附图一 建筑接近限界.doc

附图一 建筑接近限界(单位：mm) 1．铁路建筑接近限界(v≤160 km/h) (1) 建限—1直线建筑接近限界图 信号机、水鹤的建筑接近限界(正线不适用) 站台建筑接近限界(正线不适用) 各种建筑物的根本接近限界 适用于电力机车牵引的线路的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物 电力机车牵引的线路的跨线在困难条件下的最小高度 旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少1 500 mm，建筑物离站台边缘至少2 000 mm旅客站台为低站台时其高度为300 mm，专为行驶旅客列车的线路上可建1 100 mm的高站台货物站台的高度为1 100 mm在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不得少于5 800 mm 货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面距离1 100～4 800 mm间，距线路中心线距离可按1 850 mm设计曲线上建筑接近限界加宽方法 曲线内侧加宽(mm) 曲线外侧加宽(mm) 曲线内外侧加宽共计(mm)式中 R——曲线半径(m)； H——计算点自轨面算起的高度(mm)； h——外轨超高(mm)； 的值亦可用内侧轨顶为轴，将有关限界旋转θ角求得。

(2) 建限—2直线建筑接近限界图(车库门等) 适用于新建及改建使用蒸汽及内燃机车、车辆的车库门、转车盘、洗车架、专用煤水线、洗罐线、加冰线、机车走行线上各种建筑物，亦适用于旅客列车到发线及超限货车不进入的线路上的雨棚 适用于使用电力机车的上述各种建筑物 X的值根据接触网的高度(有或无承力索)决定 (3) 隧限—1隧道建筑限界图(蒸汽及内燃牵引区段) 直线建筑接近限界 隧道建筑限界 (4) 隧限—2隧道建筑限界图(电力牵引区段) 直线建筑接近限界 隧道建筑限界隧道加宽方法 曲线内侧加宽(mm) 曲线外侧加宽(mm)式中 R——曲线半径(m)； H——计算点自轨面算起的高度(mm)； h——外轨超高(mm) (5) 桥限—1桥梁建筑限界图(蒸汽及内燃牵引区段) 直线建筑接近限界 钢梁建筑限界 〔6〕桥限—2桥梁建筑限界图〔电力牵引区段〕 直线建筑接近限界。

钢梁建筑限界 2．客运专线铁路建筑接近限界 (160 km/h