加油站一二次油气回收工程施工方案.docx

加油站一、二次油气回收工程施工组织方案第一章、加油站油气回收概念一次油气回收：“卸油油气回收系统”为“将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统”二次油气回收：二次回收是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，依据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》〔GB20952－2023〕第 4.3.4 条规定，“处理装置的油气排放浓度应小于等于 25g/m3一、加油站油气回收系统一般性标准1、油罐车卸油必需承受密闭方式2、卸油必需承受一次油气回收系统3、承受卸油油气回收系统时，应符合以下规定：1) 油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门2) 密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖3) 站内油气回收管道接口前必需设手动阀门4) 油罐应设带有高液位报警功能的液位计或其他卸油防溢设施4、油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应承受导静电耐油软管连通软管的公称通径应不小于 DN805、油气回收加油枪应承受自封式加油枪，与潜油泵协作，工作流量不得大于 45L／min6、加油站内的油品和油气管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建筑物。

当油品和油气管道与管沟、电线沟、或排水沟相穿插时，应实行防泄漏措施7、全部油气回收管线必需为无缝钢管，地下连接应承受焊接8、埋地钢管必需做防腐，其外外表的防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀掌握工程设计标准》SY 0007 的有关规定9、与油罐相连通的油气回收管，以及通气管、通气总管，均应坡向油罐，其坡度不得小于 1%10、油罐通气管或压力真空阀的设置，应符合以下规定：1) 汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置2) 通气管或压力真空阀的管口，应高出地面不小于 4m3) 沿建筑物的墙〔柱〕向上敷设的通气管或压力真空阀管口，应高出建筑物的顶面最小 1.5m4) 当承受卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当削减，但不得小于 2m5) 通气管或压力真空阀的公称通径应不小于 DN50mm6) 当承受卸油油气回收系统或加油油气回收系统时，各汽油罐通气管应在地面上连通，并安装 1 个压力真空阀，其工作压力为〔+747 到-1993 Pa〕二、油气回收管线的敷设标准1、一次油气回收管线的设计安装（1） 一次油气回收管口可以不同标号汽油合用一个油气回收口2） 一次油气回收管线与全部汽油罐连通。

管道直径为 DN803） 一次油气回收管线必需有坡度，从一次油气回收管口坡向油罐，坡度不得小于 1％4） 每个汽油罐必需安装浮球阀，防止不同标号油品通过一次回收连通总管串入其他油罐，造成混油2、分散式二次油气回收管线的设计安装1) 加油机各油气回收枪的油气回收管线，通过直径 Φ 12 紫铜管，进入真空泵， 真空泵出口应安装单向阀，再接入地下 DN50 油气回收支管加油机中的几台真空泵出口管线，可并联在一根 Φ 12 的紫铜管上与地下 DN50 无缝钢管连接， 然后与二次油气回收总管连接2) DN50 油气回收管线进口，需安装 DN50 球阀3) 全部加油机的油气回收管线并联，集合到二次油气回收总管，总管直径不得小于 DN80；二次油气回收总管直接进入最低标号汽油罐，假设由于受空间限制， 可与一次油气回收管线合并，进入最低标号汽油罐4) 全部油气回收管线必需有坡度，从加油机坡向油罐，坡度均不得小于 1％其次章、加油站一次油气回收系统工作原理一次油气回收系统，即卸油油气回收系统国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》定义为“将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐车罐内的系统1、油罐车油气回收系统2、卸油管路3、地面卸油通气接头4、全天候阻火呼吸阀5、地面溢容器6、地下油罐油罐车油气回收系统: 在油罐车装卸油料的过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。

油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的汽油通过回收管路回到油罐车内油罐车将油气带回油库进展处理，到达油气回收目的油气回收阀使用说明油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，掌握油气进出油罐良好的密封性能可防止罐车发生侧翻时油料外泄，阀上设有一个进气口，一个关心串联口，可串联另外一个油气回收阀或者海底阀，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械连动翻开，也可以由气源掌握起开闭油气回收阀可以将装卸时油料挥产生的油气全部收回至库区油罐内,避开了油气外泄, 并通过其他油气回收站装置对油气进展冷凝再利用,从而到达节能环保的目的油气回收阀功能和特点:1. 槽车油罐充装时,油气回收阀开启,上升的液面将油气向上推,通过一系列的油气回收系统,回到库区油罐2. 槽车卸油时,回收阀允许回收的气体进入槽车油罐,在没有油气回收设施的系统中, 允许空气进入槽车油罐3. 高密封性,确保了槽车运输的安全4. 合理的阀设计,确保油气回收的高效率特点：u 便于密闭装油，利于油气回收；u 卸油速度快；u 操作治理安全简便一次油气回收承受加强型油气回收技术：后处理装置〔也有称：三次油气回收〕 主要作用：处理油罐“小呼吸”，到达“零排放”目的。

