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涡轮基本原理讲解

涡轮增压器的基本构造与工作原理涡轮增压器的基本构造与工作原理使用维护使用维护一现代汽车用柴油发动机为了增加进入气缸的充气量、降低燃油消一现代汽车用柴油发动机为了增加进入气缸的充气量、降低燃油消耗和排气污染、提高发动机功率,均装有涡轮增压器。耗和排气污染、提高发动机功率,均装有涡轮增压器。基本构造基本

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1、涡轮增压器的基本构造与工作原理涡轮增压器的基本构造与工作原理 使用维护使用维护一现代汽车用柴油发动机为了增加进入气缸的充气量、降低燃油消一现代汽车用柴油发动机为了增加进入气缸的充气量、降低燃油消耗和排气污染、提高发动机功率,均装有涡轮增压器。耗和排气污染、提高发动机功率,均装有涡轮增压器。基本构造基本构造涡轮增压器主要由压气机和涡轮组成,如图涡轮增压器主要由压气机和涡轮组成,如图l l所示。压气机包括单级所示。压气机包括单级离心式压气机、扩压器和压气机壳。涡轮部分包括涡轮壳、单级径离心式压气机、扩压。

2、汽车涡轮增压器构造与原理 主讲 张虹2012 11 车用涡轮增压技术概述 车用涡轮增压器增压的原理车用涡轮增压的目的和作用车用涡轮增压发展概况汽车用涡轮增压器应用实例 发动机技术发展 汽车发动机面临 低污染 低碳化 高品质的挑战汽油机 采用提高压缩比 多气门和可变配气系统 增压技术 空燃比传感器 氧传感器 直接喷射 稀混合气分层燃烧 EGR等技术 配合三元催化剂等排气后处理技术柴油机 采用轻质材料。

3、基本原理讲解1. 5kg 传感器满量程输出电压=激励电压*灵敏度1.0mv/v例如:供电电压是5v 乘以灵敏度1.0mv/v=满量程5mv。相当于有5Kg 重力产生时候产生5mV 的电压。2. 711模块对产生的5mV 电压进行采样。概述:711模块 A 通道带有128倍信号增益,可以将5mV 的电压放大128倍,然后采样输出24bit AD 转换的值,单片机通过指定时序将24bit 数据读出。详细讲解程序计算原理:小强电子设计步骤1 :如何计算传感器供电电压HX711可以在产生 VAVDD 和 AGND 电压,即711模块上的 E+和 E-电压。该电压通过 VAVDD=VBG(R1 +R2 )/R2计算。VBG 为模块儿基准。

4、1,PULSION PiCCO plus,Pulse Contour Cardiac Output,重症医学科 陈翻享,2,1.什么是PiCCO技术?,PiCCO技术是经肺热稀释技术和脉搏波型轮廓分析技术的综合, 用于进一步的测量血液动力监测和容量管理,并使大多数病人不再需要放置肺动脉导管:,脉搏轮廓分析技术,中心静脉注射,PULSIOCATH,校正,经肺热稀释技术,3,热稀释参数。

5、质谱基本原理 质谱法是将样品离子化,变为气态离子混合物,并按质荷比(m/z)分离的分析技术;质谱仪是实现上述分离分析技术,从而测定物质的质量与含量及其结构的仪器。质谱分析法是一种快速,有效的分析方法,利用质谱仪可进行同位素分析,化合物分析,气体成分分析以及金属和非金属固体样品的超纯痕量分析。在有机混合物的分析研究中证明了质谱分析法比化学分析法和光学分析法具有更加卓越的优越性,其中有机化合物质谱分析在质谱学中占最大的比重,全世界几乎有3/4仪器从事有机分析, 现在的有机质谱法,不仅可以进行小分子的分析,而且可以直。

6、废气涡轮增压器的工作原理与使用 课目:废气涡轮增压器工作原理与使用 目的:通过学习掌握涡轮增压器的原 理,并能正确使用与维护 内容:1、废气涡轮增压器的工作原理 2、废气涡轮增压器的使用与维护 时间:45分钟 方法:理论讲解 要求:1、课中专心听讲 2、课后认真复习 教学提要 (一)增压式柴油机的工作原理 发动机依靠燃油在气缸内燃烧发出功率。因此,进入缸内的燃 油和空气是最基本的两大要素,两者要合理调配,燃烧才能完全, 使之功率大而燃油省。燃油的输入量是可以控制的,而关键是空气 。一般发动机靠自然吸气,空气吸入量受。

7、2012/10/29 1 燃气涡轮发动机特性燃气涡轮发动机特性 能源与动力工程学院航空推进系能源与动力工程学院航空推进系 硕士学位课硕士学位课 课程性质和教学目的课程性质和教学目的 性质性质 硕士学位课硕士学位课 目的与地位目的与地位 在航空燃气涡轮发动机的工作原理及在航空燃气涡轮发动机的工作原理及 特性等方面打下扎实的理论基础特性等方面打下扎实的理论基础 对航空燃气涡轮发动机使用中的问题对航空燃气涡轮发动机使用中的问题 获得一定的知识获得一定的知识 为今后从事燃气涡轮发动机方面的工为今后从事燃气涡轮发动机方面的工 作。

