车钩及缓冲装置的检修(ppt

单元三 城市轨道交通车辆车体检修,3.3城市轨道交通车辆车钩及缓冲装置的检修,城市轨道交通车辆检修,3.3 车钩及缓冲装置的检修,车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一,通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓冲列车在正常运行或在调车作业时所产生的纵向牵引（制动）力或冲击力。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,城市轨道交通车辆的车钩缓冲装置按其结构可分为三种不同的类型，即全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（也称半永久拉杆）,其均属于密接式车钩。 其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成,3.3 车钩及缓冲装置的检修,其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成,3.3 车钩及缓冲装置的检修,其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成,3.3 车钩及缓冲装置的检修,其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成,3.3 车钩及缓冲装置的检修,城市轨道交通车辆的车钩缓冲装置按其结构可分为三种不同的类型，即全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（也称半永久拉杆）,其均属于密接式车钩。 其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成,车钩的检修,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,车钩是车辆与车辆实现相互连接的装置。车钩钩头由机械钩头、电气连接箱和气路连接器三部分组成。机构钩头部分居中，电气连接箱分设在左、右两侧，钩头中心线下方设有气路连接器。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,1.机械钩头,全自动车钩机械钩头由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌板定位杆（或称棘爪）及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成,待连挂原理图,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,1.机械钩头,全自动车钩机械钩头由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌板定位杆（或称棘爪）及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成,连挂原理图,解钩原理图,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,1.机械钩头,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,2.电气连接箱,全自动车钩的电气连接箱设于机械钩头的两侧或上下侧。其中一侧连接低压电缆，另一侧连接信号和通信电缆。 全自动车钩的电气连接箱通过机械操纵机构实现自动连挂和解钩,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,2.电气连接箱,半自动车钩电气连接箱的连挂和解钩是人工实现，通过手动转动齿轮，使得齿轮和齿条机构动作，从而带动杠杆和弹簧使电气连接箱连挂和解钩。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,3.气路连接器,气路连接器设在机械钩头法兰下侧的中间，分设二个风管弹簧阀，当一方弹簧阀的阀芯管压迫另一方的阀芯时则双方阀被打开，使总风管和解钩风管接通。而一旦对方风管撒离，也就是两钩头的法兰面分离时，则阀芯又在弹簧力的作用下将阀关闭。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,（一）车钩的结构及作用原理,车钩的检修,3.气路连接器,气路连接器设在机械钩头法兰下侧的中间，分设二个风管弹簧阀，当一方弹簧阀的阀芯管压迫另一方的阀芯时则双方阀被打开，使总风管和解钩风管接通。而一旦对方风管撒离，也就是两钩头的法兰面分离时，则阀芯又在弹簧力的作用下将阀关闭。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,1.车钩钩头常见的故障,车钩钩头常见的故障有钩头零件的磨损、变形及裂纹。 如钩锁机构各零件的磨损，钩舌、连接杆、中心销等的裂纹，解钩气缸活塞杆的磨损、弹簧的折损等。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,2. 车钩检修要求：,车钩分解之前先要对车钩间隙进行测量； 车钩分解之后要对车钩的外观进行检测，检查有否严重锈蚀的部件及已经损坏的部件； 并对车钩的钩舌板总成、钩舌板中心销轴、车钩联接环进行磁粉探伤。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,2. 车钩检修要求：,对被严重撞击过的车钩，增加车钩机械钩头部分和连接压溃管的牵引杆的磁粉探伤。 装配完成后的车钩须进行气密性试验和联挂以及解钩试验。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,3.车钩从车体上的分解：,（1）将液压升降小车置于车钩下方，将车钩存放支架放在液压升降小车的工作台面上。并调整到适当的高度。 （2）将电气车钩与机械车钩连接的销轴组件拆除，将电气车钩与机械车钩分离。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,3.车钩从车体上的分解：,（3）将车钩底座部件中的M36螺栓组拆除。 （4）将与车体连接的风管分离。 （5）用液压升降小车将车钩运走。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,4. 车钩磨损的检测,测量前，先将机械车钩上的电气零部件和阀类部件拆除，用中性的清洗剂将车钩外表面的污垢洗净，便于车钩间隙的测量和零部件的拆卸。 间隙要求小于1.4mm，如果大于1.4mm则更换钩舌板总成。