汽车转向系试卷及答案.docx

汽车转向系试卷及答案 一、是非题 1.汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角 2.转向系角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系角传动比应越大越好 3.调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程 4.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的 5.转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便 6.常流式动力转向器中的反作用柱塞是用来使驾驶员对道路有“路感”作用 7.转向器蜗杆轴承的预紧度常用测量方向盘的径向拉力来确定 8.所有转向器啮合副都可以调整 9.转向盘自由行程过大，将使转向沉重 10.转向盘自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的 11.动力转向装置在失效时，应能保持机械转向系统仍有效工作 12.在调整转向器转向间隙时，应能使传动副处于啮合位置 二、选择题 1.桑塔那轿车采用的安全转向操纵机构为（） A．缓冲吸能式 B．网状管柱变形式 C．钢球滚压变形式 D．可分离式 2.在桑塔那2000型轿车的动力转向系中，转向油泵采用（）。

A．叶片式 B．齿轮式 C．转子式 D．柱塞式 3.转向盘自由间隙大，路面传递的力( ) A．越明显 B．越不明显 C．变化不大 4.循环球式转向器是( )转向器 A．单传动比 B．双传动比 C．三传动比 5.转向盘出现“打手”，现象,主要是( ) A．方向盘自由行程小 B．方向盘自由行程大 C．车速太高 D．转向器缺油 一、是非题 1.汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角 2.转向系角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系角传动比应越大越好 3.调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程 4.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的 5.转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便 6.常流式动力转向器中的反作用柱塞是用来使驾驶员对道路有“路感”作用 7.转向器蜗杆轴承的预紧度常用测量方向盘的径向拉力来确定 8.所有转向器啮合副都可以调整 9.转向盘自由行程过大，将使转向沉重 10.转向盘自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。

11.动力转向装置在失效时，应能保持机械转向系统仍有效工作 12.在调整转向器转向间隙时，应能使传动副处于啮合位置 二、选择题 1.桑塔那轿车采用的安全转向操纵机构为（） A．缓冲吸能式 B．网状管柱变形式 C．钢球滚压变形式 D．可分离式 2.在桑塔那2000型轿车的动力转向系中，转向油泵采用（） A．叶片式 B．齿轮式 C．转子式 D．柱塞式 3.转向盘自由间隙大，路面传递的力( ) A．越明显 B．越不明显 C．变化不大 4.循环球式转向器是( )转向器 A．单传动比 B．双传动比 C．三传动比 5.转向盘出现“打手”，现象,主要是( ) A．方向盘自由行程小 B．方向盘自由行程大 C．车速太高 D．转向器缺油 。