北京邮电大学机械设计基础

1、模块 二一、填空1、在对构件进行变形分析时，对变形固体作了三种假设,其内容是：连续性假设、均匀性假设、各向同性假设。2、拉压杆的轴向拉伸与压缩变形，其轴力的正号规定是：轴力指向截面外部为正。3、塑性材料在拉伸试验的过程中，其曲线可分为四个阶段，即：弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段。4、构件在工作过程中要承受剪切的作用，其剪切强度条件为：。5、扭转是轴的主要变形形式，轴上的扭矩可以用截面法来求得，扭矩的符号规定为：右手四指指向扭矩的转向，若大拇指指向截面的外部，则扭矩为正。6、根据约束情况的不同静定。

2、机械设计基础 模块 三一、填空1、图示机构中有 1 虚约束。2、图示机构要有确定运动，需要有 1 原动件。3、机构具有确定运动的条件是：原动件数等于机构的自由度数。4、运动副是指能使两构件之间既能保持 直接 接触，而又能产生一定的形式相对运动的连接。5、机器或机构各部分之间应具有 确定 运动。6、运动副接触形式有: 点 、线 、面 。题3-1-1图 题3-1-2图二、判断1、机构都是可动的。()2、机器是由机构组合而成的，机构的组合一定就是机器。 （）3、构件可以是一个零件，也可以是几个零件通过刚性连接组成的一个整体。（）4、按其接触。

3、模块 六一、填空1、常用的间歇运动机构有 棘轮 和 槽轮机构。2、双圆销外啮合槽轮机构，槽轮有 6 条槽，要使槽轮转两圈，曲柄盘应转 12 圈。3、棘轮机构主要由 棘轮、棘爪 和 机架 组成。4、双向作用的棘轮，它的齿槽是 方形 的，一般单向运动的棘轮齿槽是 锯齿形 和 直边三角形 的。5、槽轮机构主要由 拨盘、槽轮 和机架等构件组成。6、槽轮机构的主动件是 拨盘 ，它以等速作 连续 运动，具有 径向 槽的槽轮是从动件，由它来完成间歇运动。7、不论是外啮合还是内啮合的槽轮机构， 拨盘 总是从动件， 槽轮 总是主动件。8、摩擦式棘轮机构。

4、模块 四一、填空1、一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为 a=350mm,b=600mm,c=200mm,d=700mm； (1) 当取 c 杆为机架时，它为 双曲柄 机构；（2）当取 d杆为机架时，则为 曲柄摇杆 。2.平面四杆机构无急回特性时极位夹角 =0 ，行程速比系数 K =1 。3.在曲柄摇杆机构中，如果将 最短 杆作为机架，则与机架相连的两杆都可以作整周回转 运动，即得到双曲柄机构。4.曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是，摇杆为 主动 件，曲柄为 从动 件。5、铰链四杆机构有曲柄的条件（杆长之和条件）为：(1) 最短杆与最长杆的长度之和 小于或等于 其他两杆的。

5、1 机械设计基础机械设计基础 模块模块 八八 一、一、填空填空 1、带传动的失效形式有 打滑打滑 和 疲劳破坏疲劳破坏。 2、传动带中的的工作应力包括 拉应力拉应力、离心应力离心应力 和 弯曲应力弯曲应力。 3、单根V带在载荷平稳、包角为180、且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主 要与 带型号带型号、小轮直径小轮直径 和 小轮转速小轮转速 有关。 4、在设计V带传动时，V带的型号根据。

6、1 模块模块 七七 一、一、填空填空 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 齿面磨损齿面磨损 和 轮齿折断轮齿折断；闭式齿轮传动的主要 失效形式是 齿面点蚀齿面点蚀 和 轮齿折断轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀齿面点蚀；闭 式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 轮齿折断轮齿折断。 2、对于闭式软齿面齿轮传动，按 弯曲疲劳弯曲疲劳 强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要 几何参数。

7、模块 七一、填空1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 齿面磨损 和 轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀 和 轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 轮齿折断。2、对于闭式软齿面齿轮传动，按 弯曲疲劳 强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 直径（或中心距）。3、对于开式齿轮传动，通常只按 弯曲疲劳 强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是 模数。 4、一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将 不变。

8、模块 一一、填空1、外力指作用在构件上的各种形式的载荷，包括 重力、 推力、拉力、转动力矩 等。2、平衡指构件处于 静止 或 匀速直线运动 状态。3、力的三要素是指力的 大小、方向 和 作用点。4、力偶矩的 大小、转向 和 作用平面 称为力偶的三要素。5、两构件相互作用时，它们之间的作用与反作用力必然 等值、反向、共线， 但分别作用于两个构件上。6、参照平面力系分类定义，可将各力作用线汇交于一点的空间力系称为 空间汇交 力系；将各力作用线相互平行的空间力系称为 空间平行 力系；将作用线在空间任意分布的一群力称为 空间任意 。

