车辆共享车载单元(OBU)确认(1)
车辆共享车载单元 (OBU )方案概述:OBU就是采用DSRC技术, 与RSU ( 路测单元)进行通讯的微波装置。在 ETC系统中, OBU放在车上, 路边架设路侧单元 , 相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候, OBU和RSU之间用微波通讯, 就像我们的非接触卡一样, 只不过距离有十几米, 通过的时候, 识别真假,获得车型,计算费率,扣除通行费。针对车辆共享车载单元(OBU) 推荐产品类目品牌产品及产品概述安全模块航芯OBE-SAM; 安全模块,接口:1S07816, 存储容量: 32KB, 50万次杭州中科微电子(Hangzhou lcofchina)IM U惯性传感器深迪半导体IMU445; 深迪IM U445是工业和汽车级多轴融合惯性测量模块, 是一个完整的惯性系统,包含三轴陀螺仪,三轴加速度计,三轴磁力计。IM U445模块结合深迪工业级陀螺仪和算法,提供优秀的动态性能。GNSS模块ATGM331C-5N ATGM331C是高灵敏度,支持BDS/ GPS/ GLON ASS卫星导 航系统的单系统定位,以及任意组合的多系统联合定位的接收机模块。ATGM 331 C基于 本公司自 主独立研发的 单芯片AT6558 , 拥有自 主知 识产权。 ATGM331C可以直接替换U- blo x的LEA系列GPS模 块 ,主要接口 信号 Pin-Pin兼容,安装孔一致。M CU微控制器华芯微特SWM181RCT6-50; 32 位ARM ® Co rt exTM M0,电源电压: 2.3-3.6V,闪存: 248KB华芯微特SWM181CCT6-50; 32 位ARM®CortexTM-M0,电源电压: 2.3-3.6V,闪存: 248KB华芯微特SWM181CBT6-50; 32 位ARM ® Co rt exTM - M O,电源电压: 2.3-3.6V,闪存: 128KBESD二极管Leiditech (雷卯电子)传感器:LC24CI 封装SOD-323 反向工作峰值电压24V,漏电流1uaESD二极管Leiditech (雷卯电子)LIN用:SD24C 封装SOD-323 反向工作峰值电压24V,漏电流0.5ua或 PESD1LIN 封装SOD-323 反向工作峰值电压24V,漏电流0.5uaESD二极管Leiditech (雷卯电子)智能卡接口用:SDA05CW 封装SOT-363 反向工作峰值电压5V,漏电流5uaESD二极管Leiditech (雷卯电子)CAN芯片用:SMC24 封装SOT-23 反向工作峰值电压24V,漏电流0.5uaTVS二极管Leiditech (雷卯电子)电源口抛负载保护:5.0SMDJ24CA 封装SMC 反向工作峰值电压24V,漏电流2uaSM8S24CA 封装SOT-23 反向工作峰值电压24V,漏电流5ua 整流管Leiditech (雷卯电子)电源防反接:SS54C 封装SMC VRRM 40V 0.5IR车辆共享车载单元 (OBU) 来源:用芯盒子Note: The information on this document is subject to change without notice.