2023年AOPA多旋翼无人机理论考试复习题库-上（500题）.pdf

2023年AOPA多旋翼无人机理论考试复习题库-上（500题）一、单选题1.偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是A、内侧机翼阻力大B、外侧机翼阻力大C、相等答案：B2.偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向右压盘答案：A3.偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向左压盘答案：B4.飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是A、转弯外侧阻力比内侧的大B、转弯外侧升力比内侧的大C、转弯外侧阻力比内侧的小答案：B5.飞机坡度增大,升力的垂直分量A、增大B、减小C、保持不变答案：B6.飞机坡度增大,升力的水平分量A、增大B、减小C、保持不变答案：A7.载荷因数是A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值答案：C8.飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角，原因是A、保持升力垂直分量不变B、用以使机头沿转弯方向转动C、保持升力水平分量不变答案:A9.转弯时,为保持高度和空速,应A、增大迎角和油门B、增大迎角.减小拉力C、减小迎角.增大拉力答案：A10.无人机飞行员操纵飞机时A、拉杆飞机转入下降B、推油门飞机转入下降C、推杆飞机转入下降答案：C11.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度A、减小B、保持不变,因为临界迎角不变C、增大答案：C12.飞机失速的原因是A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角答案：C13.飞机接近失速,会_ _ _oA、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、出现机头上仰的现象C、出现机翼自转现象答案：A1 4 .如飞机出现失速,飞行员应A、立即蹬舵B、立即推杆到底C、立即拉杆答案：B1 5 .飞机发生螺旋现象的原因是A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压盘过多C、飞机失速后机翼自转答案：C1 6 .飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是A、立即推杆到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C、立即加大油门增速答案：B1 7 .右转螺旋桨飞机的扭距使飞机A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头答案：B18.飞机离地面高度时，地面效应的影响开始体现出来。

A、低于半个翼展B、低于一个翼展C、低于两个翼展答案：B19.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大答案：A20.飞机着陆进入地面效应区时，将A、出现短暂的机头上仰变化B、经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力C、需要增大迎角以保持相同的升力系数答案：B21.具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有A、回到原平衡状态的趋势B、继续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态答案：A22.具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有A、回到原平衡状态的趋势B、继续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态的趋势答案：B23.飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若,则飞机表现出正动安定性A、飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B、飞机振荡的振幅持续增大C、飞机振荡的振幅不增大也不减小答案：A24.飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若,则飞机表现出负动安定性A、飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B、飞机振荡的振幅持续增大C、飞机振荡的振幅不增大也不减小答案：B25.飞机的纵向安定性有利于A、防止飞机绕立轴偏转过快B、防止飞机绕纵轴滚转过快C、防止飞机抬头过高或低头过低答案：C26.飞机的压力中心是A、压力最低的点B、压力最高的点C、升力的着力点答案：C2 7 .飞机迎角增大,压力中心的位置会A、前移B、后移C、保持不变答案：A2 8 .飞机迎角减小,压力中心的位置会A、前移B、后移C、保持不变答案：B2 9 .具有纵向安定性的飞机,飞机重心A、位于压力中心前B、位于压力中心后C、与压力中心重合答案：A3 0 .常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩A、上仰B、下俯C、偏转答 案:B3 1 .重心靠前,飞机的纵向安定性A、变强B、减弱C、不受影响答案：A32.重心靠后,飞机的纵向安定性A、变强B、减弱C、保持不变答案：B33.飞机的横侧安定性有助于A、使机翼恢复到水平状态B、使飞机保持航向C、使飞机保持迎角答案：A34.飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现A、飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定现象C、转弯困难答案：A35.飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱，飞机容易出现A、飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定现象C、失去纵向安定性答案：A36.飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明A、飞机进入了飘摆(荷兰滚)B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋答案：A37.高度增加，最佳爬升角速度(Vx),最佳爬升率速度(Vy)oA、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大答案:A38.飞机的理论升限 实用升限。

