我国军用航空高温合金市场概况.docx

我国航空高温合金市场概况一、 铜管材在海洋工程和船舶行业的应用情况在海洋工程、船舶等行业中，各类铜及铜合金管也得到大量使用据产业信息网测算，在一般和商用船上，铜及铜合金的用量可占到舰船自重的2%-3%2020年我国新接船舶订单达到2，893万载重量，同比达到2．84%在海洋工程中，由于铜合金冷凝管具有导电性、导热性以及耐腐蚀等优良性能，应用前景广阔国家发展改革委在2021年6月份新闻发布会表示，我国已建成海水淡化工程123个，全国海水淡化总能力约为每日165万吨《海水淡化利用发展行动计划》提出，到2025年，全国海水淡化总规模达到每日290万吨以上，新增海水淡化规模每日125万吨以上，对热交换冷凝铜管的需求很大舰船冷凝器是保证舰船动力装置正常运转所不可缺少的重要组成部件对于海水淡化设备和大面积浸泡于海水受海水腐蚀的船舶领域，大量使用BFe10-1-1和BFe30-1-1牌号的白铜管作为冷凝管针对含砂量大的海域，通常使用耐砂蚀性能更好的BFe30-2-2牌号的白铜管作为冷凝管舰船管路由于和海水直接接触且大多布置于舱底，工作环境苛刻，腐蚀一直是制约其发挥最大效能的突出问题紫铜耐腐蚀性能受海水流速的影响较大，因此近年来逐渐被B10和B30等白铜管替代。

二、 燃气轮机竞争格局燃气轮机是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业燃气轮机技术水准是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一经过近百年的发展，燃气轮机行业已形成美国通用电气、日本三菱重工、德国西门子等企业主导的竞争格局其中，重型燃气轮机主要由三菱重工、通用电气、西门子、安萨尔多等企业开发；轻型燃气轮机主要由罗尔斯．罗伊斯、通用电气、普拉特．惠特尼等在航空发动机基础上改型研制我国则主要由中国航发、中船重工、东方电气集团、哈尔滨电气集团、上海电气集团、中国重燃等工业部门和科研院所研制目前，我国已具备轻型燃气轮机的自主化能力：哈尔滨电气集团制造的衢州站（西气东输二线）国产30MW燃机实现稳定运行8000余小时，通过了工业性应用考核；同时我国在重型燃气轮机的自主可控也取得了一定成绩：东方电气集团生产的我国首台完全自主研发的F级50MW重型燃气轮机已实现满负荷稳定运行，预计2021年正式投入；中国重燃自主研发的F级300MW重型燃气轮机的透平第一级静叶和第一级动叶已先后通过首件制造鉴定，整体项目正处于研发攻关阶段三、 燃气轮机全球市场市场规模GRANDVIEWRESERRCH出具的报告显示，2020年燃气轮机全球市场规模约203．8亿美元，电力和公用事业是燃气轮机的主要应用场景，收入贡献超过85%。

该报告同时预测燃气轮机的市场规模将在2028年达到350．2亿美元，其中电力和公用事业的份额将进一步扩大，部分受益于全球人口的增长和城市化带来的用电需求，部分受益于环保型发电的开发根据ReleaseWire数据，2020年全球燃气轮机中1-40MW级燃气轮机和120MW级以上重型燃气轮机的市场占比最大，均为39%根据Statista统计数据，2015年至2020年全球燃气轮机市场规模呈上涨趋势，复合增长率7%以上国际原子能机构发布的《WorldEnergyOutlook2019》预测，燃气发电将从2018年的61，180亿千瓦时增长至2040年的88，990亿千瓦时MordorIntelligence发布的报告指出，碳中和推动绿色低碳的燃气发电等清洁能源的发展，这也将促进燃气轮机的市场增长四、 我国航空高温合金市场概况1951年下发《关于航空工业建设的决定》，新中国航空工业开启蓝天追梦之旅70年来，我国航空事业稳步发展：尽管我国飞机数量保持稳步增长的态势，但是我国信息化程度较高、综合性能较强的新装备的数量和结构占比与美俄等相比仍有较大差距以战斗机为例，我国服役的战斗机中，二代机占比超过50%，而四代机的占比不足1%；作为比较，美军战斗机均为三代及以上，四代机的占比超过15%。

