哈弗H8“一波三折” 魏建军百亿市值蒸发后得到了什么

据路透社、彭博社等诸多海外媒体报道，在经历了两次整改，两次推迟上市之后，长 城哈弗 H8 终定于 2015 年上海车展期间上市。在谈及 H8 上市的“一波三折”之时，长城汽车股份有限公司董事长魏建军直言： “因为 H8 推迟上市，哈弗市值一日内蒸发 168 亿港元，直接经济损失约 5 亿元，但是， 我并不在意这些。目前对于长城而言，挑战高端，必须突破研发天花板。从概念设计到产 品设计，我们必须组建专业的队伍，完善开发体系。 ”长城汽车股份有限公司董事长魏建军据美国彭博社 3 月 5 日报道称， “长城做出 H8 重新上市的决定，意味着质量问题已经 解决。该报道同时指出中国 SUV 市场非常繁荣，今年 1 月销量增长 62%，高于整个车市 的增长率 10%。H8 的重新上市将有助于提高长城汽车的销量。 ”环球网汽车频道认为，尽管 H8 的推迟上市为哈弗造成了数亿元经济亏损，但哈弗在 汽车研发方面的严谨态度却获得了国内外媒体以及消费者的认可。魏建军尽管付出了重大 代价，但长城在海外的影响力同样获得了提升。以去年的北京车展为例，德国副总理加里布尔亲自来到哈弗展台参观，德国大众集团 高层更是组团“探班”哈弗展台，包括德国大众汽车集团管理董事会主席马丁·文德恩和 德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼在长城展台长 时间观摩产品就是一个明显的例证。众多跨国车企高管层组团围观 H8然而，罗马并不是一天建成的，除了 H8 的愈挫愈勇为长城哈弗博得了一直关注好评 之外，近些年长城汽车在海外市场的良好口碑同样是其影响力提升的主要原因之一。环球 网汽车频道记者从海外消费者对于哈弗汽车的口碑中看到，作为标志性的中国车企，长城 哈弗等车企正在逐步扭转中国车企在海外消费者心中抄袭成风粗制滥造的旧有印象。一年前南非 carmag 网站的网友“TheJudge”留贴说：“长城 M4 价格一点也不高，难 道你们想要免费的汽车吗？目前来看，对于一个需求量超大的市场来说，M4 算得上是早 入市场的竞争者了。 ”澳大利亚网友“Craig Stanley”2013 年 7 月 15 日在 caradvice 网站上对 2012 款长城 X200 四驱版本评价如下：“整体上来说这款车让人印象深刻。我 2013 年 1 月底买的这辆 车，到现在曾开车从西澳曼哲拉去奥尔巴尼和杰拉尔顿，在旅程中表现很好，并且配置很 丰富，甚至可以在车上看 DVD。而且这辆车也很省油，在杰拉尔顿加满油开了 500 公里到 曼哲拉，还剩下 1/4。并且 X200 也很舒适。唯一有点遗憾就是没有杯架，打开的水没办法 放置，对于一个长途旅行的人来说非常不方便。但这也是我能找出的唯一一个 bug 了。整 体来说还是挺不错一辆车。 ”这款车在澳洲官方碰撞测试 ANCAP 中获得了四颗星的成绩， 车主 Craig Stanley 对其综合评分是 9 分(总分 10 分)，对其性能、驾乘感、操控感、舒适度、 内饰设计、价值、配置的各项评分都是 9 分，对其质量和外观设计评价是 7 分。澳大利亚车主“Jeff Nitsch”2012 年 1 月 16 日在 caradvice 网站上对 2010 款长城 X240 评价道：“作为长城 X240(二手)的一个近期买家，我对它的期望是一辆物有所值的汽车， 可以容纳我们不断增长的家庭，并且有足够的空间能够存放野炊野营用具。这辆长城的空 间可能看起来不够大，但是完全可以轻松承载 4 个成人，以这样的价格来看，真皮座椅、 天窗、空调、固特异的轮胎等配置也算上业界良心。最新的车型甚至配置了蓝牙和 DVD。 百公里十个油的油耗不算太差，但也不是很好。尽管基于皮卡底盘打造，但是 X240 的操 控感依然很好。由于只有两个气囊，并且没有稳定控制系统，NCAP 碰撞测试只获得了四 颗星。最大的问题就是 100 千瓦的时候，车子有点动力不足，需要不停换挡。不过总的来 看，长城在这样给力的价格下推出了一款给力的车型。 ”Jeff Nitsch 对这款车的整体打分为 8 分，对其性能、驾乘感、操控感打分为 6 分，对其舒适度以及内饰打分为 7 分，对其质 量和外观设计打分为 8 分，对其价值和配置打分为 10 分。澳大利亚网友“Breadvan”6 个月之前在 themotorreport 网站上留贴说：“长城 H8 将 提供后驱版和四驱版，这一点很有意思。很高兴能看到他们走后驱和四驱路线，而不是给 消费者提供典型乏味的前驱横置引擎 SUV。而双 V 形杆结构？这至少意味着这辆车大有可 能是一台操控感很好的 SUV。 ”而澳大利亚网友“MMM”6 个月之前在 themotorreport 网站上留贴说：“我希望你们 能意识到这些汽车是由中国制造的。然后看看你们在澳大利亚开的汽车，我敢肯定说你们 能发现玻璃等等大多数零件都是中国制造的。请你们朝前看吧，别再执着于成见了，现在 已经是全球化经济了，没准你现在敲得键盘都是中国制造的。中国人一定能制造出高质量 的产品，但这取决于你愿意为终端产品付出多少了。 ”澳大利亚网友“Angu”6 个月之前在 themotorreport 网站上留贴说：“长城在制造标准 方面确实大有提高，H2、H9 车型非常出色。长城是个中国品牌，但实用了国际化的技术 和资源。H8 一年前发布，悬架系统和后差速器变速箱是完美搭配。尽管这款车上市推迟了 一年多，但很多中国人还在执着等待。ML 底盘、2.0T 的引擎，中级尺寸的四驱或者后驱 模式，配置丰富多元，如果售价还十分实惠，除了品牌问题，你们还想要什么呢？长城确 实像日系车和韩系车以前一样，抄袭过一些车型，但它的变化我们也有目共睹。现在，长 城已经是中国 SUV 市场的游戏规则改变者，未来也将成为澳大利亚 SUV 市场的规则改变 者。请不要带着偏见来评价这个品牌，不要一叶障目才能看到事情的真相。 ” （记者 李敏 杨杰）冷压果汁，排毒果汁 http:/www.fsjuice.com