪有空中指示有误差时，为什么在飞机平直飞行进行修正A、 便于进行修正B、 因为修正案时，要用锁定手柄。

当拉锁定手柄后，只有在飞机平飞时转子平 面表示地平面C、 因为飞机平飞，用锁定手柄时，不会使陀螺进动39、 飞行时，如果在地面未使地平仪投入工作，飞机起飞后应A、 在飞机平飞时，接动锁定手柄使仪表指示正确B、 断开电源后重新接通C、 在飞行中应用锁定手柄，让仪表指示40、 两自由度陀螺的进动性是指A、 陀螺受到外力后的运动B、 陀螺转子高速旋转后，在陀螺环架上受到外力的条件下，陀螺会产生与受力 方向不一致的等速运动C、 陀螺转子在环架的带动下，向受力方向的运动41、 地平仪上锁定后柄的作用是A、 锁定陀螺转子B、 锁定陀螺环架C、 锁定陀螺环架，使地平仪在地面更快地投入工作，在空中用于修正误差42、 磁罗盘的罗差是指A、 半圆罗差，圆周罗差，象限罗差，安装罗差B、 半圆罗差，象限罗差C、 半圆罗差，圆周罗差43、 磁罗盘的半圆罗差的安装角度的方法清除A、 用机械方法消除B、 用人工磁场方法消除C、 用人工调整罗差的安装角度的方法清除44、 磁罗盘的俯仰是，倾斜误差是由什么原因产生的A、 当飞机俯仰或倾斜后由飞机磁场的垂直分量影响产生B、 当飞机俯仰或倾斜后由地磁场的垂直分量影响产生C、 当飞机俯仰或倾斜后，由磁罗盘的罗盘倾斜造成的45、 关于磁罗盘的俯仰误差的说法，下述哪种正确A、 俯仰误差的大小与飞机的航向成正比B、 俯仰误差的大小与飞机的航向余弦成正比C、 俯仰误差的大小与飞机的航向正弦成正比46、 陀螺半罗盘的飞行误差是指A、 自走误差，支架倾斜误差B、 支架倾斜，盘旋误差C、 自走误差，盘旋误差47、 关于陀螺半罗盘的盘旋误差，以下哪种说法正确A、 左盘旋时，仪表指示的航向大于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向 小于飞机的实际航向B、 左盘旋时，登记表指示的航向小于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航 向大于飞机的实际航向C、 左、右盘旋时，仪表指示的航向都大于飞机的实际航向48、 在飞行中，陀螺半罗，指示航向时为什么要定期进行校正A、 固陀螺半罗盘有飞行误差B、 因陀蚴装置罗盘有自走误差C、 因陀螺半盘盘有转弯误差49、 当飞机的飞行速度为1200公里/小时，航向90°，飞机所在纬度为30°时， 陀蚴半罗盘的速度误差是A、 15°/小时B、 30°/小时C、6°/小时50、飞行中，发现静压孔被堵塞，应采用的措施是A、 用全静压加温进行加温B、 用静压转换开关，转换至备用静压C、 报告地面指挥人员51、 飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成A、 空速管，静压孔，空速管加温B、 全压管，静压源，备用静压源静压转换开关，全静压系统加温控制C、 空速管，静压源52、 飞机上的全静压系统的向哪些仪表提供全压A、 气压式高度表，指示空速表，升降速度表B、 气压式高度表，马赫指表，指示空速表C、 马赫数表，指示空速表53、 密度高度的概念是A、 根据气压密度变化得出的高度B、 修正非标准温度影响后的相对高度C、 修正非标准温度影响后的相对高度54、 飞机起飞前或进近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供 的场压，其目的是A、 使气压高度表指示场压高度B、 使气压高度表起飞前在机场上指0飞机落地后也指0C、 便于判断飞机的海平面高度55、 气压式高度表的误差用哪种方法修正A、 用计算的方法修正B、 用气压高度象的气压修正旋钮修正C、 用气压高度表的修正曲线修正56、 气压式高度表的气温误差是A、 是实际气温与标准气温不一致所引起的误差B、 是实际气温与仪表所测定的值不一致引起的误差C、是标准气温与仪表所测定的值不一致引起的误差57、 气压式高度表的核心部件是A、 开口膜盒测量大气压力B、 真空膜盒测量大气压力C、 开口膜盒测量大气压力的变化58、 反映飞机所受空气动力的空速是哪种空速A、 当量空速B、 修正表速C、 指示空速59、 空速表上的绿色弧线表示A、 飞机正常操作速度范围B、 警戒速度范围C、 襟翼操作速度范围60、 下述哪些速度不能在空速表上用颜色表示，而要飞行手册中查出A、 机动速度，起落架收起期间和全放状态能安全使用的最大速度B、 起落架处于全放下状态能安全使用的最大速度，着陆形态下的最小稳定飞行 速度C、 现规定形态下的最小稳定飞行速度61、 飞机从高压区飞往低压区，若未重在高表上修正气压值按气压式高度表飞行 会产生什么情况A、 飞行高度。