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最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库附参考答案（夺分金卷）第一部分 单选题(50题)1、《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A.设计高水位B.设计低水位C.历年最高水位D.历年最低水位【答案】： B 2、关于板桩码头的说法，错误的是（　　）A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】： C 3、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（ ）A.近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mB.远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2mC.远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3mD.远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m【答案】： B 4、港口与航道工程费用索赔中，分包费用一般包括(　　)A.人工、材料、现场管理费B.人工、材料、机械使用费C.人工、现场管理费、机械使用费D.材料、现场管理费、机械使用费【答案】： A 5、对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（ ）。

A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】： D 6、标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（　　）的锤击数A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】： C 7、对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处【答案】： C 8、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】： B 9、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（ ），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算【答案】： C 10、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100 B.200 C.300 D.400【答案】： C 11、铺设土工织物时，应留有（ ），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。

A.褶皱 B.搭接 C.错缝 D.缝隙【答案】： A 12、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）A.±1% B.±2% C.±5% D.±10%【答案】： C 13、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】： D 14、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定混凝土保护层厚度是指（）A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】： A 15、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（ ）输送到指定地点进行填筑的作业A.排泥管线B.外抛C.回填D.干砌【答案】： A 16、以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（ ）A.自航耙吸式挖泥船B.拖轮C.非自航铰吸式挖泥船D.自航泥驳【答案】： C 17、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是(　　)A.梁1％～2％且不少于3件B.沉箱2％～3％且不少于5件C.桩1％～2％且不少于5件D.挡墙5％～10％且不少于3件【答案】： C 18、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（ ）。

A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】： A 19、在治理管涌与流沙（土）的方法当中，水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一水平向铺设防渗铺盖可采用（ ）、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜A.金属板铺盖B.砂土铺盖C.塑料板铺盖D.黏土及壤土铺盖【答案】： D 20、海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（ ）A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】： B 21、抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（ ）A.中型抓斗B.轻型平口抓斗C.带齿抓斗D.重型全齿抓斗【答案】： B 22、在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（　　）A.±10％B.±5％C.+5％～0D.0～-5％【答案】： B 23、我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（ ）颁布A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】： D 24、预制混凝土护面块体的底模可根据（ ）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量【答案】： A 25、在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材(　　)左右。

A.30％B.50％C.70％D.90％【答案】： C 26、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（ ）级A.14B.18C.16D.12【答案】： D 27、高桩码头沉桩双控是指（ ）A.贯入度和裂损 B.平面和标高C.贯入度和标高 D.平面和高程【答案】： C 28、变更指示应由（ ）发出A.发包人B.监理人C.设计人D.质量监督人【答案】： B 29、强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤20％【答案】： B 30、潜水超过（ ）米，现场应备有随时可用的减压舱A.20 B.30 C.40 D.50【答案】： B 31、重力式方块码头为墩式建筑物时，方块安装以墩为单位，逐墩安装，每个墩（ ）逐层安装A.由一边的一角开始B.由一端向另一端安装C.由中间向四周安装D.先安外侧，后安内侧【答案】： A 32、港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜(　　)A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m【答案】： A 33、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。

A.6级B.8级C.10级D.12级【答案】： A 34、排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（ ）m左右A.0.3～0.6B.0.5～1.0C.0.7～1.3D.1.0～1.5【答案】： C 35、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（ ）A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接【答案】： D 36、整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（ ）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A.落潮流动力强、分沙比少 B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少 D.涨潮流动力弱、分沙比少【答案】： A 37、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（ ）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请A.3B.5C.7D.10【答案】： A 38、板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（ ），以提高其承载能力A.尽量放高B.尽量在施工水位C.尽量放低D.尽量在设计低水位【答案】： C 39、高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（　　）。

A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯人度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值【答案】： B 40、斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（ ）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】： C 41、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（ ）A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】： B 42、每年台风季节到来前，（　　）要编制大型施工船舶的防台预案A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】： D 43、重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（ ）时，其基床可不进行极细平A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】： C 44、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（ ）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上A.垂直B.呈30°角C.呈45°角D.平行【答案】： D 45、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（ ）A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5％的浅点【答案】： B 46、北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因。