盘锦市铁东新区城市设计

总体定位研究12总体定位研究3E A B D生态型活力商务宜居区城市的智慧决定城市的未来未来城市将是智慧型城市在充满创新变革和发展机遇的年代一个洋溢着活力的都市盘锦此时对未来发展的担忧和焦虑逐渐被新生与重塑的憧憬取代铁东新城一片寄托未来梦想与希望的土地将承担社会与时代的坐标意义活力商贸新城将为盘锦创新激变和发展突进提供持续的动力与智慧的源泉4总体定位研究5概要盘锦，是一座古老而又年轻的石油化工城市，也是全国第三大油田辽河油田总部所在地。伴随着辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略，给盘锦带来了巨大的动力和发展空间，站在了一个全面转型的新起点上。当前，盘锦承载着国家资源型城市转型试点的战略，也承载着辽宁沿海经济带国家战略，还肩负着东北振兴的历史使命，更承担着一个能源城市可持续发展的历史重任，这既是巨大的挑战，更是空前的机遇。她以世界城市为标杆，学习，追赶，超越，建立现代产业体系，建设宜居城市的“渤海明珠”【提升区域城市重要性 引领盘锦腾飞的 ABD 地区】6战略 铁东新城，在地理位置上承接着城市向东扩展的桥头堡地区，在发展阶段上面临着城市“北上西进，北改南拓”战略起点的良好契机，在建设基础上有城市多年经济积累的强有力支持，这里，将有条件发展成为空间集聚、形象鲜明、功能复合、 活力旺盛的ABD地区。 盘锦，将从这里联接世界。盘锦是 80 年后之后发展起来的石油化工城市，石油资源丰富。但在区域城市（营口、大连、沈阳、葫芦岛）竞争加剧的发展背景下，盘锦面临的着被城市边缘化的危险，亟需一个新的增长极来发挥辐射和带动作用。从世界工业城市发展经验来看， 盘锦必须优化产业结构，在继续保持工业增长的同时，从制造向创造转移，大力发展生，促进第三产业发展。铁东新城是盘锦东部的门户区域， 将利用其突出的区位优势，丰沛的用地储备，强有力的政策支持，建设形成盘锦的精彩活力之区ABD商务活力区， 成为带动双台子区的发展，提成盘锦城市竞争力的引擎。总体定位生 态 型 : 商 务 活 力 区 ABD (ACTIVE BUSINESS DISRICT)以水域风情和现代城市文化为特色，以金融商务、行政办公、高档居住为核心，具有带动城市快速发展的并辐射整个盘锦的综合性城市副中心和城市现代客运综合交通中心。金融商务、文化休闲、创意研发三大发展产业合力推动的城市经济动力引擎区；生态水网交织、多元文化共生，人文多元和谐，具有示范性的生态和谐与文化荟萃的宜居城区；现代服务集群，休闲旅游度假，公共活动丰富，引领新生活的城市活力源泉区。发展目标引领城市北部空间向东扩张，带动北部地区快速发展的城市经济先行地；利用综合交通枢纽的经济效应和社会效应，形成城市商务核心区；塑造生态滨水城市新形象，打造盘锦市城市名片；弘扬本地特色文化，为城市文化的传承和发展提供展示舞台。总体定位研究7概要【提升区域城市重要性 引领盘锦腾飞的 ABD 地区】概要8社会维度 :提供更多高精致的社会岗位，就地安置旧住宅区及农民村。将发展带来的拆迁问题在区域内平衡。促进和谐社会发展。文化维度 :规划注重城市本土特色，塑造地区个性文化，提升文化位阶，增强 ABD 的核心文化竞争力经济维度 :遵循适用，经济，美观的原则，通过大量数据校核与案例分析，达到了理想空间模式与可实施性高度结合。生态维度 :始终贯穿环境优先，以人为本的理念。形成结构明晰的多层级水系和绿化结构网络。提升城市生态系统服务价值，构建安全生态格局。土地利用规划图规划结构图总体定位研究9概要DD都市白领居水岸居住医疗设施教育配套生态公园EE乐活生态居乐活社区社区服务带社区公园烈士陵园滨水雅居总部基地工业主题公园商业服务滨江新城C2C2AA站前商务核商业服务星级酒店经济连锁酒店信息服务贸易咨询BB行政办公区行政办公星级酒店商务办公产业服务技术支持商业娱乐C1C1滨江新城滨水雅居创意单元城市阳台文化水街主导功能概要10区域交通衔接示意图加大道路密度加强区域交通衔接快速路主干道次干道支路景观路 强化区域交通衔接，改善内部道路同铁西片区以及南部兴隆台区的城市快速交通对接。