高速铁路桥涵施工与维护——桥面系的养护维修

高速铁路桥涵施工与维护高速铁路桥涵施工与维护Chap13 Chap13 桥面系的养护维修桥面系的养护维修20172017年年1212月月1515日日0 0、我国桥梁养护存在主要问题、我国桥梁养护存在主要问题 1 1思想上不够重视思想上不够重视 “重建设轻养护重建设轻养护”的不良倾向的不良倾向 养护工作中是以路面为中心养护工作中是以路面为中心 “养路不养桥养路不养桥”2 2资金投入不足，检测设备落后资金投入不足，检测设备落后 进入九十年代以后，我国进入了以高等级公路进入九十年代以后，我国进入了以高等级公路快速发展为特征的公路建设高峰期，大量的资金快速发展为特征的公路建设高峰期，大量的资金、技术力量都集中到高等级公路建设上，各级公、技术力量都集中到高等级公路建设上，各级公路交通部门更足长期处于巨大的公路建设压力之路交通部门更足长期处于巨大的公路建设压力之下，没有时间和精力来研究桥梁养护与管理工作下，没有时间和精力来研究桥梁养护与管理工作。3 3桥梁管理基础性工作薄弱桥梁管理基础性工作薄弱 一是桥梁养护管理的工作制度、技术标准、规程不完善。致使我们在桥梁检测、评价、加固、质量控制等方面，没有明确的工作依据。二是规范所要求桥梁卡片、桥梁养护技术档案等基础资料不齐备。造成这种状况的原因是多方面的，有历史的客观原因，更有疏于管理的主观因素。三是规范所要求的桥梁养护检查的各种表格和记录不齐。4 4 体制有弊端，管护责任不明确体制有弊端，管护责任不明确 受公路管理体制的影响，目前桥梁养护管理工作中也同样存在责任主体不清、管理养护责任不明确的现象，这是影响桥梁养护管理工作的更深层次矛盾。一 经营性收费公路的桥梁管护责任不清。二 一些公路桥梁现己成为城市内桥梁，但其产权和管护责任都没有作重新界定，造成这些桥梁的养护主体缺位三 公路管理体制的模式多样，造成目前些地方的国省干线和县乡公路上的桥梁管护责任主体多元，责任意识淡薄，养护管理工作的质量和效果难以保证。5 5 超载、超限车辆多超载、超限车辆多 u桥面系包括哪些内容？概述桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道(或防撞墙）、缘石、栏杆和灯柱等。uu附属包括哪些内容？桥梁支座、桥头搭板、砌石工程一、桥面布置与构造一、桥面布置与构造1 1、桥面系、桥面系2 2、支座、支座1 1、桥面系、桥面系 桥面构造桥面构造既能为车辆、行人提供一个平整、舒适的既能为车辆、行人提供一个平整、舒适的行走界面行走界面，也能对桥梁的主要结构起也能对桥梁的主要结构起保护作用保护作用。与桥梁的主体结构相比，桥。与桥梁的主体结构相比，桥面构造工程量小，但所包含的项目却很繁杂，其选择与布置得是面构造工程量小，但所包含的项目却很繁杂，其选择与布置得是否合理，不但直接影响桥梁的使用功能，还对桥梁的布局和美观否合理，不但直接影响桥梁的使用功能，还对桥梁的布局和美观有很大影响。桥面构造包括行车道铺装，排水防水系统、人行道有很大影响。桥面构造包括行车道铺装，排水防水系统、人行道（或安全带）、缘石、栏杆、护栏、照明灯具和伸缩缝等。桥面（或安全带）、缘石、栏杆、护栏、照明灯具和伸缩缝等。桥面的一般构造如图所示。的一般构造如图所示。1 1）、桥面组成与布置）、桥面组成与布置混凝土梁式桥的桥面布置有混凝土梁式桥的桥面布置有双向车道布置双向车道布置、分车道布置分车道布置和和双层桥面双层桥面布置布置。1 1、双向车道布置、双向车道布置布置：上、下行车道布置在布置：上、下行车道布置在同一同一桥面上，以划线分桥面上，以划线分隔隔特点：车辆行驶速度特点：车辆行驶速度低低、易造成交通堵塞、易造成交通堵塞2 2、分车道布置、分车道布置布置：上、下行车道以布置：上、下行车道以隔离带隔离带分隔分隔特点：提高行车速度、便于交通管理特点：提高行车速度、便于交通管理3 3、双层桥面布置、双层桥面布置 双层桥面双层桥面布置可以使不同的交通严格分道行驶，布置可以使不同的交通严格分道行驶，提高了提高了车辆和行人的通行能力车辆和行人的通行能力，便于交通管理。，便于交通管理。