[2017年整理]氯醇混炼胶性能数据汇总.xls

EC70G(外胶-1-70) EC70L(外胶-3-70)硬度 邵氏A 72 70拉伸强度 Mpa 15.4 12.30扯断伸长率 % 372 474耐热性 120℃×70h 150℃×70h 110℃×1000h 120℃×70h硬度变化 邵氏 A 4 3 3 6拉伸强度变化率 % -17 -18 0.7 3.2扯断伸长率变化率 % -14 -45 -43 -11.2耐液体性 3#标油120℃× 70h 3#标油120℃× 70h 3#标油100℃× 70h 耐 C液40℃× 48h硬度变化 邵氏 A -6 1 -6 -11拉伸强度变化率 % -22.4 -4.1 -2.5 -29.8扯断伸长率变化率 % -17.5 -11.8 3 -29.4体积变化率 % 11 3.3 10.8 32.2120℃×70h44.8脆性温度℃ -28 -38耐臭氧（ 50pphm40℃×70h×20%拉伸率） 无裂纹 无裂纹特 点化学稳定性好，耐热、耐油、耐臭氧性能优良，硫化速度快且焦烧安全性好，适于挤出成型，加工成型容易化学稳定性好，耐高低温、耐油、耐臭氧性能优良，硫化速度快且焦烧安全性好，适于挤出成型，加工成型容易。

用 途汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等符合胶管外层汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等符合胶管外层氯醇混炼胶性能数据汇总测试结果测试项目及条件汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等符合胶管外层，也可作中间层化学稳定性好，耐热、耐油、耐臭氧性能优良，与氟胶有着良好的粘合性，适于挤出成型，加工成型容易汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等符合胶管中间层化学稳定性好，耐热、耐油、耐臭氧性能优良，不含铅、ETU等有害物质，符合欧盟2000/53/EC有关规定；与氟胶有着良好的粘合性，适于挤出成型，加工成型容易无裂纹39.1-25EC70FE(外胶-2-70)7314485EC70F(中胶-1-70)7112.1411100℃×70h4压缩永久变形 %6.6-5.7120℃×70hEC70FET(TL-6) EC70ETB(TL-8)硬度 邵氏A 71 72拉伸强度 Mpa 14.2 14.7扯断伸长率 % 430 415耐热性 150℃×168h 150℃×168h硬度变化 邵氏 A 3 ＋ 2拉伸强度变化率 % -52 － 53扯断伸长率变化率 % -50 － 54耐液体性 6.00Fam2 23℃ ×48h 取出 15min后Fam2 23℃ ×48h 取出烘干80℃× 24h后柴油 23℃ ×48h 取出15min后柴油 23℃ ×48h 取出烘干 80℃× 24h后机油 100℃ ×72h硬度变化 邵氏 A -14 ＋ 6 － 1 ＋ 1 0拉伸强度变化率 % － 51 0 － 10 － 9 － 2扯断伸长率变化率 % － 62 － 14 － 21 － 23 － 12体积变化率 % ＋ 30.3 － 6.2 ＋ 1.6 ＋ 0.6 － 1.1135℃×22h 110℃×22h 135℃× 22h30 27脆性温度℃耐臭氧（ 50pphm40℃× 70h×20%拉伸率）特 点化学稳定性好，耐热、耐油、耐臭氧性能优良；不含铅、镍、ETU等有害物质，属三无环保型产品；性能符合大众TL-VW-52052，TL-VW-52424标准；与氟胶有着良好的粘合性，适于挤出成型，成型加工容易化学稳定性好，耐热、耐油、耐臭氧性能优良；不含铅、镍、ETU等有害物质，属三无环保型产品；性能符合大众TL-VW-52052，TL-VW-52424标准；适于挤出成型，成型加工容易用 途汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等符合胶管中间层。

汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等符合胶管外层氯醇混炼胶性能数据汇总测试结果测试项目及条件化学稳定性好，耐热、耐油、耐臭氧性能优良；不含铅、镍、ETU等有害物质，属三无环保型产品；性能符合大众TL-VW-52052，TL-VW-52424标准；适于挤出成型，加工容易汽车、摩托车的加油管、通气管、燃油管等纯胶管18EC70ET(TL-7)69－ 27－ 47压缩永久变形 %14.9430150℃×100h＋ 6。