朱明汽车底盘模块教案驱动桥的检修.doc

朱明-汽车底盘模块教案-驱动桥的检修———————————————————————————————— 作者：———————————————————————————————— 日期： 朱明工作室 zhubob- 教 案编号： QD—0707-07—11 版本号 B/O 　　 流水号：JW—200—课程汽车底盘构造与维修课题万向传动装置与驱动桥分课题驱动桥的检修授课班级15/2期现代小汽车维修与电气技术中专课程班授课时间2006年3月20日课时6授课教师 何永新教学目标专业能力1 会对驱动桥的故障进展检修 2 可以对驱动桥进展调整关键能力参与意识，合作讨论能力，表达能力，信息截取、分工合作能力、合作动手能力、判断与综合分析能力教学对象分析学历与年龄相差较远的培训中专班学生教学环境一体化课室教学方法工程法、案例教学法教学回忆 审阅签名： 年 月 日教学过程及时间分配教 学 内 容教学方法教学准备〔教学资料展示、填教学日志等〕( 5 分钟)复习及提出问题( 10 分钟)演示工作流程(45*2　分钟)驱动桥的检修一 课前准备1 整车一辆、主减、差速器，常用工具及专用工具2 点名考勤，检查胸卡，填写教学白志3 平安教育，上课纪律，礼仪，卫生要求二 导入新课1 复习上一节主减差速器的构造〔提问〕2 汽车主减、差速器的构造及原理图。

注：由学生口述汽车驱动桥的构造3 播放DVD光盘：展示主减、差速器的的工作过程说明主减、差速器的工作原理 4 交待清楚驱动桥主减、差速器的零件检测与故障诊断与排除故障现象：一台丰田面包车 驱动桥出现异响现象，开到修理厂维修；排除故障时发现主减差速器的轴承损坏更换轴承后故障消除三、进展新课一、驱动桥的常见故障分析 　在驱动桥工作时，零件承受着不断变化的扭力、径向力和轴向力，致使技术状况随行驶里程增加而逐渐变坏常见的故障有发响、发热和漏油等〔1〕发响驱动桥的响声比拟复杂有的在汽车加速时发响，有的在减速时发响，有的在转弯时发响1〕当车速升到100km/h是否还存在声响，假设似乎消失，这多半是主减速器齿轮和轴承、差速器轴承的故障；在100km/h脱挡滑行停车，注意减速过程中声响情况以确认是否来自驱动桥的声响，还是来自其他2)停车检查，将驱动桥架起，使一个车轮略高地面即可前轮用三角木块塞牢，启动发动机挂上排挡，反复变化转速，验听确定部位，找出声源，声响时机，以与路试情况相比，进展分析3)发动机熄火，变这器放人空挡，车轮制动器锁住，用手扳转主动锥齿轮轴凸缘，估量其转动旷量，假设旷量大于55˙一65˙，那么为齿轮啮合间隙过大，假设没有旷量，那么为啮合间隙过小，间隙不当应予以调整。

4)对于连续响声，用手触摸驱动桥毂，如有发热现象那么为啮合间隙过小；如是；手，通常是缺徊，应检查桥毂内的油平面，如单纯轴承处发热，这是轴承间隙过小造成的5)假设行驶中突然出现响声，大多为齿轮损坏，应立即停车检查，以免打坏齿轮而使辆停驶 、播放DVD光盘疑难问题引导学生讲解演示 案例教学教师巡视〔45*3分钟〕学生总结讨论结果( 10 分钟)教师讲评( 10 分钟)布置作业( 3分钟)整理实训场 所〔7分钟〕〔2〕发热1、 故障现象汽车行驶一段路程后，用手触膜桥毂感到烫手，有不能忍受的感觉2、故障原因 1)轴承装配过紧2)齿轮啮合间隙过小3)润滑油缺乏或型号规格不符3、故障判断 、结合发热部位，逐项检查排除1)手摸轴承部位，不能忍受，说明轴承装配过紧，应重新调整2)对于非轴承部位的普遍过热，先检查桥毂内油平面是否符合规定，缺乏时假设油量足够，那么是齿轮啮合间隙过小，予以重新调整3)对于双曲面齿轮式单级主减速器，其齿轮油中有较多的金属屑时，应进一假设轮齿磨损呈顶状，那么为油的〔3〕后桥漏油1、故障原因1)主减速主动齿轮油封损坏，或桥壳内油面太高2)后桥通气孔堵塞，桥壳内压升高。