同时，由于双层桥面布置的桥梁结构在空间上提供了不同时，由于双层桥面布置的桥梁结构在空间上提供了不在同一平面的两个桥面构造，可以充分利用桥梁净空，在同一平面的两个桥面构造，可以充分利用桥梁净空，减少减少桥面宽度桥面宽度，缩短引桥长度缩短引桥长度，获得较好的经济效益。，获得较好的经济效益。二、桥面铺装及排水、防水系统二、桥面铺装及排水、防水系统桥面铺装是车轮直接作用的部分，又称桥面铺装是车轮直接作用的部分，又称行车道铺装行车道铺装或或桥面保护层桥面保护层。1 1、桥面铺装、桥面铺装作用：作用：防止车轮或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，分散车防止车轮或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，分散车辆轮重的集中荷载。辆轮重的集中荷载。要求：要求：抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、与桥面板一起作用时刚度好。抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、与桥面板一起作用时刚度好。形式：形式：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治和泥结碎石等材料。水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治和泥结碎石等材料。水泥混凝土水泥混凝土铺装的耐磨性能好，适合重载交通，但养生期长，修补较麻烦。铺装的耐磨性能好，适合重载交通，但养生期长，修补较麻烦。沥青混凝土沥青混凝土桥桥面铺装维修养护方便，但易老化和变形。面铺装维修养护方便，但易老化和变形。沥青表面处治和泥结碎石沥青表面处治和泥结碎石则因其耐久性较差，仅在低等级公路桥梁上使用。则因其耐久性较差，仅在低等级公路桥梁上使用。2 2、桥面纵横坡、桥面纵横坡设置桥面纵横坡，设置桥面纵横坡，可迅速排除雨水可迅速排除雨水，防止或减少雨水渗透，从而避免行车，防止或减少雨水渗透，从而避免行车道板受雨水侵蚀，延长桥梁使用寿命。道板受雨水侵蚀，延长桥梁使用寿命。桥面的纵坡一般都做成桥面的纵坡一般都做成双向纵坡双向纵坡，纵坡不宜超过，纵坡不宜超过4%4%，在市镇混合交通处则，在市镇混合交通处则不宜超过不宜超过3%3%。桥面横坡一般采用桥面横坡一般采用1.5%3%1.5%3%，通常有以下三种设置方式，通常有以下三种设置方式（1 1）墩台顶部设置横坡）墩台顶部设置横坡 板桥或就地浇筑的肋板式梁桥，为板桥或就地浇筑的肋板式梁桥，为节省铺装材料并减少恒载重力，可将横节省铺装材料并减少恒载重力，可将横坡直接设在墩台顶部，从而使桥梁上部坡直接设在墩台顶部，从而使桥梁上部构造形成构造形成双向倾斜双向倾斜。此时的铺装层在整。此时的铺装层在整个桥宽方向是等厚的。个桥宽方向是等厚的。（2 2）设置三角垫层）设置三角垫层 在装配式肋板梁桥中，为使主梁构造在装配式肋板梁桥中，为使主梁构造简单，便于架设与拼装简单，便于架设与拼装 通常横坡不再设通常横坡不再设在墩台顶部，而直接在墩台顶部，而直接设在行车道板上设在行车道板上。做法：先铺设一层厚度变化的混凝土做法：先铺设一层厚度变化的混凝土三角形垫层，形成三角形垫层，形成双向倾斜双向倾斜，然后再铺设，然后再铺设等厚的混凝土铺装层。等厚的混凝土铺装层。（3 3）行车道板做成倾斜面）行车道板做成倾斜面 在比较宽的桥梁（或城市桥梁）在比较宽的桥梁（或城市桥梁）中，中，设置三角垫层将使混凝土用量或恒载重力设置三角垫层将使混凝土用量或恒载重力增加过多，为此，可增加过多，为此，可将行车道板做成倾斜将行车道板做成倾斜而形成横坡而形成横坡，其缺点是主梁构造复杂，制，其缺点是主梁构造复杂，制作麻烦。作麻烦。3 3、防水层、防水层 防水性混凝土和沥青混凝土铺装层下可不设防水层，但桥面在主梁防水性混凝土和沥青混凝土铺装层下可不设防水层，但桥面在主梁受受负负弯矩作用处应设置防水层。弯矩作用处应设置防水层。桥面桥面防水层防水层设置在设置在行车道铺装层之下行车道铺装层之下，将透过铺装层渗下的雨水汇，将透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设施（泄水管）后排出。集到排水设施（泄水管）后排出。