江汉平原农产品的物流的运作模式
江汉平原农产品的物流的运作模式 由于各类农产品物流各具特色，物流过程有不同途径，在运输方式和路径选择，装卸机具和方式选择，作业环节及机具的衔接等诸方面都有差异。因此，发展江汉平原农产品物流的运作要结合各类优势农产品物流的特点，构建物流系统，以挖掘物流利润，降低物流系统总成本，使农产品“货畅其流”和“物尽其值”。一、确定江汉平原农产品物流系统总目标 在农产品物流系统中输入的是运输、储存、装卸、包装、加工、信息等功能环节所消耗的劳务、设备、材料等资源，经过处理转化，变成全系统的输出，即提供物流的时空价值、加工价值和客户服务。在系统转换过程中，各个物流功能子系统之间存在着“效益背反”的问题，因此，我们必须以成本为核心，调整子系统之间的矛盾，研究总体效益，以实现整体最优为目的。这样，江汉平原农产品物流系统总目标可确定为:农产品物流系统整体最优化。具体地说，就是要使农产品物流输入最少，即消耗的资源最少，物流总成本最低，而作为输出的物流效率最高，增值最多，客户服务效果最佳。因此，一个完善合理的农产品物流系统要能根据系统中各功能因素的互相联系、互相制约、互相影响的关系，把农产品运输、保管、包装、装卸、流通加工、配送等物流作业活动和与之相关联的物流信息作为一个整体来构造、组织和管理，从而使整个农产品物流系统达到最优化。下面分别从物流作业系统和信息系统两方面论述江汉平原农产品物流系统的运作和优化二二、完善江汉平原农产品物流的作业系统1、优化农产品物流运输和保管两个最基本的子系统 (1)粮食物流储运子系统的优化 2000年湖北省粮食产量约占全国的5%，但是出口只占全国粮食出口量的1.8%.为成为全国最大的优质稻商品基地，开拓国内市场和南亚、非洲、中东及港澳国际市场，使粮食物流系统整体最优化，江汉平原首先要完善粮食储存和运输系统。 第一、建立粮食收纳库和中转库，完善粮食储运环节。为了合理利用资源，协调运输，在江汉平原粮食储存中分别设立粮食收纳库和中转库是十分必要的。收纳库设在产地，主要用于收储农民手里粮食并集拼到中转库;交通方便的城市如荆州、武汉设置中转库，集拼收纳库的粮食，以构建合理的储运流程模式。仓库可通过国家投资，租赁使用或企业投资自建自用，共建等方式建设。第二、根据粮食运输流程安排合适的运输工具。江汉平原应强化粮食运输的组织协调功能，减少或避免粮食的不合理运输，增强粮食外销能力;粮食流转环节在变，相应运输工具也应作调整；加快运输设施建设，重点应放在“四散”运输设施上，增加散粮专用运输工具、自动接卸和计重设备，并且适度提高集装箱运粮的比重，建立包、散、集装箱共存互补的运输系统等。 第三、加强粮食储备，以保证粮食安全。合理控制粮食库存，降低运行成本，提过粮食市场竞争力:为保证粮食品质，在到达粮食的合理储存期时要轮换，稻谷一般储1-2年;加强粮仓建设，做好设备配套。储备库都相应配有完善的粮食安全储藏设施;重视和加强对农村储粮的管理。 (2油料物流储运子系统的优化 合理组织油菜籽和成品油运输非常重要。荆州市及周边地区可利用长江黄金水道、铁路及“沪蓉”高速和318. 207国道等便利运输条件开展油菜籽交易。同时，利用长江水道可以采用中小型货轮运输直接出海，实行江海联运，运距短，经济安全，降低仓储成本这些便利条件，江汉平原油菜籽可出口日本和占领国内市场。油料加工龙头企业建立成品油供应链，形成稳定而长期的产销关系，根据实际情况自营物流或委托第三方物流，完成油料的储运。 (3)棉花物流储运子系统的优化 江汉平原棉花除了主要满足省内需要外，也向外省流出。但是目前棉花销售存在两个问题，一是棉花生产、收购、加工、销售、使用等诸多环节脱节，中间环节费用高。据统计，2001年我国棉花购销价格放开后，中间费用有所降低但每吨仍高达800-1000元，相当于收购价格的11-15%6z。