重冰区架空输电线路管理制度.doc

重冰区架空输电线路管理制度重冰区架空输重冰区架空输 电线路管理制度电线路管理制度******供电局供电局重冰区架空输电线路管理制度第 3 页 共 5 页批 准 ： 2005 年 10 月 08 日审 核 ： 2005 年 10 月 08 日编 制 ： 2005 年 10 月 01 日重冰区架空输电线路管理制度目目 录录1.目的目的.......................................................................................................12.适用范围适用范围 ...............................................................................................13.术语术语.......................................................................................................14.相关知识相关知识 ...............................................................................................14.1覆冰的成因...........................................................................................................................1 4.2覆冰的种类...........................................................................................................................1 4.3影响覆冰的因素...................................................................................................................2 4.4线路覆冰的危害...................................................................................................................25.职责职责.......................................................................................................36.过程描述及监测过程描述及监测.....................................................................................37.相关文件相关文件 ...............................................................................................58.相关记录、表格相关记录、表格.....................................................................................58.1特殊区段划分表...................................................................................................................5重冰区架空输电线路管理制度第 1 页 共 5 页1.1. 目的目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。

为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度2.2. 适用范围适用范围本制度适用于***供电局所属各职能部门、工作站及变电站3.3. 术语术语 重冰区：重冰区：指输电线路覆冰厚度达 20cm 及以上的输电线路段4.4. 相关知识相关知识4.1覆冰的成因覆冰的成因每年的冬末或初春季节（气温在零下五度左右） ，或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层形成原因是暖气团爬至冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰4.2覆冰的种类覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪1）雨凇雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层，由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时，正当大风，使之又和一个水滴相碰，在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层通常在 0~-3℃和较大的风速（2~20m/s）时最易形成。

这类覆冰比重大，在导线上的附着力强，不易脱落2）雾凇雾凇是一种白色不透明的，外层呈羽状的覆冰通常在大雾天形成，当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时，由于导线表面温度低，毛毛雨中水滴潜热释放快，另外，因为风速小，下一个水滴飞来前，上一个已完全冻结，雨水之中夹有空气，从而呈羽状的覆冰（霜） 最多出现在风速小（7m/s）和温度低（-3℃~5℃）时，也有在-10℃时形成这类覆冰的结构疏松，容易自导线上脱落，且比重小，对导线的危害性相对较小重冰区架空输电线路管理制度第 2 页 共 5 页（3）混合淞混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰，形成时的温度在-2℃~-8℃之间，风速在 2~15m/s 内温度越高，风速越大，形成的混合淞密度越大混合淞是在雨凇表面上生长的，生长速度最快混合淞对线路危害最严重4）雪（冻结雪） 气温降到 0℃以下，水蒸汽凝结成雪，呈六角形白色结晶气温低时降雪是不含水分的干雪，与导线相碰不会生成附着雪然而气温在 0℃左右（0~+2℃左右）落下的雪花，部分融化而变成湿雪，由于水的表面张力作用能使湿雪附着在导线上当气温在+2℃以上时，雪融化成水，不会造成积雪覆冰是空气中过冷却的水（雨淞）和低温（约-5℃~7℃）的雾受冻而引起的。

因此，形成覆冰的气象条件是：气候发生急剧变化、气温低于零度、空气湿度很大、有风在湿雪降落时，湿雪一方面粘在导线上，同时又会浸透正在结冰的水，使冰层越来越厚，最厚可达 10cm 以上这种情况常发生于春暖时突降大雪的天气情况4.3影响覆冰的因素影响覆冰的因素（1）线路通过地区的地形地形对覆冰强度有很大的影响，在山江峡谷处覆冰严重；草原地带比森林地带覆冰严重；海拔高的地方比海拔低的地方覆冰严重等2）线路与寒流方面间的夹角 a当其他气象条件相同时，覆冰量与 a 角成正比a 角达90°时，也就是导线位置和寒流方面垂直时，覆冰最严重3）导线悬挂高度导线挂得越高，覆冰强度越大其原因是：在高处风的阻力小，因此风速较大4）导线直径根据研究结果得知，如果不管覆冰的实际情况如何，都将它化为圆筒形，那么尽管导线直径有很大的差异，但覆冰厚度几乎是一样的，所以计算冰荷载时，可以对各种不同直径的导线采用同样的覆冰厚度这样，在粗的导线上冰的重量要比细的导线上重，但随着冰层厚度的增加，这种差别将越来越小，因为当覆冰非常严重时，冰柱中导线所占的空间已显得非常微小了在导线受单向风作用时，开始形成覆冰这种情况下，细导线的冰负荷一般说来要比粗导线严重。

