中文版 )铁路应用_通信、信号和过程控制系统_信号的安全相关电子.doc

本文由lizf0710贡献 doc文档可能在WAP端阅读体验不佳建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看 EN 50129:2003 英国标准 BS EN 50129:2003 铁路应用- 铁路应用- 通信,信号和过程限制系统- 通信,信号和过程限制系统- 信号的平安相关电子系统 信号的平安相关电子系统 1 EN 50129:2003 国家前言 该 英 国 标 准 是 EN50129 : 2003 的 官 方 英 文 标 准 . 它 代 替 了 被 撤 回 的 DD ENV50129:1999 标准. GEL/9 技术委员会托付英国参与了它的打算,铁路电子技术应用组织即 GEL/9/1 子委员会,信号和通信,职责是: -帮助调查人理解文章; -提出牢靠的欧洲委员会的要求来分析或者提出改进看法,并保证英国的利益; -关注相关的国际和欧洲发展,并在英国发布它们; 一系列的组织给子委员会提出的看法可在它的秘书处获得. 交叉的参考 本英国标准应用国际的或者欧洲的关于本文件的出版物,它可能在"国际标准相 应的索引" 部分的 BSI 书目中找到, 或者是运用 BSI 电子书目的或者英国标准的 "查找"工具. 它的出版并不意味着包括一个合同全部必要条款, 英国标准的运用者有责任正确 运用该标准. 依从一个欧洲标准并不是指本人免除法律责任. 依从一个欧洲标准并不是指本人免除法律责任. 总共的页数 该文档包括前封面,内前封面,EN 名称页,2 到 94 页和内后封面和后封页. 在文档最终出版后,BSI 的版权日期在文档中指出. 出版后的修订 修订次数 日期 内容 2 EN 50129:2003 英文版本 铁路应用- 铁路应用- 通信,信号和过程限制系统- 通信,信号和过程限制系统- 信号的平安相关电子系统 信号的平安相关电子系统 这个欧洲标准在 2000-11-01 被 CENELEC 提出,CENELEC 的成员应当遵守 CEN/CENELEC 国际标准, 它规定了该欧洲标准在无修改的状况下作为国际标准的一 些状况. 最新的书目和关于国际标准的相关参考数目可以在中心秘书处或者任何 CENECEC 的成员那里获得. 这个欧洲标准有三个官方版本(英,法,德) .CENECEC 的成员可将一种版本 译为他们的语言,并且通知中心秘书处,这样有作为官方版本的同样地位. CENELEC 欧洲电工标准协会 3 EN 50129:2003 前言 本欧洲标准由 SC9XA 打算, 属于技术委员会 CENECEC TC 9X 铁路电子和电子 设备的通信,信号和处理系统. 属于正式文件文本的草稿在 2002-11-01 作为 EN50128 由 CENECEC 提出. 这个欧洲标准取代了 ENV50129:1998 这个欧洲标准是在 CENELEC 的授权下通过欧洲委员会和欧洲自由贸易组织, 96/48/EC 指示的本质要求来打算的. 下面是确定的日期, -通过国际标准的出版或批注,这个标准作为国际标准来实施的最近日期 2003-12-01 -与这个标准冲突的国际标准排斥在外的最近日期 2005-11-01 标注"标准化"的附件是标准的一部分 标注"非标准"的附件仅供参考. 该标准中,附件 A,B,C 是标准化的,附件 D,E 是非标准化的 4 EN 50129:2003 内容 引言……………………………………………..…………………………………..5 1 范围…………………………………………………….…………………..…….7 2 合乎规范的参考…………………………………..…….…….………………….7 3 定义…………………………………………………………..…………………..8 3.1 定义……………………………………………………..……………….……..9 3.2 参考………………………………………………………………………………..9 4 标准的整体框架…………………………………………….….………………..11 5 平安接受和承认的条件…………………………………………..……….….……..12 5.1 平安情形……………………………………………………………………….…12 5.2 质量管理依据………………………………………………………………….12 5.3 平安管理依据………………………………………………………………….12 5.4 功能和技术平安依据………………………………………………………….12 5.5 平安接受和承认……………………………………………………………….12 附件 A(规范)平安完善度等级…………………………………………………13 A.1 引言…………………………………………………………………………….13 A. 2 平安要求………………………………………………………….………….13 A. 3 平安完善度 A. 4 平安完善度要求支配 A. 5 平安完善度等级 附件 B(规范)详细的技术要求 B.1 引言 B.2 正确的功能操作的保证 B.3 错误的影响 B.4 对外部影响的操作 B.5 有关平安应用的条件 B.6 平安质量测试 附件 C(规范)硬件组成错误模式的鉴定 C.1 引言 C.2 常规程序 C.3 完整电路程序(包括微处理器) C.4 固有的物理性质组成程序 C.5 有关组成错误模式的常规信息 C.6 附带的常规信息,有关固有物理性质的组成 C.7 有关固有物理性质的组成的特殊信息 附件 D(情报)补充技术信息………………………………………77 D.1 引言…………………………………………………….…………77 D.2 完成物理内在独立性…………………………………..