第三章、加油站二次油气回收系统工作原理1、加油时，汽车油箱产生油气排放，排气管吸入空气，导致罐内汽油挥发，产生油气2、加装二次油气回收系统(集中或分散式〕 油气回收油枪、同轴胶管、真空泵等设备3、分散式二次油气回收系统3.1.1 工作原理工作原理如下图在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流淌的汽油挥发产生的油， 被油气回收加油枪收集反向同轴胶管在输送汽油的同时，将加油枪收集到的油气输送到油气分别接头，油气分别接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐加油时，装在气路上的真空泵同时启动，以实现对油气的收集和输送收集到地下储油罐的油气体积与加油机泵出的汽油体积之比〔即气液比〕，可通过气液比例阀自动调整至标准规第四章、主要工程工程的施工方法〔管道安装、管线布置、油罐人孔 法兰改造〕4.1 、施工改造前后必需的工作储油罐测试改造前全部油罐必需做密闭性测试，测试分两种方式： 不清罐的状况油位必需保持在 2/3 以上，承受氮气试压，压力为 500Pa，保持五分钟，压力必需保持在 475Pa 以上才合格清罐的状况同样用氮气试压，压力为 0.21~0.35kg/c ㎡，保持一小时(60 分钟)不降压的状况才合格。

假设储罐测试不合格，需要先对储罐进展密闭性改造改造后测试油气回收管已经完成，但必需在安装油气回收设备前做管线液阻测试，测试标准依据国家标准及美国 CARB(TP201.4)标准合格后再安装设备施工，不合格必需将回气管线挖开重铺设重铺设的管线同样要做液阻测试二次油气回收设备测试油站改造完成(包含设备安装)后，必需做整站的密闭测试，液阻测试，此测试必需涵盖全部的接头及垫片，尤其是设备中的油枪、皮管中的 O 型圈，检查的重点气液比测试：是在密闭测试完成后进展，气液比依据国家标准的依据，气液比是做每一枪在二段不同的流速进展测试，其比值必需在标准范围内4.2 、土建工程1、按设计图纸开挖罐区内回填沙，操作时要留神认真，避开破坏地下其它隐蔽物2、按规划开挖地面，承受切割机和风镐作业〔冷却水保护〕3、管道及设备安装完毕后，回填细沙，恢复场地平坦4.2 、原设备及管道撤除1、对生锈螺帽提前润滑2、撤除储罐大人孔盖时，需在罐内注满油，不留气相空间3、轻提轻放，避开碰撞开管沟，宽 0.8米，深 1 米4.3 、增加罐口法兰1、 将人孔法兰盖运至安全区域；2、 除油、清洗，测量壁厚；3、 用气割开孔；4、 焊接短管接头和法兰；5、 将人孔法兰重安装至储罐上。

4.4 、 管道安装1、依据设计图纸，现场下料；2、运至安全处焊接弯头、三通、法兰；3、进展压力试验和气密性试验；4、作防腐措施；5、和人孔法兰的气相口法兰对接；6、和人孔法兰的气相口法兰对接；7、加油区回气管道铺装；8、作防雷防静电接地跨接；9、回填细沙，场地平坦加油机下部管道5.1 、地坪管沟施工（1） 地坪切割：砼地坪管沟承受“先切割、后开挖”的操作模式，即先用 φ400 砼地坪切割机，在拟开挖管沟两侧各割出一条h≥50mm 分仓缝，以免破土机开挖过程中， 影响管沟周边砼地坪；承受切割机进展带水切割作业2） 地坪裂开开挖：砼地坪管沟主要选用重力式机裂开砼地坪，这样既能保护原有砼地面不被破坏，又不会在行走过程中产生火花，破土机在使用过程中，应安排专人进展浇水3） 进展人工开挖清理，管沟横向地坪钢筋，单头剪断，预以保存；对于油罐人孔井池壁及加油泵岛等重要部位，则承受风镐裂开开挖，同时安排专人进展浇水4） 管沟基层找坡：工艺及电气管沟开挖清理完毕，对于油气回收管道沟底，先用 50 厚碎石找坡，统一坡向油罐人孔井〔坡度应≥1%〕，并用水平仪进展检测掌握沟底其它部位铺垫 100 厚黄砂找坡，位置固定后、每隔2 米、用砖砌筑管墩，对管线进展固定。

待工艺及电气管道安装完成，再铺垫黄砂进展保护5.2 混凝土面层恢复（1） 混凝土拌制，施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的协作比进展搅拌搅拌机装料挨次为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收标准》(GBJ97—87)的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍2） 混凝土拌合物承受推车运送到铺筑地点进展摊铺、振捣、做面混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定状况和基层的平坦、润湿状况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进展全面检查卸料时，尽可能均匀，如觉察有个别离析现象，马上翻拌均匀摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地布满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析在模板四周摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝3） 承受插入式振动器按挨次振插插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的 0.5 倍，插点间距要均匀， 防止漏振振捣时间以拌和物停顿下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

揉外表，使外表进一步提浆并调匀接着进展真空吸水处理4） 圆盘抹光要机对混凝土进展粗抹，能平坦真空吸水后留下的凹凸不平，能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消退表层孔隙、增大表层密实度， 使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以削减不均匀收缩混凝土板完成真空吸水后，用圆盘抹光机对其进展全面粗。