哈弗H8“一波三折” 魏建军百亿市值蒸发后得到了什么
25页1、 据路透社、彭博社等诸多海外媒体报道,在经历了两次整改,两次推迟上市之后,长 城哈弗 H8 终定于 2015 年上海车展期间上市。在谈及 H8 上市的“一波三折”之时,长城汽车股份有限公司董事长魏建军直言: “因为 H8 推迟上市,哈弗市值一日内蒸发 168 亿港元,直接经济损失约 5 亿元,但是, 我并不在意这些。目前对于长城而言,挑战高端,必须突破研发天花板。从概念设计到产 品设计,我们必须组建专业的队伍,完善开发体系。 ”长城汽车股份有限公司董事长魏建军据美国彭博社 3 月 5 日报道称, “长城做出 H8 重新上市的决定,意味着质量问题已经 解决。该报道同时指出中国 SUV 市场非常繁荣,今年 1 月销量增长 62%,高于整个车市 的增长率 10%。H8 的重新上市将有助于提高长城汽车的销量。 ”环球网汽车频道认为,尽管 H8 的推迟上市为哈弗造成了数亿元经济亏损,但哈弗在 汽车研发方面的严谨态度却获得了国内外媒体以及消费者的认可。魏建军尽管付出了重大 代价,但长城在海外的影响力同样获得了提升。以去年的北京车展为例,德国副总理加里布尔亲自来到哈弗展台参观,德国大众集团 高层更是
2、组团“探班”哈弗展台,包括德国大众汽车集团管理董事会主席马丁文德恩和 德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼在长城展台长 时间观摩产品就是一个明显的例证。众多跨国车企高管层组团围观 H8然而,罗马并不是一天建成的,除了 H8 的愈挫愈勇为长城哈弗博得了一直关注好评 之外,近些年长城汽车在海外市场的良好口碑同样是其影响力提升的主要原因之一。环球 网汽车频道记者从海外消费者对于哈弗汽车的口碑中看到,作为标志性的中国车企,长城 哈弗等车企正在逐步扭转中国车企在海外消费者心中抄袭成风粗制滥造的旧有印象。一年前南非 carmag 网站的网友“TheJudge”留贴说:“长城 M4 价格一点也不高,难 道你们想要免费的汽车吗?目前来看,对于一个需求量超大的市场来说,M4 算得上是早 入市场的竞争者了。 ”澳大利亚网友“Craig Stanley”2013 年 7 月 15 日在 caradvice 网站上对 2012 款长城 X200 四驱版本评价如下:“整体上来说这款车让人印象深刻。我 2013 年 1 月底买的这辆 车,到现在曾开车从西澳曼哲拉去奥尔巴尼和杰
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