汽车车架强度分析方法及评价指标
汽车车架强度分析方法及评价指标1范围木标准规定了汽弔弔架强度的分析方法及评价描标 木标准适用于木公司所有弔型的弔架韻度仿真分析。2规范性引用文件下列文件对于木文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版木适用干木文 件。凡是不注日期的引用文件，其总诉版木（包拆所有的修改单适用于木文件。Q/CC SJ1842012午架刚度仿其分析方法及评价拒标Q/CC SJ2622013汽平悬架系统强度仿真分析方法及评价描标3术语和定义Q/CC SJ1842012. Q/CC SJ2622013界定的术再和定义适用于木标准°4分析方法4 1分析输入4. 1.1模型输入捉供完整的弔架总成CAD模型及其对应明细表包括零部件所用材料信息°4.1.2数抵输入千架强度分析所需的完整数按输入见表A. 1。4.2分析工具分析工具见表1。表1分析工具阶段工具丽处理Hyper ifesh软件求無器脳sLrun软件后处理Elyporyi卵轶件4.3有限元模型建立4. 3.1模型定义根拯OD数模建立年架的有限元模型，其中螺栓连按釆用RI3E2Z元点焊采用CWELD讥元 绻焊采用R13E2单元，年架釆用8mm壳/元划分，稳定杆及转向节采用3nun六面休4四而休网格划分，其它连接部 件参数见表2。弔架强度分析有限元就型如国1所示，刘弔架强度进行分析检查，检査分析表见表13丄表2各单元参数部件球牧单元各衬套各连按杆备个总咸质址单元类型CBARBUSHINGSPRINGCBjRC0NU2图1车架强度分析有限元摸型4.3.2边界条件对干弔架頤厦采用惯性释放的方法进行仿氏分析，故7T架采用无约束边界条件。4.3.3载荷工况计算以下五种T况中，螺谨簧安装下点均施加螺旋資预用丿JF前限位块在千辆空载或者半栽状态下的预 压力凡（艸花辆空载或者半载状态下限位块处于*斥缩状念，则预用力为0），其中，嫖旋黄预用力按 公式1计笄:巧二 KxA5 （L）式中；旋 tSMPR）J:&嫖能簧刚度； 1 一螺礎押簧未用缩时长度-螺旋弹簧在弔辆空载时反度（若悬架CAD核型状态为半截状态，则 应减去嫖旋弾賢在弔辆半载时的长度八a）BiJ 3-2-1 T况，此T：況主要校核车架徃前轮撞击賂肩时引起弔架整体扭转的恶劣丁况下的强 舐 加载方式为左前轮轮心X向止方向施加馬满载前柚荷的栽荷、Z向正方向施加3&满载前 轴荷的载荷：©轮胎按地点Y向止方向施加Zg满黴厉轴荷的藏徐 其它三个轮心处Z向止 方向各施加垃相应满我铀荷的菽荷。在扭杆安装位宜施加预醱扭矩，按计算公式（2）计算："（妁必扁Ty=Ty式巾；g左前轮轮心X正方向施加吃满载前轴荷的我荷，讥位为牛（10 :2左前轮接地点Y向止方向施加牝满栽前軸荷的栽荷，单位为牛<N> ；g左前轮轮心Z向正方向施加3g满藏前軸荷的裁荷，小位为牛Q）:凡,右前轮轮心Z向止方向施加比满载询轴荷的载荷，臥位为牛 ；仏左后轮轮心Z向正方向施加lg满载后轴荷的裁荷，甲位为牛Q）:F邛右后轮轮心Z向正方向施加1 g满截后轴荷的裁荷，的位为牛（N）:T,扭杆预紧扭矩，5位为牛老米CN-nun）:»满载前轴荷，单位为干克（kg）:航满找后柚荷，单位为干克（kg） b）后3-2-1 T况:此丁况主要校核弔架在后轮撞击路肩时引起弔架整休扭转的恶劣丁况下的嚴 度孑加载方式为左后轮轮心XI讨正方向施加g满载后轴荷的徹荷、Z向止方向施加3g满栽后 轴荷的载荷：在轮胎接地点Y向止方向施加2g满我后轴荷的载荷，在其它三个轮心处Z向止 方向各施加Lg相应满载轴荷的载荷。在扭杆安装位空施加预紧扭矩'按公武（3）计算；式中事U左后轮轮心X向止方向施加匹满藏后轴荷的载荷，m位为牛（N）:A；u左后轮接地点Y向正方向施加2&满栽后轴荷的载荷,臥位为牛（血。c）崩龙T：况；此工况主要校核年架在前轮轮跳引起在架弯曲的恶劣T：况下的强甌 加载方式为 左.