…….…..77 D.3 完成物理外在独立性……….. …..….…………………………..78 D.4 单个错误分析方法的例子………………………….….……………79 D.5 多个错误分析方法……………………………………………….80 附件 E(情报)为系统错误和限制随机及系统错误,为与平安相关的电子系统传输信号 制定了技巧和方法………………………………………………85 5 EN 50129:2003 参考书目………………………………………………………………94 1 CENELEC 铁路应用标准的主要范围…………………………..8 2 EN50129 的结构…………………………………………………..15 3 平安事例结构……………………………………………………..17 4 系统生命周期举例………………………………………………..19 5 设计和系统生命周期有效部分举例………………………………21 6 独立性排列…………………………………………………………22 7 技术平安报告结构…………………………………………………26 8 平安性承诺和平安性批准过程]………………………………………28 9 平安性事例/平安性批准间独立性举例……………………………29 A1 平安要求和平安完整性…………………………………………….30 A 2 全部过程回顾………………………………………………………32 A 3 风险分析过程举例…………………………………………………33 A 4 有关系统界限紧急的定义…………………………………………34 A5 紧急限制过程举例………………………………………………….36 A 6 说明故障和补救次数………………………………………………37 A 7 由 FTA 处理的功能独立性……………………………………………38 A 8 平安完整性水准和技巧间的关系…………………………………40 B.1 影响项目独立性的因素……………………………………………46 B.2 检测和否定单个错误………………………………………………49 D.1 错误分析方法举例…………………………………………………81 A1 平安完整性水准表………………………………………………….41 表 C.1 电阻器………………………………………………………………61 表 C.2 电容器……………………………………………………………….62 表 C.3 电磁组件…………………………………………………………….63 表 C.4 二极管……………………………………………………………….66 表 C.5 晶体管……………………………………………………………….67 表 C.6 限制整流器………………………………………………………….69 表 C.7 过负荷干扰抑制器………………………………………………….71 表 C.8 光电子组件………………………………………………………….72 表 C.9 过滤器……………………………………………………………….73 表 C.10 内部组件…………………………………………………………..74 表 C.11-保险………………………………………………………………75 表 C.12-开关和按钮………………………………………………………75 表 C.13-电灯………………………………………………………………75 表 C.14-电池………………………………………………………………75 表 C.15-变送器/传感器(不包括内部电路)……………………………76 表 C.16-集成电路…………………………………………………………76 表 D.1-在大规模集成电路通过周期性测试的手段来检测故障的 措施的例子…………………………………………………………………82 表 E.1-平安支配和主动的质量保证…………………………………….86 表 E.2-系统要求的技术规格………………………………………………87 表 E.3-平安组织……………………………………………………………87 表 E.4-系统/子系统/设备的建构…………………………………………88 6 EN 50129:2003 表 E.5-设计特色……………………………………………………………89 表 E.6-故障和紧急分析的方法……………………………………………90 表 E.7-系统/子系统/设备的设计和研发…………………………………91 表 E.8-设计的阶段性文档…………………………………………………91 表 E.9-系统和产品设计的鉴定和确认……………………………………92 表 E.10-应用,运行和维护…………………………………………………93 7 EN 50129:2003 前言 本标准是铁路信号领域内定义电子平安系统认可和支持要求的第一个欧洲标准. 目前,国际上存在的语词有关的只有国际铁路联合组织(UIC)提出的整体建议和一 些国家提出的互不相同的建议. 针对信号的电子平安系统包括硬件和软件两部分.要安装完整的平安系统,必需 考虑系统整个生命周期中的两个部分, 即对硬件平安的要求和在标准上对整个系统定 义的要求,期于要求在 CENELEC 标准上有要求. 欧洲铁路机构和欧洲铁路工业在发展一种基于一般标准并能够相互兼容的铁路 系统. 因此, 对于系统平安支持方面和不同国家铁路机构要求方面横向认可是必需的. 此文件就电子系统在铁路信号方面平安认可与支持的欧洲通用的基础. 横向认可的目的在于一般的支持,不是特殊的应用.当它成为一个 EN 时公众在 有关铁路信号电子平安系统的欧洲摄取内的获得将会关系到这个标准. 本标准包括主要部分(第一章到第五章)和附录 A,B,C,D,E.在此标准中 主要部分和附录 A,B,C 中定义的要求是规范的,而附录 D 和 E 是非正式的. 本标准和 E。