二是棉花收购“多渠道难以落到实处。由于地方利益驱动，棉花产区对实行棉花收购、加工的资格认定制度执行较严，再加上棉花企业在购销体系、仓储设施、质检把关等方面都处于有利地位，大部分纺织企业尚未真正参与市场，更没有形成自收自用的态势。为了优化棉花储运子系统，首先，必须缩短棉花产销环节和距离，降低物流成本。建立棉纺织企业主导的供应链是重要途径之一。其次，推进棉花批发市场、交易市场的建设，实现异地交换与流通。最后，由于储备棉是国家进行宏观调控的重要手段，一般情况下，储备数量要保持棉花需求总量的30%左右，才能有效地进行调控。作为棉花主产区，江汉平原应扩建仓储场所，建设收购网点，配套相关设施。 (4)鲜活农产品物流储运子系统的优化 第一、配备农产品低温冷链系统，建立冷藏供应链。鲜活农产品的新鲜度和食用安全性就是其价值所在。实施质量控制的有力措施是将农产品从产地收购、加工、储藏、运输、销售，直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中，以保证其质量，减少损耗，防止变质和污染，延长适销时间。因此，在城市要适应小包装、冷却肉生产的发展，配套发展储藏、运输、销售不中断的“冷链化”物流，要以向社会开放、市场化经营、增加配销功能为指导原则，加速冷库的技术改造、经营管理和全方位服务工作，提高冷库利用率和社会服务面;运输和销售环节要大力倡导冷藏集装箱运输和按规定温度展示销售产品的新形式。 第二、建立农产品配送中心，推进集约化共同配送。它们统一组织货源，进行检验检疫、整理清洗、分检包装，加工、储藏，根据定单要求直接运输到客户手中，完成农产品从“田间”到“餐桌”的全程服务，具有安全、高效、便利的特点。 江汉平原可发展如下三种鲜活农产品配送中心模式:农产品经销公司设立的配送中心。主要为客户提供物流配送服务。连锁集团设立的配送中心。主要为连锁集团所属超市、连锁店提供配送服务。实行连锁式经营的关键是建立配送中心，对商品统一采购、统一定货、统一配送和统一管理。店内自行配送投资大。第三方物流配送中心。专业物流企业扩充在仓储、配送方面的能力，建立配送中心，为没有设立配送中心的中小型超市或其他客户提供专业化的多功能、高质量的配送服务，形成社会配送体系.该中心一般可选择在农产品批发市场内部或附近、农产品生产基地附近、规划确定的专业性物流配送区内设置.物流配送战略的主要目标是提高服务水平与降低配送成本。目前物流转向多品种、小批量的运输己成必然趋势。从配送成本角度考虑，共同配送方式提高了车辆装载率，达到规模效应，较厂家直送、一般配送更为经济.江汉平原单个企业自建配送中心在资金上存在困难，多家企业共同构建配送中心尤其是多个厂家协同一致的共同配送是比较理想的选择。2、优化农产品物流的加工系统，实现物流增值 不重视农产品加工子系统，将不利于农产品物流系统的总体增值，这是我们从国内外的经验教训中得来的。因此，必须加强农产品加工这一重要增值环节的建设。 (1)粮食物流加工系统的优化 首先，优质原粮是粮食加工增值的前提条件，江汉平原应积极推广以香稻为主的优质稻米的生产;其次，粮食加工企业应调整布局、重组资产，淘汰落后的、高能耗的生产设备，研制和引进先进的设备，改进加工方法，开展传统粮油加工创新过程。如增加稻谷精碾、抛光、色选等后工序，提高大米外观与食用质量，逐步开展米质调理及强化大米的生产;再次，对中华传统主食进行工业化加工，发展保鲜技术;最后，开展深加工、精加工和综合利用是粮食加工增值的有效途径。如米厂开发免淘米、增香米、营养强化米、胚芽米等。 (2)油料物流加工系统的优化 首先，江汉平原支持一批油脂加工企业建立原料基地，与农户签订产销订单，实行统一供种，技术服务和订单收购，保证加工原料的品质。