8、汽车涡轮增压器构造与原理 主讲:张 虹 2012,11 车用涡轮增压技术概述 车用涡轮增压器增压的原理 车用涡轮增压的目的和作用 车用涡轮增压发展概况 汽车用涡轮增压器应用实例 汽车技术发展: 节能,提高燃油经济性 降低排放 新能源、新材料的应用纯电动、燃料电池、混合动力汽 车、替代燃料汽车等 系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化 汽车增压技术发展背景 发动机技术发展: 汽车发动机面临低污染、低碳化、高品质的挑战 汽油机:采用提高压缩比、多气门和可变配气系统、增压技术、空燃 比传感器/氧传感器、直接喷射、稀混合气分层燃。

9、1 第四章径流式涡轮的原理与设计 1 涡轮增压技术 2 径流式涡轮的原理与设计 1 径流式涡轮的特点 径流式涡轮的热力学过程 涡轮蜗壳与喷嘴环涡轮叶轮 4 径流式涡轮的特点 径流式离心涡轮气流流向是由中心向外缘流动 由于工作轮出口处的圆周速度很大 余速损失大 涡轮效率低 叶轮强度低 目前很少应用 径流涡轮介绍 1 径流式离心涡轮 5 径流式涡轮的特点 在目前的车用发动机及其它功率不是很大的动力设备。

10、概述,涡轮增压器和超级增压器的必要性,(1/1),涡轮增压器,超级增压器,概述,涡轮增压器和超级增压器的性能,(1/1),参考: 充气效率,Kpa (kgf/cm2),98 (1.0),真空气压,发动机转速,rpm,超级增压器,涡轮增压器,涡轮增压器,概述,(1/1),参考: 涡轮增压器注意事项,涡轮,涡轮增压气器,泵轮,空气流量计,中间冷却器,涡轮压力传感器,排气旁通阀,执行器,涡轮增压器,组件,(1/5),参考: 双通道双涡轮增压系统,涡轮,排气旁通阀,全浮式轴承,泵轮,执行器,至进气歧管,从空气滤清器,至排气管,从排气岐管,涡轮壳体,中间壳体,压缩机壳体,排气旁通阀,执。

11、增 压 器 结 构 及 工 作 原 理,涡 轮 增 压 柴 油 机 系 统 示 意 图,工作原理,由发动机废气推动 涡轮带动压气机 增加进气和压力 增强燃烧,提高燃油经济性 降低排放, 减少环境污染 提高动力和性能 高原功率补偿,。

12、第二节 涡轮工作原理,一、功能、工作环境、设计要求及组成 功能 将燃气的内能转换为机械能并对外输出功率, 带动压气机(风扇)、螺旋桨、旋翼(尾桨)等。 工作环境 高温: 热负荷(1600-1950K) 高速转动: 离心负荷 高气动负荷: 气动力、气动力矩 轴负荷: 传递巨大的扭矩 设计要求 提供所需功率、效率高、耐高温、高强度、重量轻 耐高温的高强度材料 冷却,组成,静子(导向器) 静子叶片。

13、涡轮增压器,四冲程发动机的工作方式,在了解涡轮增压器的原理之前, 我们应该先了解内燃机的工作方式. 四冲程活塞发动机 柴油型 / 汽油型 一个工作周期包含4个冲程,在此过程曲柄轴会完成2周完整的旋转 吸气冲程。

14、2018/10/18,寿光市康跃增压器有限公司,1,涡轮增压器 基本知识介绍,2018/10/18,寿光市康跃增压器有限公司,2,主要内容,1涡轮增压器工作原理 2涡轮增压器的典型结构 3增压器的主要性能指标,2018/10/18,寿光市康跃增压器有限公司,3,1.涡轮增压器工作原理,涡轮增压柴油机系统示意图,2018/10/18,寿光市康跃增压器有限公司,4,四冲程发动机的工作过程,2018/10/18,寿光市康跃增压器有限公司,5,增压器的工作原理,涡轮增压器能量的来源:发动机排出的废气(即发动机与增压器之间属于气动联接) 废气涡轮增压器的两个轮子之所以能高速旋转,完全取决于。

15、第章 轴流涡轮原理和参数,1结构和用途 轴流涡轮级是由一排不动的静子叶片和一排旋转的转子叶片组成。 在静子叶片中,气流膨胀,速度增加,流动方向发生变化,由进口的轴线方向偏向周向方向,因此气流在离开静子叶片时,具有较高的速度,在周向方向上存在一个较大的速度分量。气流在进入转子后进一步膨胀,推动转子叶片绕涡轮轴旋转,从而使涡轮轴发出功。,通常情况下,涡轮级都具有上面的结构形式。 也存在一些结构形式特殊的涡轮,比如在高压冲动式蒸汽轮机上,静子叶片可能用一组离散喷嘴代替。 在实际应用中,使用单级涡轮不能发出足够。

16、第章 轴流涡轮原理和参数,1结构和用途 轴流涡轮级是由一排不动的静子叶片和一排旋转的转子叶片组成。 在静子叶片中,气流膨胀,速度增加,流动方向发生变化,由进口的轴线方向偏向周向方向,因此气流在离开静子叶片时,具有较高的速度,在周向方向上存在一个较大的速度分量。气流在进入转子后进一步膨胀,推动转子叶片绕涡轮轴旋转,从而使涡轮轴发出功。,通常情况下,涡轮级都具有上面的结构形式。 也存在一些结构形式特殊的涡轮,比如在高压冲动式蒸汽轮机上,静子叶片可能用一组离散喷嘴代替。 在实际应用中,使用单级涡轮不能发出足够。

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