因为细导线形成单向覆冰时，由于冰的重力作用，使导线扭转，原来不受风的面也受风，最后使整个导线的各面都覆冰，这样就增加了细导线的冰荷载4.4线路覆冰的危害线路覆冰的危害线路覆冰的危害大致有以下几种：（1）损坏杆塔当导线上的覆冰过厚时，会使杆塔机械荷重超载而折断对于直线杆塔，重冰区架空输电线路管理制度第 3 页 共 5 页会形成很大的不平衡张丽或断线张力，超过杆塔设计条件而损坏或倾倒2）线路跳闸导线上的覆冰不一定同时脱落，对于垂直排列的线路，如果下层导线上的覆冰先脱落，导线就会迅速上升或跳跃，与上层导线相碰，造成相间短路，使线路跳闸，供电中断当避雷线覆冰过厚时，将会减小与导线之间的距离，造成放电接地故障3）绝缘子串倾斜、导线严重下垂当线路各档距内覆冰厚度不均匀时，会使各档距内导线弧垂发生很大的变化，造成绝缘子串倾斜，金具承受较大的水平方向作用力在覆冰严重的档距内，会因导线严重下垂，安全距离不够而造成事故4）绝缘子串覆冰后，会大大降低其绝缘水平悬式绝缘子串积有的冰雪，融化时可能形成冰柱，使绝缘子串短路，造成接地事故5.5. 职责职责5.1***供电局生技室负责对《重冰区架空输电线路管理制度》的制定、修改及完善工作。

5.2***供电局下属各部门负责制度的执行5.3 线路、变电主任工程师负责对本制度的实施情况进行监督和考核6.6. 过程描述及监测过程描述及监测6.1***供电局按“避、抗、溶、改、防”五字方针进行防冰雪工作 “避”即在选择线路路径时，应尽量避免横跨山口、丫口、风口、胡泊等，避开冷、热空气交汇处 “抗”即提高设计标准，抵御冰负荷，保证线路的安全可靠，在杆塔设计时，应考虑覆冰荷重，选择合理的气象组合条件；对经常发生严重覆冰的地段，应选用机械强度较高的杆塔；导线应采用水平排列，并增大导线、避雷线的安全系数，适当增加导线与避雷线之间的距离 “溶”就是用大电流溶去导线覆冰 “改”即原设计靠考虑不周，线路受冰害后，改道避开重冰区防”即研究新工艺、新材料、防止导线覆冰6.2 防冰雪管理工作应明确主管领导和专责人的具体职责供电局防冰雪主管领导为线路、变电主任工程师，由线路专责和变电专责负责具体的冰雪防治管理工作6.3 对重冰区架空输电线路覆冰的预防，常用的预防冰雪技术措施主要有以下几种：6.3.1 防雪环或防冰环根据冰雪在导线周围旋转而形成雪筒的原理，为了减轻湿雪附着于架空线路形成的着雪，防止积雪沿导线周围旋转，或者防止跨距较长的导线自身和着雪一起旋转从而继续扩展成雪筒是完全必要的。

若着雪不旋转，只在上风侧上发展，不久就会因自重而脱落阻雪环是与导线外径相等的金属扣环利用弧垂和阻雪环，使雪在阻雪环上径向堆积至一定量时，在风和导线自振时脱落为防止导线自身旋转，可在档距中间安装防振锤重冰区架空输电线路管理制度第 4 页 共 5 页防冰环通常安装距离是根据导线一个完整的绞扭距为一个节距由于撞击到导线上的水滴或雾滴，在冻结释放的潜热还没有全部散发的环境中，导线表面就会出现水膜，并且由水膜在导线上形成细小的“河流” ，沿导线流动防冰环可截住由水滴或雾滴形成的“河流” ，使之离开导线若没有防冰环，导线表面上的流水，在沿导线流动过程中，冻结释放的潜热全部散发后形成冰，由于水滴或雾滴不断撞击到导线表面或冰面就形成导线覆冰增长6.3.2 机械除冰机械除冰可以路停电或带电情况下进行当线路停电时，可以从地面上向导线、避雷线上抛掷短木棍将覆冰打掉，或者用木棒、竹竿敲打路带电时，应用与线路电压等级相符的绝缘棒敲打此外，也可以用木制套圈套在导线上，用绳子顺着导线拉，以消除覆冰或者用滑车式除冰器除冰采用机械除冰时，应注意不要损伤导线、避雷线和绝缘子。