L-CNG加气站,L-CNG加气站常见问题.docx

河北计军气体设备主营：气化器、减压撬、能源设备河北计军气体设备有限公司网址： 加气站，L-CNG 加气站常见问题1.LNG 液体密度是多少，它是不变的吗，气化后它的密度是多少？答：LNG 液体密度在-162.12℃，压力为 0MPa 时，密度为 0.426 Kg /M3,这会随着液体的温度、甲烷的含量和压力而变化，当温度升高或压力降低时，密度会降低，一般温度在-124℃，压力 0.85MPa 时，液体在 0.35 左右天然气的密度在 0℃，101.352Kpa 时为 0.7174Kg/Nm2.增温器，和 EAG，它们各是指的什么？答：增温器就是汽化器，它的作用是给 LNG 液体增加温度EAG 也是汽化器，它是专给放散系统加热的，对排放的液体或气液混合物加热气化，使其比重小于大气而不下沉，以免放散时候发生安全事故或者伤人3.一般我需要的液体的温度是越低越好，为什么需要对液体增温呢？答：有一些液化工厂液化的 LNG 温度非常低，卸车进储罐后达-152℃，加注到汽车的气瓶中，汽车在使用时，由于汽车汽化器比较小，汽化量不足以汽化非常低的 LNG 液体，汽化后有可能造成温度非常低，或有一些残液，进入发动机后，会造成发动机动力不足，耗气量大大增加。

预先对储罐内的液体进行增温后，就会解决这些问题4.怎么区分 BOG 和 EAG？答：BOG 由于低温贮罐与低温槽车内的 LNG 的日蒸发率（约为 0.3%以下），这部分蒸发气体（温度较低）简称 BOG，使贮罐气相空间的压力升高为保河北计军气体设备主营：气化器、减压撬、能源设备河北计军气体设备有限公司网址： BOG） ，产生的 BOG 气体通过放空阀至 BOG 加热器加热后，再进入 BOG 储罐储存EAG 低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物5.储罐内 LNG 液体温度保持多少度时最好？答：如果加液站运营较正常的情况下，储罐液体的温度保持在-132℃，压力为 0.65MPa 左右最好6.标准撬内配的泵的流量一般是多少？答：标准撬配的美国 ACD 泵，型号为 TC34，流量 340L/分钟7.LNG 储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压？答：一般 LNG 储罐的设计压力为 1.6MPa,设计的最高工作压力为1.2MPa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，最好是当储罐压力升到1MPa 的时候排放泄压。

8.增压器是什么原理来进行增压的？答：LNG 液体特性里面讲到液气比为 1：625，也就是说，1M3 液体气化后会产 625M3 的气体，体积增加了，空间不变的情况下，相应的压力也会增河北计军气体设备主营：气化器、减压撬、能源设备河北计军气体设备有限公司网址： LNG 进入增压器后，增压器吸收空气中的热量，使增压器内的液体气化，体积增大，返回储罐内使其压力升高。