防水层在桥面伸缩缝处应防水层在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断连续铺设，不可切断，桥面纵向应铺过桥，桥面纵向应铺过桥台背，横向两侧则伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上折起。台背，横向两侧则伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上折起。4 4、桥面排水系统、桥面排水系统一个完整的排水系统，由桥面纵坡，横坡或一定数量的泄水管构成。一个完整的排水系统，由桥面纵坡，横坡或一定数量的泄水管构成。l当桥面纵坡当桥面纵坡大于大于2%2%而桥长而桥长小于小于50m50m时，雨水一般能较快地从桥头引道排出，时，雨水一般能较快地从桥头引道排出，可可不设不设泄水管。需在引道两侧设置流水槽，以免雨水冲刷引道路基。泄水管。需在引道两侧设置流水槽，以免雨水冲刷引道路基。l当桥面纵坡当桥面纵坡大于大于2%2%但桥但桥长大于长大于50m50m时，桥面就需要设置时，桥面就需要设置泄水管泄水管以防止雨水以防止雨水积滞，一般每隔积滞，一般每隔12-15m12-15m设置设置1 1个。个。l当桥面纵坡当桥面纵坡小于小于2%2%时，泄水管则需更密一些，一般每隔时，泄水管则需更密一些，一般每隔6-8m6-8m设置设置1 1个。个。三、桥梁伸缩缝三、桥梁伸缩缝原因：在温度变化的影响下，桥梁将沿纵桥向产生原因：在温度变化的影响下，桥梁将沿纵桥向产生膨胀膨胀或或收缩收缩的变形；的变形；车辆车辆荷载荷载引起梁端的转动和纵桥向位移。引起梁端的转动和纵桥向位移。措施：设置伸缩缝。措施：设置伸缩缝。位置：相邻两跨的梁端之间、梁端与桥台之间、挂梁两端、桥梁的铰接处等位置：相邻两跨的梁端之间、梁端与桥台之间、挂梁两端、桥梁的铰接处等位置。位置。1 1、要求、要求 能保证上部机构的能保证上部机构的自由伸缩自由伸缩 能能承受承受各种各种车辆荷载车辆荷载的作用的作用 具有良好的具有良好的平整度平整度 具有良好的具有良好的防水性能防水性能 具有良好的具有良好的防尘性能防尘性能 便于便于养护养护、修理修理、更换更换 经久耐用经久耐用2 2、类型、类型 对接式伸缩装置对接式伸缩装置 钢制支承式伸缩装置钢制支承式伸缩装置 组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置 无缝式（无缝式（暗缝型）伸缩装置暗缝型）伸缩装置 模数支承式伸缩装置模数支承式伸缩装置四、人行道、安全带、栏杆、灯柱与护栏四、人行道、安全带、栏杆、灯柱与护栏1 1、人行道、人行道人行道宽度人行道宽度由行人交通量决定。人行道一般布置在承重结构的顶由行人交通量决定。人行道一般布置在承重结构的顶面，且高出行车道面，且高出行车道25-30cm25-30cm。人行道一般设人行道一般设1%-1.5%1%-1.5%的内倾横坡，人行道顶面一般铺设的内倾横坡，人行道顶面一般铺设20mm20mm厚的厚的水泥砂浆或沥青砂作为面层，并以此形成横坡水泥砂浆或沥青砂作为面层，并以此形成横坡!2 2、安全带、安全带 行人稀少地区可不设人行道而设置安全带。安全带宽度不行人稀少地区可不设人行道而设置安全带。安全带宽度不小于小于0.25m0.25m，高为，高为0.25-0.35m0.25-0.35m，为保证高速行车的安全，目前许，为保证高速行车的安全，目前许多安全带的高度已超过多安全带的高度已超过0.4m0.4m。3 3、栏杆、灯柱、栏杆、灯柱 栏杆的高度一般以栏杆的高度一般以0.8-1.2m0.8-1.2m为宜，标准设计为为宜，标准设计为1.0m1.0m，栏杆柱的间，栏杆柱的间距一般为距一般为1.6-2.7m1.6-2.7m，标准设计为，标准设计为2.5m2.5m。主要用来遮拦行人，给人以安。主要用来遮拦行人，给人以安全感。全感。灯柱常用钢管或铸铁管架立，一般采用钢筋（或钢板）焊接（或灯柱常用钢管或铸铁管架立，一般采用钢筋（或钢板）焊接（或螺栓锚固）在预埋件上，然后用水泥砂浆填缝固定。螺栓锚固）在预埋件上，然后用水泥砂浆填缝固定。4 4、护栏、护栏 主要作用主要作用是封闭沿线两侧，隔离人畜与非机动车，同时它具有吸是封闭沿线两侧，隔离人畜与非机动车，同时它