科普船舶救生艇及其操作.doc

科普】船舶救生艇及其操作 救生艇是能搭乘一定人数的小艇它载人比拟平安，是船舶必备的救生设备但救生艇重量大，吊艇设备占用甲板面积大，其主要作用是在船舶遇难时帮助人员脱险待救，此外还可作为临时短程水上交通工具救生艇的构造 ﹀﹀﹀救生艇按建造材料可分为木质、钢质、铝合金、玻璃钢等类型玻璃钢救生艇易于建造和保养，是目前采用最普遍的救生艇按构造形式的不同可分为开敞式、全封闭式和局部封闭式等开敞式遇4-5级以上风浪时，乘员就会受到海水侵袭，在低温或暴晒时乘员还会受到死亡的威胁因此，?1974年国际海上人命平安公约?要求客船应配有局部封闭式或全封闭式救生艇，货船与油船应配有全封闭式救生艇〔1〕开敞式救生艇 开敞式救生艇是传统的救生艇，它没有盖只能架设临时的顶篷，对乘员保护能力差开敞式救生艇的骨架有龙骨、首柱、尾柱、肋骨、横座板、纵座板〔边座板〕等这些骨架保证船壳救生艇的强度它的外壳有艇壳、护舷顶缘材〔或称艇缘〕等局部组成艇壳不但保证救生艇的浮力和水密，而且也保证艇体的强度护舷材在艇的两舷起保护作用艇缘是两舷的上缘，在它的上面有桨叉孔划将时可以插桨叉，艇缘侧还装有顶棚架插座，供架设尼龙布顶篷用为了保证救生艇在灌满水或破漏时仍有浮力，在边座板下设有空气箱或硬质闭孔泡沫塑料浮体，其外面设护板加以保护。

艇的首尾踏板上装有吊艇钩，艇底有垫板〔或格板〕、艇底排水孔及艇底塞在横座板下面艇底垫板的上面还设有搁脚板，艇员乘坐在横座板上时两脚可以搁在搁脚板上面为了划桨方便在搁脚板上还可以设置套在脚上的脚套救生艇的外面设有两舷悬链状的可浮救生索〔把手索〕，供落水人员抓扶，也可以作为攀登上艇的踏脚在艇底两侧设有舭龙骨或龙骨扶拦以及经龙骨底系于两舷艇缘的把手索当艇倾覆以后乘员可以抓住把手索爬上艇底并扶住舭龙骨，在倾覆的艇上待救开敞式救生艇有机动艇和非机动艇之分没有发动机的非机动的开敞式救生艇，艇上除配桨、篙外还有桅帆并在横座板上设有夹桅环〔桅箍〕，艇底上设有桅座，艇缘上设有供装桅支索及缭绳导索滑车用的小眼环〔2〕全封闭式救生艇 它是在开敞式救生艇的根底上加设一个刚性的封闭顶盖，这样可以保证乘员不受冷、热的侵害全封闭救生艇的艇体及刚性封闭顶盖的材料都是阻燃的或不燃的艇员可以在封闭盖下完成收、放工作并能进展划桨封闭盖的进口处设有通道盖，开启时能夹住，乘员无须跨过横座板或其他障碍物而能迅速到达座位〔对货船全部乘员能在3分钟登艇完毕〕它关闭时能水密，并当救生艇倾覆时无显著漏水通道盖应能在外两面都可以开启和关闭。

具有空气维持系统的救生艇除具有全封闭救生艇的要求外，还备有供气阀钢瓶和指示送风压力的视觉指示器这种救生艇有一定的气密要求从关闭所有的出入口和开口开场，艇的空气应保持平安和适宜于呼吸并使发动机正常运转至少10分钟在此期间艇气压不得低于艇外气压，也不能超过艇外大气压20百帕以上散装液化气体船、装运危险化学品的液货船，因为在紧急逃脱时要有呼吸保护，应该配备具有空气维护系统的救生艇耐火救生艇除具有全封闭式救生艇的要求外，还应具有空气维持系统，并且当它在水面时能保护乘员经受持续油火包围不少于8分钟耐火救生艇除了它的不燃或阻燃的艇体和顶盖外，还设有喷水防火系统这个系统可以从海里抽水喷洒到救生艇外面，并且在抽水时能防止将水面上易燃液体抽上来油船、装载闪点不超过60℃的化学品液化船和液化气体船都应使用耐火救生艇〔3〕局部封闭式救生艇 局部封闭式救生艇与全封闭救生艇的主要不同是它只在艇首和艇尾设置刚性顶盖首、尾顶盖的长度各不少于艇长度的20％中间局部设有可折式顶盖，它和首、尾的刚性顶盖形成一个能挡风的遮蔽盖局部封闭式救生艇翻覆时不能自行扶正但是万一翻覆时，乘员可以逃出并且在艇底部设有和开敞式救生艇类似的攀扶装置供乘员攀扶。

