单证常见错误及规避方法总结.xls

单据类别 常见错误 错误严重程度（严重/一般） 造成影响 预防避免措施1.HS编码使用错误 严重 换出通关单不能使用，需改单或重做确认需做商检货物，在制作商检前，提供货物申报要素信息给客人指定货代报关行,请其协助审核HS编码，回复确认后再制作商检2.件数，金额，净重（以重量监管货物） 严重换出通关单不能使用，需改单或重做制单前与业务，财务确认申报信息，确认无误后再申报3.装运口岸和目的国 严重 换出通关单不能使用，需改单或重做装运口岸：广州黄埔和广州不能统写广州，要分开注明；且货代因各种原因更改口岸，需改商检 目的国：如发深圳外运仓散货，商检目的国写中国4.货物单位 严重 换出通关单不能使用，需改单或重做因单据表格模版是以显示屏“台”为单位，当申报其它货物以“个”或“套”等为单位时，要记得修改货物单位5.单据规范的问题 一般 施检员反映不严谨规范1.货物出厂验货报告需手签,需注明生产时间，检验时间，检验依据；2.批次号编写错误；3.符合性声明需在“该国有无技术法规”选项划勾；1.HS编码使用错误 严重 不能及时报关在代理报关行申报前审核出错误，可及时更改再报进去当报关单已报进海关，海关审核使用错误，需改单。

会延误3天左右运输时间2.货代不能报关 严重 不能退税，造成公司损失 建议客人更换货代3.贸易方式 严重 关系进口税收，出口退税出口：一般贸易(退税）/买单出口（不能退税）；进口：货样（交进口税）/一般贸易（交进口税）/修理物品（免进口税）4.速递报关货物称重 严重 出货延迟1-2天报关装箱单需以实际净重，毛重为准尤其UPS，申报重量与实际重量差异2KG，会被UPS自动拦截，改装箱单后继续报关，延迟出货时间5.空运航空箱出货加木托 严重 进仓延迟导致报关延后，另产生费用因航空箱轮子的不稳定性及与地面接触压强小，现广州航空公司已明确航空箱货物需加木托出货前与货代确认是否需加木托，另与业务,生产确认费用及称重6.速递报关货物单据一致性 严重 如海关查货，出货延迟受阻 随机发票清关金额要与报关金额保持一致，不可改小1.目的国 严重 货物会运往别的国家或在目的港清不了关 制单前与业务员及客户确认2.清关金额 严重 被海关质疑，清关受阻或被处罚 制单前与业务员及客户确认单证常见错误及规避方法总结商检报关清关3.地址一致性 严重 出货延迟受阻 空运随机发票地址需与速递面单或提单地址保持一致；CO 1.签发日期 严重 开船七个工作日内可倒签不造成后发证书签发日期不能早于发票日期，在开船前签证。

开船后七个工作日内可倒签，不会超成后发证书，超过七个工作日则需办理后发证书Form E 1.金额，签发时间 严重 被海关质疑，清关受阻或被处罚金额：金额改小，被海关质疑，清关受阻，且可能被退证调查 签发时间：签发日期不能早于发票日期，开船后三天内申请签证，超过三天即为补发证书可在开船后一年内办理补发证书退税 1.单证内容一致性，完整性 一般 不能退税 单证内容需与提关，报关单一致清关。