通过东西向区府路、城市北外环路及现有东风街加强铁东铁西片区之间的交通联系，通过增设跨河大桥，打破双台子河对南北城市组团的阻隔。 通过现有沟海铁路、锦州 - 盘锦 - 鞍山客运专线以及盘营客运专线将盘锦市纳入未来的高铁网络系统，对铁东新城新客站进行客运量预测及合理的站前交通组织疏导。道路系统规划图 完善主干道系统，适度增加次干道网密度，加强次干道的辅助疏导功能；构筑发达的支路网络系统，实现城市交通微循环，确保该地区开发容量提高、聚集人口增多后有完善的出行交通保障。 在建设强度较高地区采用严谨的棋盘式路网，局部组织人车分流，打造高效的交通组织。南部滨水地块突出滨水特征，采用自由式路网，加强与水体的空间联系。总体定位研究11公共交通策略城际客运专线快速公交系统地面常规公交水上巴士公共交通系统建立由城际轨道交通、 站前综合交通枢纽、 快速公交系统、地面常规公交、观光巴士组成的复合公共交通系统。城际轨道交通系统设置轨道交通盘锦营口城际铁路线，实现城市之间的快速交通联系。快速公交系统利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，将区府大道、东风大街部分车行道开辟为公交专用道路，建造新式公交车站，实现快速公交运营服务。地面常规公交系统大力推动公共交通的发展，优化公交线路，公交停靠站沿主次干道设置，原则上建设为港湾式，能满足 2 3 部公交车同时停靠，同时加强停靠站与各公共活动中心的接驳。设置合理的停靠站服务半径，实现铁东新区公交覆盖率达到 90% 以上。水上巴士发展水上巴士，增加盘锦水上上观光旅游线路的同时，为双台子区与中心城区两岸的交通联系提供多样的交通方式。ABD 交通策略快速公交系统地面常规公交水上巴士城际客运专线 促进公共交通承担八成以上的出行量，建立由城际轨道交通、站前综合交通枢纽、快速公交系统、地面常规公交、观光巴士组成的复合公共交通系统。 利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，将区府大道、东风大街部分车行道开辟为公交专用道路，建造新式公交车站，实现快速公交运营服务。 水上巴士、观光巴士可以作为观光型交通，将海上观光游与内河湿地城市观光游联系在一起。串联城市重要的滨水公共活动中心和重要的文化旅游景点。交通发展策略加强区域交通衔接强化区域交通衔接，通过南北高速路、轨道交通“南北城际线”和“南防城际线”实现钦州市际的交通联系，通过在中心城区设立钦州新客站，使钦州的交通网络融入大的区域性交通大网络系统之中。通过轨道交通“滨海智城线”、扬帆大道、进港大道、滨海快速路实现钦州城郊的快速交通联系。不同道路分别突出货运、客运、观景的功能，突出滨海智城联系中心城区和港区的交通纽带的作用。对北部湾大道线型略作调整，使北部湾大道穿越创意岛之后直接与扬帆大道及进港大道相连通，降低原规划滨海段的北部湾大道的等级成为新的海傍大道，将中心城区与滨海智城滨海一线用地全部串联起来，一方面，有助于避免滨海景观与城市建设用地的割裂，另一方面也有利于节约投资，提高城市道路的使用效率和实现城市交通的顺畅、延续性。加大道路网密度完善主干道系统，适度增加次干道网密度，加强次干道的辅助疏导功能；构筑发达的支路网络系统，实现城市交通微循环，确保该地区开发容量提高、聚集人口增多后有完善的出行交通保障。白石湖中央商务区道路系统以方格网形为主。为维护滨海景观的完整性，中心城区与滨海智城财富湾之间通过海底隧道相联系。茅尾海北片中央活力区道路系统结合地形，通过两个方向的方格形路网，实现了活泼的空间布局形式。规划区内部水网纵横，山海相依，在加大道路网密度的同时兼顾生态环境保护，最大限度地维护基地的原生态环境。茅尾海南片生态休闲区道路系统设计突出滨海景观，优化海傍大道线型，退缩滨海一线用地，扩大滨海活动空间，同时美化滨海空间展示面。12 双台子河是盘锦城市发展的时间脉络。城市先是越过双台子河向北发展，然后顺江向东西方向拓展，形成一系列代表各时期特点的标志性景观区域。