右前轮轮心2向正方向各施加驱满裁前轴荷的载儆 圧、右后轮轮心Z向正方向各施加 辽满栽后轴荷的载荷。在扭杆安装位置施加预紧扭矩，按计算公式 计皋5=（%）皿码=（%"匸=儿式中，【左、右前轮轮心Z向止方向各施加3g满载前轴荷的载荷，甲位为牛（N）:庇左、右后轮轮心Z向正方向1&满载后轴荷的载荷尸弧位为牛CN）。d）肓龙丁况：此工况主要校核不架在后轮轮跳引起在架弯曲的恶劣T况下的彊甌加载;方式为 左.右后轮轮心2 A1E方向各施加3g满裁后轴荷的载荷；左、右前轮轮心Z向正方向各施加 辽满载前轴荷的栽做在扭杆安装位置施加预紧扭矩，按计翼公式计卑凡=（妁2凡=（%卜3© C）比扭转T况:：T况主要校核千架在扭转T况下的强度。加我方武为左前轮轮心z向止方向施 加2g满找前亚1荷的载荷：右厉轮轮心Z向止方向施加2g满截厉轴荷的栽荷。左左扭杆安装位 轻施加预紧扭矩，按计算公式（6） vl =f）提交计算：在NASTRAN Input File窗口选择计舁文件并提交计帛 5评价指标车架总成在五种丁况下各部伴的城人应丿丿均小干材料的屈服预鹿，即为满足强度要求。分析数据输入消Y见表A. K分斬车里代号口J免性T程研究院分析项廿设让输岀车身焊点疲劳分析附录A（规范性附录）分析数据输入淸单表A.1分析数据输入清单委託方取系电话 联系电话数据输入淸单完整的车架敎椀车架明细衣焊按駁连接关系悬怪、衬套刚度参数动力总成的质伍质心坐标 沖箱满油状态的质五、质心坐标备胎的质於威心坐标满载状况车身各悬送所受讪裁荷惓旋簧，扭tt弹赞以及钢板薛赞等弹性兀件的刚度畲数及满栽靜载状況卜的力或力矩満载状况卜的丽后轴荷满载状况卜轮心的上、卜跳动行程、坐标备注其中包括车架數魏以及对车架强度影响较人相关埠、部件的数模.如汕后S3上.卜拱疔.转向节等其中应包含冬、部件编号材料厚度.对称件标示等其中包括续圮 点焊、螺栓连按的位：a 关系和点炸数对其中包括发动机变谨辭，年身悬蜀及 悬架系統檎胶衬套弟各白六个方向的 刖度畲传动轴质最.质心坐标六向刚度 古向刚度 六向刚度救向机质龙:质心坐杯 怫健簧刚皮 减龍戕阻尼特性 亦删嵌刚度 限位块檢胶刚度 撰晋衬套刚度 轴距 轮距 整壬满载质心高煤濮簧原长附录B（规范性附录）车架强度分析检查表卞架强疫分析检査表见表B1.表B. 1车架强度分析检查喪整车型号2校对人更改/修订状念三文件編号，校对日期=幵发阶段：口丫 ns nzCB检査内容相关项日否N/A总见/建 议对策分析准备需要取日迫槻 供数模是否车架总成数揆足否提供焊点数栈需要攻日组掘 供文件她否握供冬件明细表足否提供载荷信息单兀质it足否刘煤爸孔进齐washer处理足否对庁度人于4皿的飯金件采用不 小于三层实体网格划分是否剤飯金件关連区域的网格进行细 化址理实体单兀基本尺寸足否是3 U1B1实体单元长度足否任2 min5 g之间实体单兀迪曲角度佃urping）是否不人:于35"实体单元长宽比应呻:1）兄否不人十5实体加曲度SkuwfW6b足否小于45"实体雅乞就（.Jucobiaii）見否不小十0.6売体单兀基本尺寸馳否是8 UUD充体单元长度足吞在4 nuu14 am之 的充体单元遇曲角度WarpiDg）是否不大于10*表B. 1 (续充体单尤长宽比(aspect)足否不人于3充体四边形内兌(quad)是否4:45' 130*之何充体雅各比(Jacobian)是否不小于0. 6单元质it充体二角形内角(TrLus)S否在3CT1OCT之阿充体扭怖度Skewne.s8足否小于45"单兀之側長否线合分析准备是否没有变复单元单兀连接方点焊是否采用CWELL税拟式检査蝶栓连按是否采用模拟模型畲数及舉确性检査部杵PID是否为身件号冬件数盘是否与数椀对应焊点数扯足否与焊点数模对应冬件疔度是否与明细对应其他足否按照标准进荷T况设負材料參数足否与明细表对应分析結果检査结血合格 口不合格童见补充说明*审核人：说明.检査否决项，法律広如失效莘襪展阵窃2.菇他检吉内客依据训柳S放宽检直结论.批忍綿制二
