内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题（ii卷） 含答案

内蒙古一级建造师民航机场工程管理与实务试题（II卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在旅客航站楼的广播配线工程中，（ ）可不使用阻燃线缆。A. 线缆沿弱电系统桥架敷设B. 线缆穿管敷设C. 自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线D. 广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆2、我国民航设置的区域管制室对（ ）进行管制。A. 高空管制区、中低空管制区B. 进近管制区C. 塔台管制区D. 终端管制区3、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（ ）。A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域4、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A. 800l000B. 600800C. 400600D. 2504005、机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（ ）、干线机场和支钱机场。A. 国际枢纽机场B. 国内枢纽机场C. 枢纽机场D. 国际机场6、机场刚性道面的土基强度等级以（ ）划分。A加州承载比B弯沉值C地基回弹模量D地基反应模量7、欧航空器在航线上的飞行由（ ）管制中心提供空中交通管制服务。A. 航线B. 塔台C. 进近D. 区域8、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听9、（ ）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。A. 面层B. 基层C. 垫层D. 土基10、沥青混凝土跑道面层必须有足够的（ ）。A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度11、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播12、围界报警系统的漏报率反映的是（ ）。A. 入侵者能够躲过探测系统的概率B. 探测系统发生无效探测的概率C. 因设备故障无法工作所占时长的百分数D. 探测系统发生错误检测事件的概率13、民用机场飞行区指标l是按（ ）确定的。A跑道长度B基准飞行场地长度C跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度14、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（ ）声源的播放优先级最高。A特种报警B消防紧急广播C航班信息D登机呼叫广播15、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A.800l000B.600800C.400600D.25040016、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于( )m。A.1.2B.1.5C.1.8D.217、民航机场建设工程中，预验由（ ）组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局18、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时，可采用（ ）方法，阻断水分进入土基。A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离层D. 换土19、挖方区的施工程序：（ ）。A. 清除腐殖土、挖运土、平整(精细找平)、面层压实B. 清除腐殖土、平整(精细找平)、挖运土、面层压实C. 清除腐殖土、挖运土、面层压实、平整(精细找平)D. 清除腐殖土、平整(精细找平)、面层压实、挖运土20、根据民用机场管理条例的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工的，应当取得（ ）的批准。A. 机场当局B. 机场所在地地区民航管理局C. 机场所在地的县以上地方人民政府D. 国家民航局 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、助航灯光计算机监控系统对（ ）光强等级进行监控。A机坪泛光照明灯B坡度灯C跑道中线灯D接地地带灯E跑道边灯2、在铺筑道面面层时，混合料铺筑前，应对（ ）等项进行检查。A. 基层的高程B. 模板的支设C. 防雨设施D. 土基高程E. 土基宽度3、航站楼弱电系统设备间的位置应（ ）。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置4、依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：电缆布线设计、隔离与绝缘、（ ）。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽5、关于目视助航标志线的叙述正确的含（ ）。A. 各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为±20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0+10mm6、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与（ ）相间的颜色。A. 橙色B. 蓝色C. 绿色D. 红色E. 黄色7、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（ ）。A建设期价格调增B不停航施工措施费C转场费D建设监理费E进口设备费8、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有（ ）。A企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格B企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D企业有职称的工程技术人员不少于l2人E企业注册资本金800万元以上9、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。A. 塑化剂B. 引气剂C. 减水剂D. 硫化剂E. 疏水剂10、调光器所调灯光等级与（ ）有关。A. 气温B. 飞机型号C. 气象条件D. 能见度E. 机场位置 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题：(1)该工程最终退后几天完成?(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程， 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?3、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。事件一：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。此作业方法未获得监理工程师认可。事件二：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。事件三：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。事件四：施工人员发现个别摄像机安装位置微调，于是手动打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。问题：1 .说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。2 .指出对架设的立杆有哪些相关要求。3 .事件二中监理工程师如何处理签证申请？4. 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。5.事件四中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么？4、某单位总承包了某机场的场道工程任务，该工程基础为两层水泥稳定碎石，要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，发现用钢钎下探基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。 问题：(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?5、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。问题：(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?(2)经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?第 13 页 共 13 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、D2、A3、A4、D5、C6、D7、D8、A9、D10、B11、B12、A13、B14、B15、D16、C17、A18、C19、A20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、BCDE2、A,B,C3、BCDE4、A,C,D,E5、A,B,C,D6、A,D7、BCD8、AB9、A,C,D10、C,D三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)该工程最终推后3天完成。 (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。2、(1)设第节点的最早可能开始时间为80；(2)设第节点的最迟必须开始时间为80；(3)设D项工作的总时差为20； (4)关键线路是。3、1.对围栏基础稳定性造成破坏；易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆；大型机械作业，干扰各种围界监控安防设施正常工作；开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作2立杆位置合符设计；立杆安装稳固；满足易折性要求。3.对摄像机提前到货事件如实记录，确认日期、型号规格、数量等；签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认；签证单发施工单位并抄报建设单位；增加保管费用按索赔程序办理，不属签证单确