1一、名词解释6.标准轴载:路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载,用BZZ-100表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。10.设计弯沉:路面设计弯沉是根据设计年限内设计车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一
4-16_路基路面工程学位考试复习题 套题Tag内容描述:
1、1一、名词解释6.标准轴载:路面设计以汽车双轮组单轴载 100KN 为标准轴载,用 BZZ-100 表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。10.设计弯沉:路面设计弯沉是根据设计年限内设计车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年的不利季节,路面在标准轴载 100KN 作用下测得的最大回弹弯沉值。二、简答题.垫层有哪几种类型?各起什么作用?:垫层按其所起的作用分为排水垫层、隔离垫层、防冻胀垫层等。排水垫层:排除渗入基层和垫层的水分,防止路基过湿而。
2、(建筑工程考试)东南大学路基路面工程考试复习题及参考答案 壹、名词解释 6.标准轴载: 路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载,用BZZ-100表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。 7.第二破裂面: 往往会遇到墙背俯斜很缓,即墙背倾角很大的情况,如折线形挡土墙的上墙墙背,衡重式挡土墙上墙的假象墙背。当墙后土体达到主动极限平衡状态时,破裂棱体。
3、一、名词解释 6.标准轴载: 路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载,用BZZ-100表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。 7. 第二破裂面: 往往会遇到墙背俯斜很缓,即墙背倾角很大的情况,如折线形挡土墙的上墙墙背,衡重式挡土墙上墙的假象墙背。当墙后土体达到主动极限平衡状态时,破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动,而是沿着土体的另一破裂面滑动。
4、一 名词解释 6 标准轴载 路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载 用BZZ 100表示 需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数 7 第二破裂面 往往会遇到墙背俯斜很缓 即墙背倾角 很大的情况 如折线形挡土墙的上墙墙背 衡重式挡土墙上墙的假象墙背 当墙后土体达到主动极限平衡状态时 破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动 而是沿着土体的另一破裂面滑动 这一破。
5、1 -1、简答题1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施?7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8.路基排水设施有哪些?9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型? 10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?2、论述题 1. 为什么最佳含水量可以获得好的压实效果?怎样控制含水量?2. 在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?3. 挡土墙倾。
6、1 -一、名词解释6.标准轴载:路面设计以汽车双轮组单轴载 100KN 为标准轴载,用 BZZ-100 表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。7. 第二破裂面:往往会遇到墙背俯斜很缓,即墙背倾角 很大的情况,如折线形挡土墙的上墙墙背,衡重式挡土墙上墙的假象墙背。当墙后土体达到主动极限平衡状态时,破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动,而是沿着土体的另一破裂面滑动,这一破裂面称为第二破裂面。而远离墙的破裂面称为第一破裂面。9.分离式加铺层:在旧混凝土面层与加铺层之间设置由沥青混凝土、。
7、1、简答题1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施?7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8.路基排水设施有哪些?9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型? 10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?2、论述题 1. 为什么最佳含水量可以获得好的压实效果?怎样控制含水量?2. 在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?3. 挡土墙倾覆的。
8、一、名词解释 6.标准轴载: 路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载,用BZZ-100表示,需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原则换算为标准轴载的通行次数。 7. 第二破裂面: 往往会遇到墙背俯斜很缓,即墙背倾角很大的情况,如折线形挡土墙的上墙墙背,衡重式挡土墙上墙的假象墙背。当墙后土体达到主动极限平衡状态时,破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动,而是沿着土体的另一破裂面滑动。
9、鲁东大学路基路面工程期末考试复习题一、填空题 (每空 1 分,共 18 分) 1、沥青混合料按照强度构成原理可以分为密实型和嵌挤型两大类。2、石灰土强度形成的机理主要是_离子交换 _、结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果。3、水泥混凝土路面的主要破坏形式有断裂、唧泥、错台、拱起。4、水泥混凝土路面的横向接缝有缩缝、胀缝、施工缝。5、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度应力、荷载应力。6、5、沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。二、选择题。
10、(建筑施工;为;米;千米;考试)路基路面工程学位考试复习题 路基路面工程学位复习题 一、单项选择题。 1、如果基层局部强度不足,或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等,在汽车荷载作用下,路面将很容易产生( )病害。 A、坑槽B、龟裂 C、纵向裂缝D、拥包 2、矮路堤建筑施工;为;米;千米;指路基填土高度在( )的路堤。 A、13mB、23m C、11.5mD、1.52m 3、路基边坡稳。
11、建筑施工 为 米 千米 考试 路基路面工程学位考试复习题 路基路面工程学位复习题 一 单项选择题 1 如果基层局部强度不足 或沥青路面面层的网裂 龟裂未及时养护等 在汽车荷载作用下 路面将很容易产生 病害 A 坑槽 B 龟裂 C 纵向裂缝 D 拥包 2 矮路堤建筑施工 为 米 千米 指路基填土高度在 的路堤 A 1 3m B 2 3m C 1 1 5m D 1 5 2m 3 路基边坡稳定性分析与。
12、1 路基路面工程学位复习题 一、单项选择题。 1、如果基层局部强度不足,或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等,在汽车荷载作用下,路面将很容易产生( )病害。 A、坑槽B、龟裂 C、纵向裂缝D、拥包 2、矮路堤是指路基填土高度在( )的路堤。 A、13mB、23m C、11.5mD、1.52m 3、路基边坡稳定性分析与验算的方法有( )两类。 A、力学验算法与试算法B、力学验算法与计。
13、1 路基路面工程学位复习题 一、单项选择题。 1、如果基层局部强度不足,或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等,在汽车荷载作用下,路面将很容易产生( )病害。 A、坑槽B、龟裂 C、纵向裂缝D、拥包 2、矮路堤是指路基填土高度在( )的路堤。 A、13mB、23m C、11.5mD、1.52m 3、路基边坡稳定性分析与验算的方法有( )两类。 A、力学验算法与试算法B、力学验算法与计。
14、1 路基路面工程学位复习题一、单项选择题。1、如果基层局部强度不足,或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等,在汽车荷载作用下,路面将很容易产生( A )病害。A、坑槽B、龟裂C、纵向裂缝D、拥包2、矮路堤是指路基填土高度在(C )的路堤。A、13m B、23m C、11.5m D、1.52m 3、路基边坡稳定性分析与验算的方法有(C )两类。A、力学验算法与试算法B、力学验算法与计算机法C、力学验算法与工程地质法D、数值解与图解法4、石灰土基层的主要缺点是(B )A、强度低B、水稳性差C、缩裂D、耐磨性差5、在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采。
15、1 路基路面工程学位复习题一、单项选择题。1、如果基层局部强度不足,或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等,在汽车荷载作用下,路面将很容易产生(A )病害。A、坑槽B、龟裂C、纵向裂缝D、拥包2、矮路堤是指路基填土高度在(C )的路堤。A、13m B、23m C、11.5m D、1.5 2m 3、路基边坡稳定性分析与验算的方法有(C )两类。A、力学验算法与试算法B、力学验算法与计算机法C、力学验算法与工程地质法D、数值解与图解法4、石灰土基层的主要缺点是(B )A、强度低B、水稳性差C、缩裂D、耐磨性差5、在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采。