【2017年整理】电机学试题康翔讲解版.doc

这份试题的答案全部来自网上和课本，再加上本人的猜测，如有错误，后果自负，如有雷同，不关我事咯！一、判断题1 直流电动机串多级电阻起动在起动过程中，每切除一级起动电阻，电枢电流都将突变 X )解：P316电枢回路串多级电阻起动是为了限制起动电流，在起动过程中，每切除一级起动电阻， 就相当于调小接入的电阻，使电枢电流增加（电磁转矩增大） ，直到起动完成将电阻全部切除2.三相异步电动机转子不动时，经、由空气隙传递到转子侧的电磁功率全部转化为转子铜损耗（ √ ）解：P247 15-4-1 三相异步电动机堵转时，主磁通 Φ 约减至额定运行时的一半，因此铁耗 PFe约减为额定运行时的 1∕4，而定子电流和转子电流分别增大为额定时的 5—7 倍，定子铜耗和转子铜耗增大至额定时的几十倍，机械损耗 Pm=0,附加损耗 Pad 较小所以此时的主要损耗是定子铜耗和转子铜耗3.深槽式与双笼型三相异步电动机，起动时由于集肤效应而增大了转子电阻，因此距又较高的起动转矩倍数 （√ ）解：P255 这两种笼型异动电动机的共同原理是：启动时，利用集肤效应使转子电阻自动增大，来增大堵转转矩并减小堵转电流4.直流电动机的电磁转矩是驱动性质的，因此稳定运行时，大的电磁转矩对应的转速就高。

（ X ）解：P295 T=CTΦI a 与转速无关5.三相绕线转子异步电动机提升位能性恒转矩负载，当转子回路串接适当的电阻时，重物将停在空中 （√ ）解：P313 二、填空题1.单机运行中的同步发电机感应电动势的频率由 频率 决定解：P163 9-1 保持转速 n1 不变，负载功率因数 cosφ 不变，定子端电压 U，负载电流 I 和励磁电流 If三者之间保持一个不变，另外两个量之间的关系就是同步发电机单机对称稳态运行的特性2.感应电动机变频调速时，当电源电压 U1 和频率 f1 满足 CfU1时，为恒转矩调速，满足 时，为恒功率调速CfU1解：P261 变频调速的相关内容3.一台三相绕线式感应电动机，拖动恒定转矩负载运行（忽略空载转矩） ，当在转子三相绕组中串入一定的电阻 R 之后，电机的转速 n 降低 ，定子电流 I1 不变 ,效率 η 降低 解：P260 负载转矩 TL 不变时，在转子三相绕组中串入一定的电阻 R，可使转速 n 降低，转差率 s 增大串入一定的电阻 R 前后，T 型等效电路中的转子回路的功率因数也不变，因电磁功率 Pem 不变，根据公式Pem=m2E2I2cosφ 2 和 T=CTΦ mI2cosφ 2 可知，主磁通 Φ m 和定.转子电流I1.I2 都不变，输入功率 P1 也不变。

因为转差率 s 增大，所以机械功率Pm 和输出功率 P2 减小，而转子铜耗 PCu2=sPem 增大，所以这种调速方法的效率降低4.双笼型感应电动机上笼电阻 大 ，下笼电阻 小 解：P256起动时上笼的电阻大限制了起动电流，又叫起动笼正常运行时，转子的频率很低，转子电流主要集中到电阻小的下笼中，又称为工作笼5.有一台三相四极 36 槽交流电机，第一节距 y1=8，则节距因数 kp1= ，分布因数 kd1= 绕组因数 kpd1= 解：P87-P90 极距：Г p=定子槽数/(2×极对数)=Q/2P=36/2×2=9节距： y=y1/Г p=8/9节距因数：K p1=sin（y×0.5∏ ）=sin(8/9×0.5∏)= 0.985每极每相槽数：q=定子槽数/(2×极对数×电机相数)=Q/2Pm=36/(2×2×3)=3槽距角：α=(极对数×360 0)/ 定子槽数=( P×3600)/Q(2×3600)/36=200基波分布因数：K d1=sin(q×α/2)/q ×sin(α/2)=sin(3×200/2)/3×sin(200/2)= 0.96基波绕组因数：K dp1=Kp1×Kd1=0.9466 变压器的激磁参数由 空载 试验测取，短路参数由 短路 试验测取。

