智能设备技术壁垒.docx

智能设备技术壁垒一、 智能设备技术壁垒智能物流与智能产线行业是典型的技术密集型行业，集大型工程规划设计、高端机电一体化开发设计、智能自动化控制、计算机信息化协同管理、IT网络技术、工业机器人应用技术、高端设备的设计、加工、装配、调试、远程服务等一系列的技术于一身，同时这些核心技术还需要结合行业需求进行跨领域的综合集成运用，通过不断的项目实践、积累、深化，才能在技术、产品、项目集成等方面得到知识的积累与传承，并非朝夕之间就能轻易获得这就要求智能物流与智能产线提供商具有较强的总体规划、系统集成、产品研发与测试、现场实施以及技术服务能力，对智能制造系统成套设备的软、硬件具有较深的研究，并熟悉客户所在行业及客户本身的生产工艺和运营管理的特点，才能根据行业客户的需求提供高质量定制化服务而新进入企业规模一般偏小，综合技术的全面性和设计研发实力较弱，产品种类、质量和可靠性有待提升，面临较高的技术壁垒因此，较强的技术实力为进入本行业的重要壁垒二、 智能物流装备上游分析智能物流装备上游为智能物流装备行业和物流软件行业，分别提供物流硬件装备（立体货架、输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车、叉车等）和相应的物流信息软件系统（WMS、WCS系统等）。

中游是智能物流系统集成商，其根据行业的应用特点使用多种设备和软件，设计建造包括出入库输送系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他辅助设备组成的智能化仓储物流系统仓储物流的智能升级将带动硬件与系统集成的发展，对设备及软件和中游的系统集成提出更高的要求下游产业链应广泛，主要包括烟草、医药、汽车等行业智能物流装备市场与下游应用行业景气程度密切相关，不同下游行业之间景气程度差别较大，选择近期需求旺盛的下游行业，有助于企业在智能物流装备快速发展期迅速发展壮大，完成技术、经验和资金积累三、 智能物流装备细分市场规模从智能物流行业细分市场规模来看，2020年货架及存储设备市场规模最高，达到217．9亿元；其次是输送及分拣设备，市场规模为168．85亿元；第三是电工类工业叉车，市场规模为43．01亿元随着我国人口老龄化进程不断加快，劳动人口占比呈逐年下降的趋势，同时制造业就业人员的平均工资不断升高劳动力成本的上升使企业采用先进物流装备和制造装备来实现降本增效的动力增加，将推动智能物流行业的发展进程近年来，各部委陆续发布了《中国制造2025》《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》等政策，明确智能物流行业属于高端装备制造产业，为该细分行业发展提供有力的政策支持。

近年来，传感器技术、定位技术，以及物流自动化技术的发展大大提升了智能物流的输送分拣效率以及仓储空间的利用率，降低了企业成本未来，视觉、物联网、大数据、云计算等新兴技术在智能物流行业的应用将变得愈加广泛，能进一步高效地整合、管理和调度数据资源，推动物流行业向智慧化转变目前，智能物流在欧美发达国家已经有较高的使用率，但是在俄罗斯、印度、土耳其等新兴市场国家的普及程度还较低，智能物流行业在海外市场仍具有巨大的发展空间四、 智能物流装备市场现状近年来全球智能物流市场规模呈现高速增长趋势，2016年全球智能物流市场规模约为382亿美元，2020年度全球智能物流行业市场规模增长至约559．07亿美元，年化复合增长率为10%，未来智能物流行业仍将保持良好发展态势，预计2026年全球智能物流行业市场规模将达到1129．83亿美元得益于中国电子商务、快递物流、工业制造等各大下游行业的崛起，以及机械制造、传感定位等技术的成熟，智能物流装备在国内越来越多的商业场景中得以应用，市场规模在近十年实现了飞速的发展，2021年中国智能物流装备市场规模达654．3亿元，同比增长20．79%，未来随着物流智能化技术的进一步发展，以及工业智能化的全面推广，预计2024年度中国智能物流装备市场规模将增长至1067．6亿元，未来四年的年化复合增速达18．48%。