《新时代的中国国防》白皮书明确国防的全面建设，将加大淘汰老旧装备的力度，同时列装歼-20战斗机等高新技术装备我军现代化建设跨越式发展，将推动我国飞机的数量增长和结构性调整目前，我国飞机配套的航空发动机采取国产为主、进口为辅的模式近年来，两机专项、飞发分离、成立航发等事项为我国航空发动机制造业的发展给予了强力支持以三代、四代战机为例，航空发动机的国产化率约70%随着太行发动机的批量生产以及更多型号的研制，预计2040年飞机航空发动机的国产化率将提高至90%同时，随着未来单架飞机年平均飞行时长的增加，在役飞机的维修次数和换装需求也会增长其中，涉及发动机的维修包括涡轮叶片、涡轮盘等这些部件主要由高温合金和钛合金制造鉴于先进航空发动机高温合金使用量达到50%以上，因此我国飞机现代化建设的增量市场以及维修和换装的存量市场预示着国产发动机对应高温合金的市场规模增长中信证券研究部预测我国航空发动机2025年对高温合金需求量将达到16，578吨五、 全球航空高温合金市场概况FlightGlobal发布的《WorldAirForce2021》显示，全球现役飞机53，563架，其中美国13，232架，规模高居全球第一；中国大陆3，260架，不足美国的四分之一。

在战斗机、特种飞机、加油机、运输机、武装直升机和教练机这六个飞机种类中，我国仅战斗机的数量占比和美国的差距在10个百分点以内，其他五个飞机种类的全球占比和美国差异均较大安理会五大常任理事国贡献了全球在装航空发动机总数的90%以上其中又以美、俄占比最大，其航空发动机除了满足其自身国防建设需要外，还大量出口以现役装备数量前十的战斗机型号为例，八个战斗机型号配备美国或俄罗斯的发动机六、 燃气轮机发展区域分布概况从地理位置看，亚洲的中小型燃气轮机需求量最大，2010年至2020年上半年订单总功率占全球的30%；美洲的大型燃气轮机需求量最大，2010年至2020年上半年订单总功率占全球的34%在亚洲的中小型燃气轮机市场（2015年至2020年上半年）上，中国订单总功率占比为34%，其次是伊朗和泰国在美洲的中小型燃气轮机市场（2015年至2020年上半年）上，美国订单总功率占比为59%在欧洲的中小型燃气轮机市场（2015年至2020年上半年）上，俄罗斯订单总功率占66%根据ReportLinker出具的报告，非洲及中东的燃气轮机市场预期在2027年增长至50．06亿美元，其中沙特阿拉伯、阿联酋和南非是需求量较大的国家。

七、 铜管材在轨道交通行业的应用情况贯通地线是一种铁路信号设备，通常在铁路信号系统轨道电路区段与电缆同沟敷设，由绞合铜导体和外护套构成其中，外护套的核心指标主要是机械物理性能（体积电阻率、抗拉强度、断裂伸长率）、环保性能（有害物质含量）和耐腐蚀性能等铜合金护套具有优良的耐酸碱盐、抗腐蚀性能、稳定可靠的导电性、良好的阻燃特性，因此替代了铅、铝合金、导电塑料等护套用材料贯通电线用铜合金带材的主要牌号有H65、H68、H70和HSn70-1根据中国国家铁路集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2035年我国高铁里程预计达到7万公里，是2019年末的2倍这意味着，我国在较长一段时间内对信号控制用高铁贯通地线有较大规模的需求八、 品牌资产的构成与特征品牌能给企业带来财富同样的产品贴上不同的品牌标签，就可以卖出不同的价格，其市场占有能力也有很大的差异这是人所共知的，如OEM就是以此为基础发展起来的这种由品牌带来的超值利益是品牌的价值体现，是由品牌这种特殊的资产生成的称品牌是特殊资产，不仅是因为它无形，而且还因为它的真实价值并未在企业财务状况表中反映出来一）品牌资产的一般认知1、阿克的品牌资产释义美国加州大学伯克利分校营销战略学教授戴维•阿克认为（1991），“品牌资产是与品牌、品牌名称和标志相联系的，能够增加或减少企业所销售产品或提供服务的价值和顾客价值的一系列品牌资产与负债”，并且品牌资产“可以分为五类：品牌忠诚度、品牌知名度、品质认知度、除品质认知度之外的品牌联想和品牌资产的其他专有权一—专利权、商标、渠道关系等”。