解：P36 –P387.直流电机的电枢反应是指 电枢磁场对主极磁场的影响 其结果是 气隙磁场发生畸变 和 呈去磁作用 解：P2908.三相感应电动机在运行时有一相断线， 能 继续运行（能或否）？当电机停转之后， 否 再起动解：9.当降低感应电动机的电压时，感应电动机的最大转矩 降低 产生最大转矩的临界转差率 不变 ，起动转矩 降低 解：P292 在频率和参数一定时，最大转矩 Tm 与电压 U12 成正比最大转矩 Tm 转子电阻 R2 无关，但临界转差率 Sm 却与 R2´成正比在频率和参数一定时，起动转距（堵转转矩）T s 与电压 U12 成正比10.一台三相笼型转子异步电动机，正常运行时，定子绕组为三角形连接，若采用 Y/D 降压起动，则起动电流变为 D 起动电流的 1/3 倍，Y 起动转矩变为 D 起动转矩的 1/3 倍解：P254 三相笼型异步电动机常用起动方法的比较11.感应电动机经过转子绕组折算和 频率 的折算，得到等效电路解：P22512.变压器并联运行的条件是：(1) 联结组标号相同 (2)额定电压及变比相等 (3) 短路阻抗标幺值相等 解：P31313.在交流绕组中，为削弱感应电动势中的 5 次和 7 次谐波，可采用 短距绕组 来实现；为削弱齿谐波电动势，可采用 斜槽 来实现。

解：P9514.直流电动机的调速方法为：(1) 调压 (2) 调磁 (3) 调电枢回路电阻 解：P31315.直流电机中换向绕组与电枢绕组相 串 联解：P294 19-3-2直流电机换向极绕组与电枢绕组相串联，使换向极产生的磁通与电枢反应磁通方向相反三、选择题1.一台隐极式同步发电机，当励磁绕组匝数增加时，发电机的同步电抗（ B ） ；当电机的气隙加大时，发电机的同步电抗（ C ） ；当电枢绕组匝数增加时，发电机的同步电抗（ A ）A.增加 B.不变 C.减少解：P143 8-3-4同步电抗包括电枢反应电抗和电枢漏电抗，电枢反应电抗与角频率，绕组有效匝数的平方以及气隙磁通所经过的磁路的磁导成正比励磁绕组匝数增加时,对同步电抗没有影响电机的气隙加大时，气隙磁通所经过的磁路的磁导减小，电枢反应电抗减小，同步电抗随之减小电枢绕组匝数增加时，同步电抗与之成平方关系增加2 三相堆成绕组中，通入三相不对称交流电流其合成磁势为（ C ） ；单相绕组中通入单相交流电流其磁势为( B )；两相对称绕组（空间互差 90 度）中，通入两相对称交流电流（时间互差 90 度）其合成磁势为（ A ） 。

A.圆形旋转磁势 B.脉振磁势 C.椭圆形旋转磁势解：P1153.三相感应电动机带恒转矩负载运行，如电源电压下降，电机的转速（ A ） ，定子电流（ C ） A.下降 B.不变 C.上升解：P242三相异步电动机拖运恒转矩负载运行中,若降低电压,则电动机转速也降低.从机械特性曲线可见力矩随电压降低而降低.恒转矩负载运行时.稳定运行点由 A 点降到 B 点又降到 C 点端电压过低将引起负载电流分量增大的数值大于激磁电流分量减少的数值因此，定子电流增加，功率损耗加大，定子绕组过热，时间过长甚至会烧毁电动机当电源电压过高时，同样会使定子电流增加，导致定子绕组过热而超过允许范围4.一台四极感应电动机，额定转速为 1440 转/分，此时转子旋转磁势相对定子旋转磁势的转速为（ C ） ，定子旋转磁势相对于转子的转速为（ C ）.A.0 转/分 B.1500 转/分 C.60 转/分解：磁场旋转的转速 n1=60f1/p=60×50/2=1500 转/分则转子旋转磁势相对定子旋转磁势的转速为：n 1–n=1500–1440=60 转/分5.变压器一次绕组接额定电压，二次绕组的输出电压高于额定电压，其负载性质是（ B ） 。