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,4. 车钩磨损的检测,1-规体；2-测试钩板；3-手柄；4-连杆；5-连杆销,测量工具,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,4. 车钩磨损的检测,（1）检测之前应先清洁机械钩头表面及钩锁机构； （2）将钩锁转至连挂位； （3）从间隙规的钩舌板中取下连接杆销； （4）使间隙规定位，即使规体表面与机械钩头表面贴合；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,4. 车钩磨损的检测,（5）使车钩连接杆钩住间隙规的钩舌板； （6）使间隙规的连接杆钩住车钩的钩舌板； （7）通过转动棘轮手柄调节间隙规钩舌板的位置，以便可以插入连接杆销； （8）顺时钟转动棘轮手柄，使间隙规处于张紧状态，调节扭矩限于100Nm；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,4. 车钩磨损的检测,（9）间隙规上的游标尺可读至0.1mm，钩锁机构的磨损极限不得被超过1.4mm； （10）如果超过磨损极限，必须拆下钩头并分解，以检查钩锁零件的损坏和磨损情况，如有必要将其更换。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,5. 车钩零部件的分解,（1）将车钩中所有的零部件进行分解。 （2）将钩舌板置于联挂的位置。 （3）先将盖板拆除，然后再拆除电气连接器的连接销轴和动作执行气缸、主风管部件、对中装置的风管以及车钩连接环。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,机械钩头的各零件通过相互的连接配合完成三态作用，并传递纵向牵引、制动作用力，所以在运用时会出现磨损、裂纹及变形等损伤。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（1）对机械钩头进行如下维修： 清洁和检查下述钩锁机构零件的磨损情况：连接杆、连接杆销子、钩舌板、中心销、撞块、棘爪、导向杆、张紧弹簧； 更换磨损或损坏的零件，按照润滑方案和工艺给相关零件涂油。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（1）对机械钩头进行如下维修： 更换部分弹簧件； 对钩舌板、连接杆和中心销进行磁纷或其他无损探伤； 重新油漆各零件；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（1）对机械钩头进行如下维修： 用压缩空气清洁弹簧支撑座，更换损坏件，并给压簧涂点Rivolta GWF； 在螺栓螺纹表面涂Rivolta GWF； 在机械车钩表面涂HS300涂层。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（2）对解钩气缸进行如下维修 ： 用无油压缩空气和抹布清洁零件； 用刚性金属丝清洁气缸盖板上的排气孔； 检查活塞O型密封圈和气缸盖板上的防尘圈有无裂痕，如有将其更换； 。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（2）对解钩气缸进行如下维修 ： 检查活塞杆的磨损情况，磨损严重将更换； 检查活塞复位弹簧是否断裂，如有将其更换； 用Rivolta SKD3400润滑气缸活塞杆和气缸内侧壁； 用Rivolta GWF涂于螺栓端部。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（3）电气连接箱 用干布和无油压缩空气清洁触头和绝缘块； 更换个别已损坏触头，更换可动触头和固定触头的方法相同； 检查接线柱，用兆欧表测量接线柱的绝缘性能；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（3）电气连接箱 更换密封橡胶框； 修复电气连接盒的塑料绝缘涂层。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（4）对电气连接箱的操纵机构进行如下维修： 更换密封件； 清洁和检查零部件磨耗情况，更换磨耗件，用无油压缩空气清洁软管和风管； 如有必要重新油漆；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（4）对电气连接箱的操纵机构进行如下维修： 用Rivolta GWF润滑滑动接触表面和衬套； 用Rivolta GWF润滑螺栓端部；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（4）对电气连接箱的操纵机构进行如下维修： 用Loctite572密封插接式软管的螺纹件，活结螺母不必密封； 用Rivolta SKD3400润滑气缸内侧表面和活塞杆；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（5）对气路连接器进行如下维修： 清洁和检查零件是否有损坏，更换损坏件； 更换主风管和解钩风管弹簧阀对接口的橡胶密封件； 更换主风管和解钩风管的橡胶管；,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,6. 机械钩头的检修,（5）对气路连接器进行如下维修： 用白色酒精清洁橡胶件，不得用润滑油脂处理； 用Rivolta GWF保护螺栓端部； 用Loctite572密封气管上的螺纹件，活结螺母不必密封。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,7.车钩的组装与测试,（1）电气车钩的调试： 利用电气车钩的调整模板对每个电器车钩进行调整。要求为每个电器车钩盒内的触头座不得歪斜。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(二)车钩的故障与检修,车钩的检修,7.车钩的组装与测试,（2）车钩联挂和气密性试验； 将全部拼装好的全自动车钩安装在试验台上，将车钩进行联挂。联挂时要听其声音是否清脆，以判别机械钩头安装的质量如何。 用肥皂水喷在接头处以判别气路是否有泄漏。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,(一)缓冲装置的作用及类型,缓冲装置的检修,1. 缓冲装置的作用 缓和并衰减列车在启动、制动及调车作用时产生的纵向冲击力，提高车辆运行的平稳性，延长车辆的使用寿命，增加乘客的舒适度。,3.3 车钩及缓冲装置的检修,