3)主动齿轮轴承预紧度过大，轴承运转中温度太高，使油封老化变质，腔内压也升引起漏油4)半轴油封装歪或损坏5)后桥壳盖接合平面不平或衬垫损坏6)放油螺塞处漏油2)诊断与排除方法1)检查后桥润滑油油面，假设过高应放出多余的油2)检查后桥通气孔有无堵塞，主动齿轮和半轴油封是否损坏，必要时予以疏通或更换3)检查齿轮和轴承是否配合过紧，视情予以调整4)检查后桥壳盖平面及放油螺塞，假设漏油那么予修整或更换对于新车，通常考虑油量多少，衬垫与接合面的贴合程度，油封与轴颈的贴合程度对于旧车，通常考虑通气塞畅通与否，轴颈磨损是否过度，紧固螺栓是否松动非接合外表的油迹，应考虑毂体是否破裂或是制造的缺陷〔4〕宣讲本次实习的目的及需解决的问题：A　会驱动桥的故障排除B　熟练驱动桥的维修与调整C　能正确地调整驱动桥各局部间隙四、发任务书及分组进展实习1 发实习任务书并加以说明〔1〕 任务： A　 熟悉汽车驱动桥构造特点 B 主减速器的检查C　差速器的检查D．后桥壳的检查E　轴 承的 检 查〔2〕讲述平安事项，关键技术要求〔3〕分配教具，设备，材料 分四组，每五人为一组，分批次进展，二个学生拆装，另一个学生检查，由一个学生记录其拆装及调试过程，对照实物画出草图并注解工作原理，其余学生查找有关资料讨论2．由学生分组进展。

1〕制订一个简单的工作方案并加以分工〔要求学生有记录〕31〔2〕按分工实施〔3〕提出工作中碰到的问题3 由学生对具体内容操作〔分工程循环进展〕五、巡回指导1 对实习进程加以控制2 控制好课堂教学纪律保障实习平安有序进展3 解答学生实习过程中存在的疑难问题4 指导学生如何使用拆装工具及装配要求六 总结评价及考核1 每组派一名代表上台展示检修结果2 评定结果〔可争论〕〔1〕教师对整个工作过程加以总结、评定，对缺乏之3 指出本次实训的重点，难点和关键技术要点处加以总结、引导〔评定过程〕〔2〕对实习工程加以考核、验收〔按技能等级标准进展〕表扬做得较好的学员对缺乏之处提出改良措施七、布置作业1 发放实训报纸2 讲述实训报告的要求3 思考：1、 现代小轿车采用哪一种形式的驱动桥？2、 整体式与断开式驱动桥的特点，怎样区分？3、 主减差速器的就车拆装要注意哪些事项？4、 驱动桥的保养内容？八．整理场所 1 安排人员归位教具和清扫卫生2 检查“五关〞情况疑难问题引导教师鼓励疑难问题引导任 务 书工程内 容课 题驱动桥的零件检测与故障诊断与排除实习器材1．仪器及工量具：通用工具2．设备：轿车一辆、驱动桥等3．材料：破布、齿轮油、调整垫片信息来源资料、实物、DVD光盘、挂图教学目的1 掌握驱动桥的零件检测与故障诊断与排除2 掌握驱动桥轴承预紧度、主动、从动齿轮啮合间隙、啮合印痕的调整。

教学任务要 求1 学员必须分工合作共同完成2 要求做好记录〔内容包括小组成员、分工、学习结果等〕3 完成后各小组派代表展示学习结果4 提出学习中碰到的问题学生评议各组的展示结果学 习 步 骤1、轴承预紧度调整装复：主动锥齿轮轴，调整轴承预紧度方法：通过隔套加减垫片来进展实现的要求：螺母扭矩拧紧,用手力拉动摇动主动锥齿轮轴应没有径向、轴向的松动手感，转动灵活自如，没有卡滞现象如松动在隔套减垫片，过紧加垫片装复：半轴齿轮、行星齿轮、齿轮啮合间隙0.05~0.20MM,间隙过大可在半轴齿轮端面加垫片;过紧减垫片调整好间隙装上行星齿轮轴锁销2 主、从动锥齿轮啮合间隙调整主、从动锥齿轮的啮合间隙主、从动锥齿轮的正常间隙为调整方法：:通过改变调整螺母的位置来实现的要求：一般经使用后，齿轮磨损间隙比原厂的应稍大一些，大约之间，否那么会影响齿轮啮合印痕的部位工艺要求4、 差速器轴承预紧度的调整.待主、从动锥齿轮啮合间隙、印痕确是调整好后，进展调整轴承预紧度可用铁棒在从动锥齿轮与减速器壳体之间撬动，应没有松动感觉，但转动灵活自如，锁紧装上调整螺母防松装置考前须知1…注意教具的正确使用。

保证清洁要求2．注意工具、量具的操作使用标准，防止损坏工量具3．注意正确的操作方法，严格按操作步骤进展操作中应注意观察，细心操作，将理论与实践有机结合4．严禁用铁锤敲击零件外表，应注意预防机械损伤；防止出现意外事故。