智能轨道快运系统试运营指标计算方法.pdf

DBXX XXXXX XXXX 11 附 录 A 规范性附录 运营指标计算方法 A 1 列车时刻表兑现率 A 1 1 定义 统计期内 实际开行列车次数与列车时刻表规定开行列车次数之比 实际开行的列车次数中不包括 临时加开的列车次数 A 1 2 计算方法 列车时刻表兑现率的计算方法见式 A 1 1 2 100 N A N A 1 式中 A 列车时刻表兑现率 N1 实际开行列车次数 即完成列车时刻表中规定的列车开行计划的列车数量 单位为列 N2 列车时刻表规定开行列车次数 即列车时刻表中规定的开行列车数量 单位为列 A 2 列车发车正点率 A 2 1 定义 统计期内 正点发车列车次数与实际开行列车次数之比 A 2 2 计算方法 列车发车正点率的计算方法见式 A 2 3 1 100 N B N A 2 式中 B 列车发车正点率 N3 正点发车列车次数 即统计期内 在执行列车时刻表过程中 列车始发时刻与列车时刻表 计划时刻相比误差小于5min的列车次数 单位为列 A 3 列车退出正线运营故障率 A 3 1 定义 统计期内 列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值 DBXX XXXXX XXXX 12 A 3 2 计算方法 列车退出正线运营故障率的计算方法见式 A 3 4 N C L A 3 式中 C 列车退出正线运营故障率 单位为次 千列公里 N4 导致列车退出正线运营的车辆故障次数 即因发生车辆故障 而导致列车必须退出正线运营 的故障次数 单位为次 L 全部列车总行车里程 单位为千列公里 A 4 运行控制系统故障率 A 4 1 定义 统计期内 运行控制系统故障次数与全部列车总行车里程的比值 A 4 2 计算方法 运行控制系统故障率的计算方法见式 A 4 5 N D L A 4 式中 D 运行控制系统故障率 单位为次 千列公里 N5 运行控制系统故障次数 单位为次 运行控制系统故障 即造成中断行车10 min以上的运行 控制系统故障 A 5 供电系统故障率 A 5 1 定义 统计期内 供电系统故障次数与全部列车总行车里程的比值 A 5 2 计算方法 供电系统故障率的计算方法见式 A 5 6 N E L A 5 式中 E 供电系统故障率 单位为次 千列公里 N6 供电系统故障次数 单位为次 供电系统故障 即造成中断行车10 min以上的供电系统故障 A 6 车辆系统故障率 DBXX XXXXX XXXX 13 A 6 1 定义 统计期内 车辆系统故障次数与全部列车总行车里程的比值 A 6 2 计算方法 车辆系统故障率的计算方法见式 A 6 7 N F L A 6 式中 F 车辆系统故障率 单位为次 千列公里 N7 车辆系统故障次数 单位为次 车辆系统故障 即造成中断行车10min以上的车辆系统故障 A 7 屏蔽门故障率 A 7 1 定义 统计期内 屏蔽门故障次数与屏蔽门动作次数的比值 A 7 2 计算方法 屏蔽门故障录的计算方法见式 A 7 100 10 9 N N H A 7 式中 H 屏蔽门故障率 N9 屏蔽门故障次数 即单个屏蔽门无法打开或关闭记为屏蔽门故障1次 多个屏蔽门同时无法 打开或关闭 故障次数按发生故障的屏蔽门数量统计 单位为次 N10 屏蔽门动作次数 即单个屏蔽门开启或关闭1次记为屏蔽门动作次数一次 单位为次 A 8 非限速情况下旅行速度 定义 统计期内 非限速情况下 列车在区段内平均每小时走行的公里数 其中时间包括列车在区 段内各区间的运行时间和中间站的停站时间 。