市政道路基坑（槽）开挖专项施工

方案编号：C5-ED-FA-009版本编号：-20151117B1基坑（槽）开挖专项施工方案编制： 审核： 审批： 2015年9月25日目 录1 工程概况11.1工程简介11.2施工环境及条件11.3本分项工程的目标及管理要求11.4适用施工技术标准、规范22 设计要求32.1设计参数及设计条件32.2主要方案32.3验收标准43主要施工工艺方案53.1施工组织及施工安排53.1.1项目组织机构53.1.2施工总体安排53.2分项工程工艺技术方案73.2.1总体施工工艺流程73.2.2施工准备73.2.3测量放线73.2.4钢板桩施打83.2.5沟槽开挖83.2.6管线施工83.2.7钢板桩拔出83.3施工进度计划及保证措施93.3.1进度计划93.3.2进度保证措施93.4主要资源配置方案及使用计划113.4.1劳动力使用计划113.4.2物资使用计划113.4.3机械设备使用计划114职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施134.1施工环境因素、危险源及风险分析、评估134.2职业健康安全保障技术措施164.2.1 安全保障技术措施164.2.2 职业健康保障措施164.3 安全专项技术保证措施184.3.1 机械设备作业安全技术保证措施184.3.2 起重作业安全技术保证措施194.4质量保证技术措施194.4.1施工过程控制194.4.2质量保证技术措施204.5 环境保护技术措施214.6 安全应急措施22II1 工程概况1.1工程简介黄骅港综合保税区基础设施一期工程（保税横三路）道路里程桩号为K0+000K2+026.228。排水工程管道沟槽均采用明挖施工，包括雨水管2140m，污水管道2909m。明挖基础沟槽深度一般在1.54米范围内，其中DN2200、DN2000、DN1800及DN1500管径的雨水管道沟槽开挖超过2米，沟槽长度为1361m。为了保证开挖地段的施工安全，根据设计文件和现场施工的实际情况，对管道开挖深度H>2m沟槽开挖采用拉森钢板桩为沟槽开挖施工的支护方案。1.2施工环境及条件1、自然环境本区处于暖温带半湿润季风气候区，因为靠近渤海而略具海洋气候特征，季风显著，四季分明，夏季潮湿多雨，冬季干燥寒冷。春季天气多变，干旱多风；夏季潮湿多雨，降水量主要集中在6、7、8三个月，占全年降水量的70%以上，经常出现大雨天气。冬季干冷大风，降水量少，大风天气类型为寒潮、台风、龙卷风、气旋、雷暴等，其中以寒潮大风为主。风向秋冬季节以偏北风为主，春季以偏东风居多，夏季雷暴大风则风向不定。常风向为东向，次常风向为南西，强风向为东和东北东。2、场地条件本次场地位于黄骅港中疏港路北侧，西围堤路东侧，东至东疏港路，场地原为潮间带，地势西高东低。保税横三路道路范围内已经采用真空预压法进行地基处理，地基承载力80kPa，场地预估沉降1.0m。经真空预压地基处理后，开挖深度范围内的场地土主要为素填土和固结后的粘土。3、施工条件（1）水电条件本工程施工暂无用水用电要求。（2）交通情况目前已有3条临时施工道路经中疏港路由西向东依次通过纵三临路、纵四临路、纵六临路向北直接进入保税横三路施工场地，且贴近保税横三路已有一条由西向东的临时便道可供交通需要，临时道路局部和道路交叉口处需要拓宽加固就可以满足大型运输车辆行驶需求。1.3本分项工程的目标及管理要求1、安全控制指标（1）死亡责任事故率：0；重伤责任事故率：0；（2）无重大安全隐患；（3）无重大火灾责任事故、无机械设备责任事故，无火工品遗失事件；（4）无重大道路交通责任事故；（5）无国家、省有关部门明令禁止使用的施工机具、材料和施工工艺。2、质量控制指标（1）初步设计、施工图设计质量必须达到国家关于水运工程或相关工程设计深度的要求，并通过有关部门的审查； （2）工程所有物资（设备）采购质量需符合设计图纸及有关标准规范的要求，合格率达到100%；（3）施工质量符合设计图纸及国家有关标准规范要求，工程质量达到国家及行业现行施工验收规范合格标准。3、文明环保控制指标合理使用和有效保护现场及周边环境，做到封闭施工、文明施工、清洁运输、降低噪音扰民、防止扬尘、减少环境污染、减少水土流失，实现绿色施工。4、职业健康控制指标执行合同文件要求，消除和降低安全风险，有效控制重大危险源。（1）不发生职业尘肺病；不发生职业中毒及生活中毒；（2）不发生职业中暑事故；（3）不发生光敏性皮炎、职业性噪声聋、眼病、皮肤病。1.4适用施工技术标准、规范1、市政排水管道工程及附属设施（06MS201）；2、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；3、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；4、工程测量规范（GB 50026-2007）；5、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；6、建筑地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；7、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）；8、建筑工程冬期施工规程（JGJ/T 104-2011）；9、四航局职业健康安全运行控制程序（QP9-3）；10、四航局环境和职业健康安全技术交底管理规定（QI9-3）；11、四航局环保管理控制程序（QP9-4）；12、四航局危险源辨识、评价、管理程序（QP9-1）；12、质量管理体系要求（GB/T19001-2008）；13、环境管理体系要求及使用指南（GB/T24001-2004）；14、职业健康安全管理体系要求（GB/T28001-2011）；15、工程建设施工企业质量管理规范(GBT504302007)。