其次，扶持天颐科技公司、荆门玉树油脂公司等生产规模大，效益较好的优质油菜龙头加工企业，建立油菜籽综合加工基地，推进产业化经营。最后要培育各种形式的中介组织和经纪人参与油菜开发加工，实行多行业、多部门联合，共同投资，风险共担，利益共享。 (3)棉花物流加工系统的优化首先，重点扶持一批良种棉加工厂。主要是厂房、仓储设施建设改造，精加工棉种生产设备的添置和更新、种子检测仪器、设备的购置。其次，发展壮大一批原棉加工龙头企业。2001年我国平均每个企业加工轧花量只有0.06万吨，而美国常年平均每个轧花企业加工4万多吨，是我国的“倍。因此，应加强现有加工企业的技术改造，引进国外先进的棉花加工技术和设备，发展具有较强竞争力的棉花加工企业集团。最后，突出品种、质量，加快棉纺织企业的技术进步和产业升级。 (4)鲜活农产品物流加工系统的优化 首先，发展淡水产品加工，发展保鲜保活和贮藏加工技术。水产品产区要按照“一保鲜、二保活、三加工”的原则，销售以活、鲜为主，在冰鲜和冷冻的条件下，逐步发展“三去”(去头、去内脏、去鳃)、分割、切片加工，搞好配送，抓好鱼糜制品的开发，提高附加值。其次，肉类加工行业急待发展，禽肉类可发展大型禽肉加工工厂，加工叉烧肉、酱汁肉、腊肉、肉脯、肉松、肉干及火腿肠等灌肠制品，发展品牌产品。再次，发展蔬果加工。在蔬菜产地大力提高采后清洗、分级、预冷、保鲜、破碎、杀菌和包装等商品化处理程度，推行净菜(广州市政府规定了净菜的“五无标准”:无残留农药(或不超标)、茎叶类蔬菜无烂根、无枯黄叶、无泥沙、无杂物)上市，并且改变以传统的腌菜、泡菜、制干为主的加工产品。最后，在配送的同时引入先进技术和设备，对产品进行在途加工和配送中心加工，采取“当天加工，当天配送”的配送原则，实施鲜活农产品配送一流通加工一体化。流通加工主要包括:冷冻、分选、分装和重新包装、精制食品等等。3、优化农产品物流作业的包装和装卸搬运系统 农产品包装既是生产的终点，同时又是物流的起点。物流系统的所有构成因素，包括运输、搬运和储存均与包装有关，受到包装的制约。因此应通过采用包装材料、设备、技术和方法保障粮食、棉花、油料和鲜活农产品便于储存和运输。农产品包装一般应力求轻薄化、单纯化、机械化，符合集装单元化和标准化的要求。物流各子系统的功能如果不均匀，物流系统的整体能力将会受到影响，如运输能力强，但装卸搬运环节薄弱，车船到达后不能及时卸货，会带来巨大的经济损失;反之如装卸搬运能力强，但运输力量不足，会产生设备和人力的浪费。因此，在农产品装卸搬运方面，要合理利用机械，推广普遍采用各式叉车;推广集装单元化装载;消除无效搬运;提高搬运活性，提高综合效果等等。三、完善江汉平原农产品物流信息系统农产品进入物流系统后，无时无刻不在信息的作用下流转。先进的物流信息系统既是提高整个系统运行效率的基础条件，也是物流作业子系统之间衔接和配合的桥梁和纽带。物流信息包括物流作业层、控制层、管理层等物流系统内信息和交通运输信息、市场信息、政策信息等系统外信息。江汉平原农产品物流信息系统应发挥信息采集、传输、处理、存储、输出等基本功能。该系统发展方向是:信息采集的在线化，除了传统方式采集信息，主要通过网络查询国内国际信息，如与世界棉花市场相联系的信息网络;信息传输的网络化，通过快捷的网络传播信息;信息处理的智能化，通过复杂的模型求解和预测信息:信息输出的图形化，输出的图形直观醒目，便于理解:信息存储的大型化。四、参考文献1 岳欣茹. 中国农业现代物流管理研究D西北农林科技大学, 2004 . 2 张倩. 江汉平原农产品物流发展及对策研究D华中农业大学, 2004 . 3 胡振虎. 江汉平原物流产业发展模式研究J华中农业大学, 2005 . 4