2、凯勒的品牌资产解读美国达特茅斯大学营销学教授凯文•莱恩，凯勒认为（1998），“品牌资产代表了一种产品的附加值，这种附加值来源于以往对此品牌的营销投资”；“以顾客为本的品牌资产就是由于顾客对品牌的认识而引起的对该品牌营销的不同反应”，包括“不同的效应、品牌的认同和顾客对营销的反应三个重要组成部分”后又明确为（2008），基于顾客的品牌资产是“顾客品牌知识所导致的对营销活动的差异化反应”当顾客对品牌有较高的认知和熟悉度，并在记忆中形成了强有力的、偏好的、独特的品牌联想时，就会产生基于顾客的品牌资产”；“创建基于顾客的品牌资产时，在顾客记忆中建立品牌认知和建立积极的品牌形象（即强有力的、偏好的和独特的品牌联想），这两者是举足轻重且密不可分的”亦即，品牌资产包括品牌认知和品牌形象两方面其中，“品牌认知是由品牌再认（是指消费者通过品牌暗示确认之前见过该品牌的能力）和品牌回忆（是指在给出品类、购买或使用情境作为暗示的条件下，消费者在记忆中找出该品牌的能力）构成的”，而“积极的品牌形象是通过营销活动将强有力的、偏好的、独特的联想与记忆中的品牌联系起来而建立的”3、我国学者的品牌资产认知符国群教授提出了“商标资产”的概念。

1998年在其《商标资产研究》中指出，“商标资产作为顾客与商标之间长期关系的反映，它是由商标知名度、商标的品质形象（或者消费者对商标的品质感知）、商标联想、商标忠诚、附着于商标之上的其他权利型资产五个方面构成”基于前人研究成果，品牌资产作为一种通过为消费者和企业提供附加利益来体现的、超过商品或服务本身利益以外的价值，它是品牌知名度、品牌忠诚、品牌联想、品牌的品质形象和附着在品牌上的其他资产等项内容的集成反映总之，品牌资产是一种超过商品或服务本身利益以外的价值它通过为消费者和企业提供附加利益来体现其价值，并与某一特定的品牌紧密联系着若某种品牌给消费者提供的超过商品或服务本身以外的附加利益越多，则该品牌对消费者的吸引就越大，从而品牌资产价值也就越高如果该品牌的名称或标志发生变更，则附着在该品牌上的财产也将部分或全部丧失品牌给企业带来的附加利益，最终源于品牌对消费者的吸引力和感召力也可以说，品牌资产是企业与顾客关系的反映，而且是长期动态关系的反映二）品牌资产的构成1、品牌知名度品牌知名度就是指品牌为消费者所知晓的程度，故也称品牌知晓度对某一个特定的品牌来说，品牌知名度或知晓度反映了消费者总体中有多少或多大比例的消费者知晓它。

可见，品牌知名度反映的是品牌的影响范围或品牌的影响广度1）品牌知名度有益于提高品牌影响力，也有益于抑制竞争品牌知名度对知名度较高的品牌产生好感，源于品牌宣传，也源于消费者的自我暗示对知名度较高的品牌，消费者常常感觉或暗示自己“有这么大的宣传力度，其实力不凡，品牌及产品定然不错”“这个品牌广为传诵，又有那么多人在使用其产品，应该或值得信赖……”，因熟悉而放心可见，品牌知名度的高低，直接影响着消费者对品牌的态度，并在此基础上影响消费者的购买选择品牌知名度不仅影响消费者的购买选择，而且还会抑制竞争品牌知名度的提高这是因为，一方面，人脑对信息的吸纳能力是有限的，有较大选择性的能够形成长时记忆的信息更是有限的；另一方面，人脑在吸纳信息的过程中，对同种信息而言，还有先入为主的特性2）品牌知名度通过品牌再识率和品牌回忆率来衡量品牌知名度是通过富有成效的宣传来提升的，而品牌知名度或知晓度就可以用品牌再识率和品牌回忆率来衡量前者反映的是消费者总体中知悉该品牌的数量及其比例；而后者则反映消费者总体有多少或多大。