管制执照考试模拟题-通信、导航、雷达、ADS设备
通信、导航、雷达、ADS设备130001 超短波通信的特点是( )。A:不受地形地物的影响B:无衰落现象C:通信距离限定在视距D:频段范围宽,干扰小130002 在AM信号中,有用信号是( )。 A:载波 B:调制音频 C:下边带 D:载波和上边带130003 高频通信采用的调制方式是( )。 A:等幅制 B:调幅制 C:调频制 D:调相制130004 一般远程一次雷达的工作波段在( )。 A:C B:S C:L D:X130005 甚高频通信频率为( )。 A:100MHz350MHz B:10MHz136.975MHz C:2MHz29.9999MHz D:30MHz300MHz130006 相对于单独使用二次雷达,使用一次、二次雷达合装的优点是( )。 A:发现目标的距离更远 B:常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力 C:能够发现无应答机的目标 D:克服顶空盲区的影响130007 目前我国民航常用的空管雷达是( )。 A:一、二次监视雷达 B:脉冲多普勒雷达 C:着陆雷达 D:气象雷达130008 二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是( )。 A:能够准确提供飞机的高度信息 B:能够探测气象信息并能够给出气象轮廓 C:能够准确提供飞机的距离信息 D:不受顶空盲区的影响130009 二次雷达的主要缺点是( )。 A:不能发现无应答机的飞行器 B:作用距离不如一次雷达远 C:对气象条件比较敏感 D:不能提供过渡层以下准确的高度信息130010 长波、中波的传播是以( )传播方式为主。 A:天波 B:地波 C:直射波 D:地面反射波130011 短波传播是以( )传播方式为主。 A:天波 B:地波 C:直射波 D:地面反射波130012 超短波传播是以( )传播方式为主。 A:天波 B:地波 C:直射波 D:地面反射波130013 关于短波通信使用频率,下述中正确的是( )。 A:距离远的比近的高 B:白天比晚上的高 C:冬季比夏季的高 D:与时间、距离等无关130014 单边带通信的缺点是( )。 A:频带宽 B:功率利用率低 C:通信距离近 D:收发信机结构复杂,要求频率稳定度和准确度高130015 电波传播的速度n、频率¦和波长l之间的关系是( )。 A:n=l/¦ B:n=lצ C:n=¦/l D:n=2¦/l130016 飞机与塔台之间的无线电联络使用( )通信系统。 A:高频 B:甚高频 C:微波 D:卫星130017 飞机与区调或站调之间的无线电联络使用( )通信系统。 A:甚高频 B:高频 C:微波 D:卫星130018 天波传输的特点是( )。 A:传播距离远 B:信号传输稳定 C:干扰小 D:传播距离为视距130019 地波传输的特点是( )。 A:信号传输稳定 B:传播距离为视距 C:受天气影响大 D:传播距离远130020 直射波传播的特点是( )。 A:传播距离远 B:信号传输不稳定 C:传播距离为视距 D:干扰大130021 PTT是指( )。 A:Push To Talk B:Pulse Transmission Time C:Push To Test D:Put To Terminal130022 民航VHF地空通信的工作方式是( )。 A:单工 B:半双工 C:全双工 D:全单工130023 VHF通信只能以( )方式传播。 A:天波 B:地波 C:空间波 D:散射波130024 民航VHF收发信机的工作频率为( )。 A:39MHz99.975MHz B:118MHz150MHz C:100MHz200.975MHz D:118MHz136.975MHz130321 自由飞行是建立在( )基础之上。 A:雷达管制 B:雷达联网 C:全球实现新航行系统 D:航空电信网130026 卫星通信和导航的特点是( )。 A:覆盖范围大 B:实现新航行系统 C:覆盖海洋 D:覆盖沙漠130027 某VHF收发信机的工作频率为125Mhz,此频率是指( )。 A:接收机的本振信号频率 B:发射机的载波频率 C:话音信号频率 D:中频频率130028 话音信号的主要能量集中的频率范围是( )。 A:5010000Hz B:2005000Hz C:3003400Hz D:4005000Hz130029 二次监视雷达系统的机载设备应由( )等组成。 A:应答机、高度编码器、控制盒 B:应答机、高度编码器 C:高度编码器、控制盒 D:应答机、控制盒130030 回答码是由间隔20.3微秒的框架脉冲和( )个信息脉冲位组成,他们之间的间隔为1.45微秒。 A:11 B:14 C:12 D:13130031 SSB是指( )。 A:标准调幅 B:双边带调幅 C:单边带调幅 D:残留边带调幅130032 AM是指( )。 A:标准调幅 B:双边带调幅 C:单边带调幅 D:残留边带调幅130033 二次雷达存在不容易克服的异步干扰,异步干扰是由( )引起的。 A:接收到其它询问机的询问回答信号 B:接收到自身雷达旁瓣询问的回答 C:接收到反射询问的回答 D:接收到自身雷达的主瓣询问的回答130034 SSB通信的优点是( )。 A:节省发射功率 B:接收设备简单 C:易于实现 D:频率稳定度、准确度不需很高130035 AM接收机采用( )进行检波。 A:同步检波器 B:包络检波器 C:鉴频器 D:鉴相器130036 SSB接收机采用( )进行检波。 A:同步检波器 B:包络检波器 C:鉴频器 D:鉴相器130037 目前民航地空通信的主要手段是( )。 A:甚高频和高频通信 B:低频和中频通信 C:甚低频和甚高频通信 D:低频和高频通信130038 下述通信手段中不属于未来地空通信主要手段的是( )。 A:甚高频话音和数据通信 B:二次雷达S模式数据通信 C:航空移动卫星通信 D:高频通信130039 民航对空广播的作用是( )。 A:及时传送飞行动态及气象信息 B:随时报告各导航台的位置 C:随时确定飞机的高度和位置 D:随时报告机场位置130040 在( )的环境下容易出现异步干扰。 A:多目标 B:雷达多重覆盖 C:二次雷达的控制波束失效 D:雷达站的周围引起反射的建筑多130041 VHF通信的最大作用距离是由( )决定的。 A:发射天线高度 B:接收天线高度 C:收发天线高度和地球曲面半径 D:发射功率130042 二次雷达的天线必须存在两个波束,他们是( )波束。 A:垂直和水平 B:控制和垂直 C:询问和控制D:水平和询问130043 自动相关监视的报文发送主要由( )控制。 A:驾驶员 B:管制员 C:通信中心 D:飞机运营者130044 当VHF收发信机处于“遥控工作状态”时,遥控器可以( )。 A:发射 B:接收 C:发射和接收 D:不能发射和接收130045 当VHF收发信机处于“本地工作状态”时,遥控器可以( )。 A:发射 B:接收 C:发射和接收 D:不能发射和接收130046 当VHF收发信机处于“遥控工作状态”时,VHF收发信机可以( )。 A:发射 B:接收 C:发射和接收 D:不能发射和接收130047 当VHF收发信机处于“本地工作状态”时,VHF收发信机可以( )。 A:发射 B:接收 C:发射和接收 D:不能发射和接收130248 自动相关监视系统中使用的飞机标识码是( )。 A:飞机的尾号 B:国际民航组织的飞机编码 C:飞机的航班