局部封闭式救生艇由于顶盖不水密因此需装设舀水设备或自动舀水设备舀水速度虽无明确规定，但要求越快越有效越好客船除应使用全封闭救生艇外还允许使用半封闭救生艇自行扶正的局部封闭式救生艇，系按全封闭式救生艇的要求的局部封闭式救生艇，即其稳性符合装载全部或局部乘员及属具，而且全部乘员都用平安带缚牢后当艇翻覆后能自动扶正救生应具有自然浮力，或应设有不受海水、原油或石油产品等不利因素影响的自然浮力材料当艇浸水和破漏通海时，仍能将满载一切属具的救生艇浮起每个救生艇额定乘员应配备相等于280牛顿浮力的附加自然浮力材料，该浮力材料应设在艇体全封闭救生艇每个标明的座位处都设有1根平安带当船翻覆时能将质量为100公斤的人员结实地缚在原处它的稳性是在装载全部乘员和属具，所有进口和开口都是水密关闭的，而且所有乘员都用平安带缚牢时能自行扶正万一稳性受到破坏，也能使乘员自行逃生救生艇所附属的船舶名称、船籍港和艇的编号应用墨漆标明于艇首两侧这些标记应能在空中可以看清救生艇的编号是置于右舷者为单数，置于左舷者为双数，由船首至船尾顺序编号假设不止一层甲板，放置救生艇则其顺序为自高层甲板至低层甲板救生艇的属具 ﹀﹀﹀每艘救生艇的正常属具应包括：〔1〕足够数量的可浮桨〔4支以上〕、桨架或桨叉。

桨架或桨叉应以短绳或短链系在艇上；〔2〕带钩艇篙2支；〔3〕长度不小于从救生艇存放位置至最轻载航海水线距离的2倍〔也不少于15米〕的首缆2根，其中1根在艇首前端，与脱开装置连接；另一根固定在艇首或艇首附近；〔4〕太平斧2把，首尾端各1把；〔5〕海锚1只，锚索和收锚索各1根；〔6〕可浮水瓢1只，水桶2只；〔7〕手摇泵1具；〔8〕系有长度不小于30米的可浮救生环2个；〔9〕防水容器数个，装额定乘员每人3升的淡水，其中1升可用海水除盐器来代替；〔10〕附有短绳的不锈水勺1个；〔11〕不锈量杯1个；〔12〕装在气密包装并存放在防水容器的，额定乘员每人不少于10000千焦热量的口粮；〔13〕用短绳系在艇上的水手刀1把；〔14〕开罐头刀3把；〔15〕钓鱼用具1 套；〔16〕火箭降落伞火焰信号4支；〔17〕手持火焰信号6支；〔18〕漂浮烟雾信号2个；〔19〕适用莫氏通信的防水手电筒1只，连同备用电池及备用灯泡1副装在防水容器；〔20〕日光信号镜1面包括与船舶、飞机通信用法须知；〔21〕哨笛或等效音响号具1只；〔22〕救生手册1本；〔23〕防水的救生信号图讲解明表1；〔24〕防水急救药箱装急救药包1套；〔25〕每人防晕船药6剂，清洁袋1 个；〔26〕涂有发光剂或有适当照明装置的罗经柜1具；〔27〕能照明6小时，可连续使用不少于3小时的探照灯1具；〔28〕有效的雷达反射器1具；〔29〕保温用具2件，但不少于额定艇员的10％；〔30〕发动机及其附件作小调整的工具；〔31〕适用扑灭油类火的手持灭火器1具。

所有属具除带钩艇篙不加固定以供撑开救生艇外其他属具一律应该采用绑扎贮存在柜、舱室或用其他方式系牢在艇以免丧失救生艇的登乘及升降 ﹀﹀﹀每艘救生艇都存放在一台降落装置上降落装置也可将救生艇回收救生艇的降落装置常用的有设在船舶两舷的重力式吊艇架，近来全封闭式救生艇采用装在船尾的斜面滑落架救生艇应能在船舶纵倾到达10度，并向任何一舷横倾到达20度时，不依靠船舶动力只靠重力能平安降落降落时救生艇装备齐全并且不管是满载全部乘员还是不载人员救生艇降落设备的布置应能在发出弃船信号后，客船30分钟、货船10分钟载足全部乘员及属具降落水中全封闭救生艇放艇时，一般情况下，操纵放艇机及带首缆艇员也是在艇下水以后通过登乘梯登艇的但在危急时可以在艇放至登乘甲板后，进入艇并通过遥控放艇钢丝绳放艇钢丝绳的一端与放艇操纵柄连接另一端通过顶盖上的拉索孔引入艇在艇拉紧钢丝绳，使操纵柄一端重锤上抬艇下降如松开钢丝绳刹车刹紧艇即停顿下降在放艇过程中应一直使钢丝受力至艇降至水面脱钩后松开遥控放艇钢丝绳 z.。