试议地铁供电系统中的变压器保护及故障解决殷顺福.docx

    试议地铁供电系统中的变压器保护及故障解决殷顺福    摘要：随着现代化城市步伐的不断加快，地铁越来越多的出现在各个城市中，而供电系统是地铁得以运行的基础，对我国轨道体系安全可靠运行具有非常重要的作用供电系统为地铁的安全运行提供了强大的动力，如果供电系统路线出现问题，那么将影响整个地铁运行网络，会对人们的安全和城市经济的发展带来很大的损失所以说，地铁能否安全可靠的运行，供电系统能否安全可靠的为地铁系统提供电，关系到了地铁中的人们各个方面的安全，也关系到了城市经济发展因此，地铁供电系统中变压器是非常重要的，对变压器的保护是至关重要的关键词：地铁；供电系统；变压器在城市交通中，地铁是一种非常重要的交通方式，所以比如保证地铁各个环节的安全可靠性，其中至关重要的一点就是要保证地铁供电系统的安全运行我们需要对供电系统网络给予高度的重视变压器作为供电系统中的重要环节，需要对其常见的故障有良好的分析和掌握，还需要定期对其进行全面的检查，需要严格的遵循规章制度，按照选择处理问题，进行作业只有非常熟练的掌握了地铁中变压器的故障所产生的原因以及结果，才能做到减少或者不再有这些事故的发生，以此来保证地铁的安全可靠运行。

本文通过对地铁供电系统中的变压器的保护研究，故障研究进行了阐述一、变压器出现故障的类型和方式电力变压器在工作过程中，出现故障的类型或方式主要分为两种，一种是油箱内部出现问题，另一种是邮箱外部出现问题前者又可以包括相间短路，单相接地短路和匝数之间的短路其故障对变压器的影响是极大的，如变压器中的电阻和铁芯会被高温电弧烧毁，还会是变压器油高温分解，产生大量的气体，甚至导致油箱发生爆炸，造成毁灭性的故障，对地铁系统造成很严重的后果后者则包括外部套管之间故障和引线的短路或者接地故障问题变压器的短路故障，主要是出口方向发生短路，或者是内部引线电阻匝数之间发生短路，以及接地短路等放电故障，主要分为三种：局部放电，火花放电和高能放电放电故障对绝缘是有很大的破坏的，其放电可以击穿绝缘另外电力变压器绝缘故障主要是绝缘材料之间发生故障，并且事实中的很多变压器发生故障都是绝缘故障引起的此外还有过热故障，主要是由气体导致的如乙烯，甲烷等如果这个过程涉及到固体绝缘材料，就会产生二氧化碳，一氧化碳等气体，从而使变压器中的金属因过热而发生故障二、变压器在地铁供电系统中的保护措施1.变压器温度的保护变压器在地铁供电系统运行时，会出现温度升高的现象，如果温度升高到变压器的安全范围之外，就会使变压器产生故障，不能正常运行，进而导致地铁供电系统的故障。

所以为了保证地铁供电系统的正常运行，我们需要采取措施对变压器进行温度的保护变压器温度保护措施包括：在变压器中安装温度探头，温控仪或者空调系统等，时刻检测变电室温度的同时，还对温度进行有效的控制或者在变压器本身安装排风设施，如加装风机，从而使变压器可以降低温度，有效的避免变压器在工作中因温度过高而影响正常工作的现象而对于油浸式变压器最常用方式是变压器油和散热片进行散热这样也就保证了地铁中供电系统的安全可靠运行2.瓦斯保护瓦斯保护是改变变压器内的气体流动速度和数量，从而达到保护变压器的目的户内0.4MVA以上和户外0.8MVA以上的变压器需要安装瓦斯保护装置，以便于解决变压器油箱内部问题瓦斯保护具有灵敏度高，安装简单，反应迅速的优点缺点是其不能直接反应油箱以外的故障，如套管或接线所引起的故障问题但是它可以直接反应出油箱内部的故障问题瓦斯保护是保护变压器的方法之一，与纵联差动相辅相成，互相配合，为有效解决变压器的内部和外部故障问题提供了有效的方法3.励磁保护励磁保护也是保护变压器的一种方法，励磁涌流对变压器的影响是微弱的，可以忽略不计，并且电流发生的时间也是非常短暂的，不过对变压器多次的合闸操作会产生很大的电流冲击，巨大的电流作用力对机械力作用非常的明显，具有显著的的影响，会使固定物变得松动。