第6页，共23页2 设计要求2.1设计参数及设计条件保税横三路排水工程管道沟槽采用明挖法施工，设计参数及设计条件如下：1、管槽开挖深度小于2米时，采取放坡开挖，放坡比例为1:1.25；开挖深度为24米时，采取钢板桩支护后开挖。2、沟槽宽按照放坡开挖时槽底宽度计算，并考虑机械作业面宽度要求。3、本工程基坑支护安全等级为三级，侧壁重要性系数为0.9，设计有效期限为10天，超过此期限应做好基坑保护措施并加强基坑监测。2.2主要方案1、钢板桩的选择根据工程所在地的特点，结合钢板桩的特性及施工方法等方面进行考虑，选用沟槽支护的钢板桩为拉森型钢板桩。拉森型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，隔水性能良好，其主要技术参数：宽B=400mm，H=100mm，t=10.5mm，A=61.18cm2/m，W=48kg/m。依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6m长，沿沟槽两边打设，要求钢板桩入土深度达不小于2m。2、钢板桩的打设钢板桩施工机械采用PC350挖掘机加液压振动锤改装而成。打桩时，振动锤机械手夹住钢板桩振动打入土中，拔桩时同样方法振动拔桩。钢板桩打设采用单桩逐根打入法。打桩时，打拔桩机沿沟槽两边基线依次打设。两排钢板桩横向内支撑采用2038钢管，水平间距3m。在距钢板桩端部500mm处采用220设置一道围檩，纵向连接钢板桩。钢板桩支护管槽剖面图如图2-1所示。图2-1 钢板桩支护管槽剖面3、沟槽宽度根据给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）4.3.2条规定，确定不同管径管沟钢板桩支护的管槽开挖宽度。关于保税横三路基坑（槽）开挖冬期施工的相关措施详见保税横三路冬季施工方案。2.3验收标准1、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；2、市政排水管道工程及附属设施（06MS201）；3、地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）。3主要施工工艺方案3.1施工组织及施工安排3.1.1项目组织机构为按期完成本工程，我方将组织具有足够施工经验的技术人员和管理人员，按照质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系和工程建设施工企业质量管理规范，组建本工程项目经理部，并按多级管理模式实施本项目管理，本项目的组织机构见图3-1。3.1.2施工总体安排保税横三路排水管道管径大、沟槽挖深大，其中管径为DN2200、DN2000、DN1800、DN1500管道开挖挖深在24m，需钢板桩支护后再开挖。施工内容主要分为测量放线、打设钢板桩、沟槽开挖、管线施工、钢板桩拔除等。施工应分段进行，对于不同管径的钢板桩支护开挖沟槽，沟槽开挖宽度不同，应按照管径及一定长度，合理选择施工段划分。考虑成本和施工进度因素，钢板桩施工应尽量采取流水施工方法。保税横三路排水工程平面图详见保税横三路排水平面图EPC1510-S5-XS08XS19。黄骅港综合保税区基础设施一期工程 保税横三路基坑（槽）开挖专项施工方案黄骅港综合保税区基础设施一期工程 保税横三路基坑（槽）专项施工方案3.2分项工程工艺技术方案3.2.1总体施工工艺流程图3-2 总体施工工艺流程图3.2.2施工准备1、平整场地考虑到钢板桩支护开挖区域场地平整度及沟槽开挖深度，先将场地平整到设计标高，做到三通一平。2、钢板桩的检验由于本工程为钢板桩用于管线沟槽的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度和平直度等内容。检查中要注意：对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；有割孔、断面缺损的应予以补强；若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。3、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多。吊运方式有成捆起吊和单根起吊，成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为34米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。3.2.3测量放线做好测量放线准备工作后，在不受基础施工影响的范围，设置测量控制网，包括水准点。根据管线坐标，并计算沟槽底宽，然后定位并放线出钢板桩轴线位置。两侧轴线每隔一段距离，用石灰撒白线对称标记出导向桩位置。3.2.4钢板桩施打本工程钢板桩施打采用单桩逐根打入法