K49+598柱子钢筋总结

K49+598溶溪河大桥右幅11号墩施工总结（首件工程钢筋）右幅11号墩墩柱于2007年3月20日开工，2007年4月12日完工。墩柱的设计柱长为12.5米，实际长度12.5米，砼标号为C30，体积共计50.0m3。施工人员主要分为立模搭架班（10人）、钢筋班（6人）、混凝土班（15）三个班组。总投入劳动力31人。主要的施工机械有：砼拌合站、砼运输罐车两辆、吊车一辆、钢筋切断机一台、钢筋调直机一台、电焊机两台、钢筋交流对焊机一台、插入式振动器两台、发电机。工程概况：溶溪大桥为一座分离式大桥。桥址地质构造较复杂，无断裂构造通过，岩性单一，基岩上局部岩溶发育，水文地质条件简单，总体稳定性条件较好。但是根据工程地质详细勘察报告,局部桥墩和桥台有较小的溶洞存在。本桥离地面最大高度为50m。全桥：左线共2联：6×306×306×30左线桥梁起讫桩号为K49+275K49+828，全长553m，右线共4联：5×305×305×306×30，右线桥梁起讫桩号为K49+274K49+922，全长648m。单幅桥面宽度12.50m。上部结构采用预应力砼（后张）T形梁，采用“先简支后结构连续”方法施工；下部结构左线0号桥台采用肋板式桥台、桩基础，其余桥台采用U台、明挖扩大基础；桥墩采用双柱式桥墩、嵌岩桩基础。主要工程量及主要材料（右幅11号墩） 序号材料名称单 位数 量备注1C30砼m3502螺纹钢筋（HRB335）Kg3937墩柱施工方法：1、施工准备施工前，凿除桩基与墩柱结合部位的表层浮浆，用全站仪定出墩柱位置。2、钢筋制作钢筋笼在现场进行绑扎和焊接加工制作，并进行了除锈工作，焊接时对焊缝的厚度及焊渣进行了检查和清除。焊工均是经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数经监理工程师同意。每个焊点均经合格的检查人员对外观、拉力实验、弯曲实验等按规范要求进行彻底检查。合格后方可进行焊接工作。同一截面（两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的 中距在绑扎长度以内，均视为处于同一截面）内钢筋接头不得超过50%，在同一根钢筋上不得配置过多接头。主筋之间的搭接采用机械连接，机械连接严格按设计图纸及施工技术规范进行，主筋与加强箍筋必须全部焊接，以增加钢筋笼的整体性。经监理工程师检查合格，采用25T吊车进行钢筋笼吊装，为防止钢筋笼扭转弯曲发生变形，下吊时采用两点吊放。吊入后应校正轴线位置垂直度。检校其位置是否正确，准确定位后将墩柱钢筋笼与基础的钢筋按规范进行焊接牢固，然后在四周用钢绳对拉进行加固。施工管理在施工过程中，作好各工序内业检查记录并及时进行签证。按照业主和监理单位对施工单位的具体要求，制定相应的工作程序，以及安全文明施工制度，并严格执行。开工前，向监理工程师提供了详细的施工方案、施工计划，提供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、砼设计成果和测量放线资料，并按照这些方面配合监理工程师的质量监理工作。配合监理单位做好施工过程中的质量管理，按照监理程序，配合监理对隐蔽工程进行检查、验收、签证工作，配合监理单位做好包括原材料的检查、施工机械设备和施工工艺的审批工作。积极配合监理单位做好工程的检查，主要有工序检查、施工过程中验收、单位工程验收和全部工程竣工验收等。在工程竣工以后，配合监理单位做好质量缺陷责任期的质量检查，对工程在使用期内检查缺陷修理情况，考核工程施工质量。成立全面质量管理领导小组，项目经理担任组长，总工程师、副经理任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员；施工队成立质量管理小组；各作业班组成立QC小组。全员树立质量意识，参与质量活动。项目部经理、总工、质检工程师均可行使质量否决权，质检工程师是质量的监督检查者，根据施工质量情况，有权下达质量整改通知书，有权对造成施工质量事故责任者和队长、技术主管、现场管理代表处以罚款。凡工程质量低劣或发生重大事故者，对施工负责人和有关负责人进行重处重罚。对擅自违反作业指导书及技术交底的行为，按情节轻重处以的罚款，通报批评并调离本项目；揭发或制止擅自违反作业指导书及技术交底的行为的职工，给予通报表扬并奖励；对自购材料实行严格的质量检验。中心试验室负责对材料进行检验，机电物资部设专人把关并承担责任，对于不合格的材料一律不准购进。对自购材料加强采购各环节控制工作，定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除和预防材料因素造成的工序质量缺陷。牢固树立五大观念；质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。通过宣传和教育提高全体人员的质量意识，增强职工的责任心。并全面负责落实各项质量措施及执行各项质量标准。安全文明施工方面：施工现场张挂醒目的安全标志、安全宣传牌，警示、提醒每个进入现场的施工人员注意安全。作业环境合理采用不同的色彩，尽量减轻作业人员眼睛及全身的疲劳，降低事故频率。施工人员进入施工现场必须按要求配戴好安全帽，凡衣冠不整、穿拖鞋者一律不许进场，对发现违规者予以罚款处理，屡教不改严禁进入施工现场，安全帽、安全网、安全带必须经试验合格后才能使用。施工用电焊接工艺均由经过严格培训合格并持证上岗工人担任，并设专职安全人员进行监督。注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患。坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手,降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率，杜绝一切污染事故。合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。对工程钻机、发电机等噪声超标的机械设备，采用装消音器降低噪音。对于行驶的机动车辆，行驶中只准鸣低音喇叭、严禁鸣笛。各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297标准。严格按照国家环保规章制度执行，做到场地清洁，有秩。在此工程施工中，由于我项目部能严格按照施工技术规范、设计图纸、安全规范执行，没出现任何工程质量事故，工程的各项目抽检指标都达到了优良要求，工程质量得到了保证，无一例安全事故发生。在以后的施工中，我们将严格按照首件制工程施工程序进行。表41墩柱施工工艺流程图灌注墩柱身及系梁砼测量放样基础凿毛搭设脚手架养 护拆 模立墩柱及系梁模板拆脚手架墩柱整体组合钢模加工墩柱整体组合钢模拼装混凝土运输混凝土入模绑扎墩柱及系梁钢筋混凝土拌制砼配比设计合格不合格检查流程图上一道工序完成工程队质检员自检经理部质检工程师复检填写验收评定报告报请专业监理工程师检查专业监理工程师签认进行下一道工序合格合格不合格经理：林贤初总工：李周能副经理：杨劲工程管理部刘裴试验室李明录机运物资部陈 勇安质环保部王玺现场负责：何兴沛技术主管：向宇奎组织机构框图