盘锦老城区从汉代延续至今，形成了以盘山为中心的老城风貌区。盘锦在兴隆台区建设行政中心区，着力打造现代化新区景观。今天，盘锦市为了实现通江达海的城市发展格局，着重推进“南拓北进”城市发展战略，拉开城市建设框架，南部建设辽滨新城，北部着力打造铁东新区，铁东新城将成为集中展示 21 世纪锦州城市新貌的重要区域。 盘锦与水的发展关系密切，境内水网纵横，双台子河、小柳河、双绕河构成城市的水网骨架。 水是城市的灵魂， 铁东新城以打造宜居、 宜商、 宜游的现代化滨水新城为目标，对现有水系进行梳理引导，构建景观多样化、功能复合化的复合滨水空间。总体定位研究13景观、活力、文化公共空间设计 公共空间要素包括绿地、广场、公园、步行道、滨河绿地、商业街、建筑半室外空间、大型公共建筑、人工湖等。规划公共空间以满足人的各种活动为导向，以满足人的可达性要求、坐标定位要求、购物、休闲、观光及社交要求、精神与文化要求等等需求为目标。 为实现公共空间的最大程度共享，提出开放度的概念，依据空间的功能属性、私有化程度、公共资源优劣度等，将公共空间划分为三级。公共空间配置示意图公共空间设计以满足人的各种活动为导向，由点、线、面有机结合，系统布局。点公共节点，具有标志性意义的节点空间，包括站前广场、市民广场等，满足人们进行出行、购物、休闲、观光的需求。线公共廊道，包括滨水活动带、商业步行街等，将各公共节点联系起来，可以实现公共活动全天候进行。面公共核心区，具有一定的覆盖性，基地中重点打造铁东公园、工业遗址主题公园、社区公园三个各具特色的公园，起集聚人气、辐射周边用地的作用。一级开放度地区二级开放度地区三级开放度地区PART ONE总体定位研究：聚焦 ABD 战略形成框架PART TWO总体城市设计：挖掘 ABD 人本特质PART THREE核心地区城市设计：演绎 ABD 活力内涵PART FOUR策略与引导：雕琢 ABD 精细品质PART FIVE附件目录 CONTENT1. 区域 发展2. 背景 区位3. 借鉴 前瞻4. 定位 目标5. 产业 功能1. 基地条件分析2.ABD 定位下的问题与对策3. 规划结构与功能分区4. 土地利用规划5. 开发强度与经济分析6. 投入产出分析7. 综合交通规划8. 公共空间设计9. 景观风貌设计10. 生态绿化规划11. 滨水空间设计12. 城市天际线设计13 . 旅游景观规划14. 文化 时光隧道设计1. 项目策划2. 滨水空间发展模式3. 站前商务核心区4. 行政办公中心区5. 滨水发展带1. 和谐发展策略2. 分期开发策略3. 规划控制导引4. 建筑设计导引1. 新城建设案例研究2. 高铁站案例研究3. 滨水区案例研究总体定位研究聚焦 ABD 战略形成框架1. 区域 发展2. 背景 区位3. 借鉴 前瞻4. 定位 目标5. 产业 功能PART ONE第一部分16GLOBAL+LOCAL=GLOCAL【世界的 + 盘锦的 = 铁东新城】1. 区域发展背景区域发展态势决定了盘锦要发展1.1 东北亚经济圈蓝图初就 东北亚经济圈包括中国的东北三省和日本、韩国、朝鲜，以及俄罗斯的远东 地区。地缘近，文脉相通，是区域合作的基石，经济一体化的时代趋势是区域合作的源动力。东北亚经济中，能源大国，工业强国，科技强国与劳动力资源丰富的国家并立，随着各国政策的积极推进以及朝鲜半岛和平进程的演变，东北亚经济合作平台已初显蓝图，并前景如画。这些都决定了东北亚经济圈各国极强的经济互补性。盘锦应抓住国际发展机遇，充分利用优越的区位和便利的交通资源禀赋优势，参与国际合作，发展成为产业分工的核心区域，打造具有专业服务特色和自主品牌效应的现代生产力服务业基地，建立更广泛多元的专业服务平台。1.2 环渤海经济圈 环渤海经济圈处于东北亚经济圈的中心地带，是中国欧亚大陆桥的东部起点之一，主要指辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海经济带。环渤海湾地区的京津冀城市群、山东半岛城市群和辽中南城市群，均有条件建设成为