9、模块 二一、填空1、在对构件进行变形分析时，对变形固体作了三种假设,其内容是：连续性假设、均匀性假设、各向同性假设。2、拉压杆的轴向拉伸与压缩变形，其轴力的正号规定是：轴力指向截面外部为正。3、塑性材料在拉伸试验的过程中，其曲线可分为四个阶段，即：弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段。4、构件在工作过程中要承受剪切的作用，其剪切强度条件为：。5、扭转是轴的主要变形形式，轴上的扭矩可以用截面法来求得，扭矩的符号规定为：右手四指指向扭矩的转向，若大拇指指向截面的外部，则扭矩为正。6、根据约束情况的不同静定。

10、机械设计基础 模块 八 一、填空 1、带传动的失效形式有 打滑 和 疲劳破坏。 2、传动带中的的工作应力包括 拉应力、离心应力 和 弯曲应力。 3、单根V带在载荷平稳、包角为180、且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主要与 带型号、小轮直径 和 小轮转速 有关。 4、在设计V带传动时，V带的型号根据 传递功率 和 小轮转速 选取。 5、限制小带轮的最小直径是为了保证带中 弯曲应力 不致过大。

11、模块 二一、填空1、在对构件进行变形分析时，对变形固体作了三种假设,其内容是：连续性假设、均匀性假设、各向同性假设。2、拉压杆的轴向拉伸与压缩变形，其轴力的正号规定是：轴力指向截面外部为正。3、塑性材料在拉伸试验的过程中，其曲线可分为四个阶段，即：弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段。4、构件在工作过程中要承受剪切的作用，其剪切强度条件为：。5、扭转是轴的主要变形形式，轴上的扭矩可以用截面法来求得，扭矩的符号规定为：右手四指指向扭矩的转向，若大拇指指向截面的外部，则扭矩为正。6、根据约束情况的不同静定。

12、模块 五一、填空1、凸轮机构中，凸轮基圆半径愈 大 ，压力角愈 小 ，机构传动性能愈好。2、凸轮机构能使从动杆按照 凸轮轮廓曲线 ，实现各种复杂的运动。3、一对齿轮啮合时,两齿轮的 节圆 始终相切。4、齿轮传动的标准安装是指 分度圆与节圆重合 。5、齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数 越多 ，齿轮传动也越 平稳。6、渐开线齿廓形状取决于 基圆 直径大小，7、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是 模数相等，压力角相等 。8、分度圆上的压力角等于 200 ，摸数取的是 标准 值，齿厚和齿槽宽 相等 的齿轮，称为标准。

13、机械设计基础 模块 九一、填空1、根据轮系中各个齿轮的几何轴线的位置是否变动，轮系可分为三类：定轴轮系、周转轮系 和混合轮系。2、一个基本周转轮系中，行星轮可有多个，太阳轮的数量不多于 2 个，行星架只能有 1 个。3、若组成轮系的所有齿轮的轴线都 相互平行或重合，则称该轮系为平面轮系。4、由于减速器 结构紧凑、传动效率高、使用维护方便，因而在工业中应用广泛。5、减速器常见的有 圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器 和蜗杆减速器三种类型。6、通过在整个轮系上加上一个与系杆 旋转方向相反、大小相同 的角速度，可以把周转轮系。

14、模块 一一、填空1、外力指作用在构件上的各种形式的载荷，包括 重力、 推力、拉力、转动力矩 等。2、平衡指构件处于 静止 或 匀速直线运动 状态。3、力的三要素是指力的 大小、方向 和 作用点。4、力偶矩的 大小、转向 和 作用平面 称为力偶的三要素。5、两构件相互作用时，它们之间的作用与反作用力必然 等值、反向、共线， 但分别作用于两个构件上。6、参照平面力系分类定义，可将各力作用线汇交于一点的空间力系称为 空间汇交 力系；将各力作用线相互平行的空间力系称为 空间平行 力系；将作用线在空间任意分布的一群力称为 空间任意 。

15、模块 七 一、填空 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 齿面磨损 和 轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀 和 轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 轮齿折断。 2、对于闭式软齿面齿轮传动，按 弯曲疲劳 强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 直径（或中心距）。 3、对于开式齿轮传动，通常只按 弯曲疲劳 强度计算。这时影。

16、机械设计基础 模块 三一、填空1、图示机构中有 1 虚约束。2、图示机构要有确定运动，需要有 1 原动件。3、机构具有确定运动的条件是：原动件数等于机构的自由度数。4、运动副是指能使两构件之间既能保持 直接 接触，而又能产生一定的形式相对运动的连接。5、机器或机构各部分之间应具有 确定 运动。6、运动副接触形式有: 点 、线 、面 。题3-1-1图 题3-1-2图二、判断1、机构都是可动的。()2、机器是由机构组合而成的，机构的组合一定就是机器。 （）3、构件可以是一个零件，也可以是几个零件通过刚性连接组成的一个整体。（）4、按其接触。

17、模块 七一、填空1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 齿面磨损 和 轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀 和 轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 轮齿折断。2、对于闭式软齿面齿轮传动，按 弯曲疲劳 强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 直径（或中心距）。3、对于开式齿轮传动，通常只按 弯曲疲劳 强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是 模数。 4、一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将 不变。