当前智能物流行业的竞争较为充分，同行业的竞争对手有数十家，其中境外公司主要有日本的大福集团、美国的德马泰克，国内智能物流行业上市公司主要包括音飞储存、今天国际、东杰智能、兰剑智能、德马科技等五、 智能物流系统产业链智能物流系统上游主要为托盘、辊筒、光电开关、支腿框架等单机和零部件，市场供给较为充足;中游是自身拥有核心设备和软件产品的解决方案提供商，能够根据行业应用特点设计建造物流自动化系统;下游是应用物流自动化系统的新能源、烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等众多行业当今，随着物联网、大数据、人工智能等高新技术的蓬勃发展，促使智慧物流领域发展迅速智能制造+智慧物流两业融合发展，不仅是提升制造业核心竞争力和降本增效的重要手段，也是培育高品质物流服务需求，促进物流业提质发展的重要途径物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性和先导性产业，物流装备在物流产业链中占据极其重要的地位推动物流装备智能化发展，有利于进一步提高物流发展的质量和效率，推动物流行业降本增效物流装备智能化发展也是适应制造业数字化、智能化和绿色化的发展趋势相适用我国在具体细分行业领域的规划制定和政策实施上均对智能物流和智能物流装备行业给予了较大力度的支持，智能物流装备发展前景整体向好。

近年来，国家密集发布智能物流刺激政策，推动智能物流技术进步及应用水平;2021年，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范;2021年，工信部等15部委发布《十四五机器人产业发展规划》，提出到2025年我国将成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地，十四五期间机器人产业营业收入年均增速超过20%六、 智能仓储物流与传统物流对比智能物流自动化系统主要用于物品的拆/码垛、输送、搬运、存储、拣选、包装等作业，具有节约用地、减少劳动需求、减轻劳动强度、提高物流效率、减少货物损坏或遗失、降低货物拣选差错率、提高仓储管理水平、减少流动资金积压等诸多优势目前，智能物流主要应用于工业生产和商业流通两大领域近年来，国家密集发布智能物流刺激政策，推动智能物流技术进步及应用水平；2021年，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范；2021年，工信部等15部委发布《十四五机器人产业发展规划》，提出到2025年我国将成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地，十四五期间机器人产业营业收入年均增速超过20%。

智能物流系统上游主要为托盘、辊筒、光电开关、支腿框架等单机和零部件，市场供给较为充足；中游是自身拥有核心设备和软件产品的解决方案提供商，能够根据行业应用特点设计建造物流自动化系统；下游是应用物流自动化系统的新能源、烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等众多行业七、 中国智能物流行业竞争格局国内智能物流设备及系统提供商数量较多，但规模通常较小;其中，规模相对较大的企业包括中科微至、今天国际、德马科技、东杰智能、中鼎集成、兰剑智能等，2021年收入规模大概在5-20亿元之间，相对全球领先企业100-300亿的收入水平，国内企业在规模上仍有较大差距由此可见，国内智能物流企业正处于前期竞争成长阶段，技术进步快、市场拓展能力强的企业有望脱颖而出，成长为国内乃至国际市场上的智能物流龙头企业在工业4．0和中国制造2025的大环境下，智能仓储的优势正逐渐显现用波特五力分析模型来分析产业的吸引力，后加入了互补者成为六力分析模型运用此六力分析使专业物流公司明了是什么因素让智能物流具有吸引力或不具有吸引力籍由这些信息，智能物流公司在建立其商业模式时可以采用必要的策略以使智能物流更具有吸引力八、 中国智能物流行业市场现状分析（一）智能物流成本端分析根据国家统计局数据，我国15-64岁人口比重自2011年开始下降，由2011年的74．4%下降到2021年的68．3%；绝对数量也自2014年开始出现负增长，由2014年的10．1亿人下降到2021年的9．6亿人。

而老年人口数量则稳步增长，占比由2011年的9．1%上升到2021年的14．2%，人口老龄化程度逐渐加深这种人口结构转变趋势在劳动力市场上将反映为劳动力短缺的现象随着我国经济的快速发展，人力成本也呈不断上升趋势根据国家统计局数据，近十年全国制造业就业人员平均工资由2010年的3．1万元增长至2021年的9．2万元，2010-2021年CAGR高达10．42%交通运输仓储邮政业就业人员平均工资由2010年的4．1万元增长至2021年的11．0万元，2010-2021年CAGR高达9．52%；由此可见，制造业及物流运输业人力成本上升速度较快在劳动力人口数量及占比双降的背景下，未来人力成本必然保持上升趋势，为降低生产成本、提高生产效率，企业选择自动化物流系统替代人工将成为长期必然选择二）仓储指数走势我国仓储行业持续繁荣，根据中国物流信息中心，我国仓储指数表现良好，基本维持在荣枯线以上，维持在扩张区间2022年7月，我国仓储指数为53．1%，对比上月下降0．8个百分点，整体企业库存水平上升三）智能仓储市场规模据统计，2021年国内智能仓储市场规模为1126亿元，同比增长16．6%随着下游行业的持续发展以及智能物流在各行业的渗透率提升，智能物流市场规模亦将稳步增长。

四）商业仓储下游行业分布根据中国物流技术协会数据，烟草、医药、零售行业分别占智能仓储市场应用的16%、13%、10%，占比相对较大，其次是机械制造、汽车、食品饮料与电子商务等。