与此同时，励磁保护过程中产生的励磁涌流还会引起变压器的差动保护，这个过程会发生很多的故障，对变压器正常运行产生影响此故障包括电路，油路和磁路故障故障在变压器中主要发生在铁芯、绕组、附件、油质等方面，这四种故障形式是按照变压器主体结构划分的在变压器工作过程中，渗漏故障，绝缘故障，铁芯故障等都是容易发生的现象，主要都是热故障或者电故障两种形式进行三、变压器故障的解决方法1.解决引线故障问题在变压器运行过程中，会出现引线故障，为了解决此类问题，检修人员需要具体问题具体分析当引线的螺栓松动，引线焊接接触不良过些位置改变的情况，需要对其进行紧固接触，保证螺栓和引线的良好接触需要注意的时，在检修和焊接引线的过程中，需要对引线的表面进行清洁处理，把表面清洗干净，然后焊接过程一定要保证焊接的质量，逐一的排查，把开关旋转到位，紧固螺栓确保一切都检修完好以后，才能对将其投入到正常运转中，否则会导致在运行过程中，焊接位置不劳或引线故障而发生事故如果引线不得已需要换新，检修人员需要把引线周围的尘土或者脏的污迹清理掉，然后再进行更新需要注意的是，有几种情况下是必须对引线进行更新的：引线封闭不严或者受潮导致质量很差以及引线接触不良的情况。

2.解决绝缘故障问题铁芯绝缘电阻是很低的，但如果其大于零，多半是由于铁芯受潮导致的变电器裸露在空气中时，只要高低压绝缘合格，那么就可以将其投运，过了几天的时间，铁芯满满的发热，其电阻会逐步的恢复到出厂值如果铁芯绝缘电阻为零，而用绝缘电阻的低档去测量的铁芯电阻大于零，这种情况也属于受潮的现象，处理的方法同上另外，如果等于领，但是由于安装铁芯个别的位置受损，铁芯与其他部位接触地方发生故障，就需要通过检修人员的处理才能解决可以在其部位加绝缘垫或者使变形了得部位恢复原样最后，如果铁芯在打火时，有放电的声音，并且在安装时，出现尘土，金属屑出现这样的情况，需要用干燥压缩空气在发出声音的部位吹几下，看能否使用若不行，则需要找检修人员进行处理3.保证避雷装置的完好为保证变压器的正常运转，需要定期的检查避雷装置，需要对避雷装置进行预防实验，这样可以减少或者避免雷击的电压损坏变压器的可能，然后对不合理的避雷装置做到即时的更换变压器最上层有很多电感设备，所以我们需要时刻的控制油温和100KVA以上容量常规标准，变压器的上层油温需要在85℃以下，最高也不能超过95℃在上层油温在正常值范围，日负荷又小于1的情况下，变压器就可以正常的运行。

需要注意的是，变压器不能够长时间在超负荷的状态下工作，以免造成故障，发生安全事故结论随着现代化城市步伐的加快，地铁的建设改善了城市交通拥堵等问题，为城市交通带来了便利，为人们出行提供了安全可靠的条件地铁中的供电系统网络是地铁正常运转的关键部分，在地铁系统中占有着非常重要的位置，供电系统变压器一旦出现问题，整个地铁系统就会发生故障，无法正常运行所以对变压器的保护和故障解决是至关重要的，这对城市交通系统的正常运转起到非常重要的作用参考文献:[1]梁秋旋.地铁变电系统的构成和保护装置的选用［J］.中国高新技术企业，2013（19）.[2]张默.谈地铁供电系统中的变压器保护及故障解决［J］.企业科技与发展，2010(16).[3]姜益民.电力变压器运行负压产生原因及危害［J］.变压器，2013（6）.[4]赵惠.地铁供电系统变压器故障分析与解决措施［J］.中国高新技术企业，2013.  -全文完-。