A.纯阻负载 B.容性负载 C.感应负载解：变压器本身有电阻和漏电抗，称之为短路阻抗当变压器带上感性负载和纯阻性负载时，变压器线圈必然会产生一个压降，使得出口端电压降低当带上容性负载时，由于电流与电压的相位关系，会使得出口端电压升高6 一台并励直流电动机若改变电源极性，则电机的转向（ B ） A.改变 B.不变 C.不一定解：换向极绕组与电枢绕组相串联，使换向极产生的磁通与电枢反应磁通方向相反对于直流发电机而言，换向极性和电枢要进入的主磁极性相同；而对于直流电动机，则换向极极性和电枢要进入的主磁极极性相反换向极绕组与电枢组相串联的原因是：使随着电枢磁场的变化，换向极磁场也随之变化，即任何负载情况下都能抵消电枢反应的影响7.单迭和单波绕组，极对数均为 p 时，并联支路分别是（ B ） ， （ C ） A.2p B. p C.1解：P302单迭绕组的并联支路数对数 a 等于极对数 p，而单波绕组 a=18.一台变压器若将其原边外加电压 U1 和频率 f1 同时提高 10%，其铁心损耗（ A ）,激励电流（ C ） ，励磁电抗（B ）A.升高 B.降低 C.不变解：P46 2-5 2-7当变压器一次侧电压提高时,铁芯中的磁通密度就会增加,由于制做铁芯的硅钢片是铁磁材料,它的磁化曲线是非线性的,它的磁导率也不是固定不变而是随磁场强度变化而变化的,所以这时励磁电流和铁芯损耗都会大幅增加,而励磁电阻和励磁电抗都会大幅减小.9.直流电机换向时，若换向原件内的合成电动势为 0，则换向为（ B ） 。

A.延迟换向 B.直线换向 C.超越换向解：P292 换向的电磁理论简介10.感应电动机的转差率为 s>1 时，电机运行于（ C ）状态A.发电机 B.电动机 C.电磁制动解：P222异步电机的三种状态:发电机 S>0； 电动机：1>S>0；电磁制动 S>1；11 一台同步发电机额定负载时增加励磁电流，则电磁功率（ C ） ，功率角（ B ） A.上升 B.下降 C.不变解：P190保持负载不变，即负载转矩不变，忽略空载损耗，则电磁转矩 T 不变，所以电磁功率 Pem 不变；增加励磁电流，功率因数为超前性的，所以功率角下降12.同步电动机的负载减少时，其转速（ C ）,功率角（ B ） A.上升 B.下降 C.不变解：P192 11-1-3 同步电动机的转速由电源频率决定，只要处于稳定运行范围内只减少机械负载不会使电动机的转速发生变化，但是功率角和电磁转矩将减小13.变压器的空载损耗（ D ）,短路损耗（ C ） 。

A.全部为铜耗 B.全部为铁耗 C 主要为铜耗 D.主要为铁耗解: P47 2-16变压器空载试验在低压侧进行，短路试验在高压侧进行空载试验时电流很小，铜损耗很小，可以忽略，而磁通较大，故可以认为空载损耗近似是铁耗；短路试验时，电压很低，主磁通很小，铁损耗很小，所以短路损耗近似为是铜耗14.一台并励直流发电机，空载运行于某一电压下，如将其转速升高 10%则发电机的端电压将（ C ） A.升高 10% B.不变 C.升高>1。