A、等于B、大于G小于答案：B39.飞机的最大起飞重量指A、飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量C、飞机开始起飞滑跑时的重量答案：C4 0 .飞机平飞遇垂直向上突风作用时A、阻力将增大B、升力将增大C、升力将减小答案：B4 1 .飞机以一定速度逆风起飞时A、升力将减小B、升力将增大C、阻力增大升力减小答案：B4 2 .下列说法中，哪一种对无人机教员等级申请人的要求是必要的A、具备无人机应急处理程序方面的技术B、在所申请的无人机上担任机长经历时间不少于1 0 0 小时C、在所申请的无人机上飞行经历不少于1 0 0 小时答案：B4 3 .活塞发动机的爆震最易发生在A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小进气压力转台工作答案:A4 4 .活塞发动机混合气过富油燃烧将引起A、发动机过热B、电嘴积炭C、发动机工作平稳，但燃油消耗量变大答案：B4 5 .起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态A、小桨叶角及低转速B、大桨叶角及高转速C、小桨叶角及高转速答案：C4 6 .活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中A、长时间爬升B、巡航C、下降答案：A4 7 .活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是A、电嘴挂油积炭B、滑油消耗量过大C、气缸头温度过高答案：A4 8 .对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是A、进气压力表B、转速表C、燃油流量表答案：B4 9 .国际标准大气的定义是什么？A、海平面附近常温常压下空气的密度1.2 2 5 k g/m 3B、海平面附近常温常压下空气的密度1.2 2 5 g/m 3C、地表层附近常温常压下空气的密度1.2 2 5 k g/m 3答案:A5 0 .下列哪些是正确的？A、牛顿第三运动定律表明,要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量。

B、牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的C、如果一个物体处于平衡状态,那么它就有保持这种平衡状态的趋势答案：C5 1 .不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了A 速度B v加速度C、重力加速度答案：B5 2 .一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团,接近一个低压区时A、会加速B、会减速C、速度不变答案：A5 3.通过一个收缩管道的流体,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力A、增加B、减少C、不变答案：B5 4 .C L=1.3 和 C L=1.0A、前者产生更大升力B、后者产生更大升力C、产生升力相等答案：A5 5 .公式 L=W gA、适用于飞行器下滑过程B、适用于飞行器爬升过程C、都不适用答案：C5 6 .影响升力的因素A、飞行器的尺寸或面积 飞行速度、空气密度B、C LC、都是答案:C5 7 .对于滑翔机和下滑中的飞机来说,升力和重力关系A x L=W g c o s aB x L=W g s i n aC、L=W g答案：A5 8 .在机翼上，驻点处是A、空气与前缘相遇的地方B、空气与后缘相遇的地方C、都不正确答案：A5 9 .如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点A、稍稍向前缘的上表面移动B、稍稍向前缘的下表面移动C、不会移动答案：B6 0 .下列正确的选项是？A、了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B、飞行器飞行时阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力答案：A6 1 .下列错误的选项是？A、黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的答案：B6 2 .当速度增加而诱导阻力减少时A、形阻减少了B、蒙皮摩阻减少了C、蒙皮摩阻增加了答 案:C6 3.在涡阻力等于其他阻力和的地方A、阻力达到最小值B、阻力达到极小值C、阻力达到极大值答案：A6 4 .下列哪一项不会超过临界迎角？A、低速飞行B、高速飞行C、都会答案：C6 5 .失速时机翼A、升力的向上力和尾部向下的力降低B、升力的向上力和尾部向下的力增加C、升力的向上力和尾部向下的力恒为零答案：A66.当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径A、不变B、减少C、增加答案：C67.内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。

下列说法正确的是A、飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力B、升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立C、升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立答案：C68.外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉下列说法错误的是A、外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加，或者二者的结合B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上这变得特别重要答案：B69.为使下降时的空速和平飞时相同,下列说法错误的是A、功率必定降低B、重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加C、迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快答案：C7 0 .下面说法错误的是A、滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量B、在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下C、在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力,机翼的作用是主要的答案：C7 1 .当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性下列说法错误的是A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性答案：A7 2 .下列说法错误的是A、裕度越大，稳定性就越强。

B、重心的移动不会改变静稳定裕度C、配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行答案：B7 3 .无人机的发射方式可归纳为手抛发射.零长发射.弹射发射.起落架滑跑起飞.母机空中发射.容器式发射装置发射和垂直起飞等类型下列说法正确的是A、在地面发射时,无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射B、无人机安装在轨道式发射装置上,在压缩空气.橡筋或液压等弹射装置作用下起飞,无人机飞离发射装置后,在辅发动机作用下完成飞行任务C、容器式发射装置是一种封闭式发射装置,兼备发射与贮存无人机功能它有单室式和多室式两种类型答案：C7 4.无人机的回收方式可归纳为伞降回收.中空回收.起落架轮式着陆.拦阻网回收.气垫着陆和垂直着陆等类型下列说法错误的是A、中空回收,在大飞机上必须有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞.吊索和可旋转的脱落机构B、起落架轮式着陆,有些无人机的起落架局部被设计成较坚固C、用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一答案：B7 5 .气垫着陆A、气垫着陆的最大缺点是,不能在未经平整的地面.泥地.冰雪地或水上着陆B、优点是不受无人机大小.重量限制，且回收率高C、空中。