高石路车行地下通道基坑工程设计说明

1、货运通道（新图大道）核心区二期南段工程标段 设 计 说 明 第 13 页 共 13 页高石路车行地下通道基坑工程设计说明1. 工程概况1.1. 工程概况及周边环境高石路车行地通道工程，桩号范围GSK0+167GSK0+275，地下通道全长108m。基坑最大挖深约14.0m，位于地通基底换填区。现状高石路与华福大道平面交叉，标高为257.31259.33m。1.2. 与道路工程交界面划分高石路车行地下通道因下穿华福大道，华福大道为运营的主干路，车辆流量大，施工期间需要进行交通导改组织；以华福路中央分隔带为界，北侧通道及基坑均位于轨道江跳线30m保护线以内，基坑两侧场地有限，利用开挖形成的基坑作为施工便道，基坑支护开挖则以现状华福大道高程及车行地通基坑底标高为准，详基坑支护纵断面及横断面设计图。1.3. 分期建设根据交通导改组织需求，考虑还建高石路车行地下通道施工期间保证华福大道车辆运行，设计考虑分二段建设，第一段先建设南侧GSK0+220.178K0+275段，基坑两侧采用放坡开挖+坡面防护，施工时间相对较短；第二段再实施GSK0+167K0+220.178段，基坑两侧采用直立开挖，支护

2、桩+内支撑，施工时间相对较长。2. 设计依据及采用的规范2.1. 设计依据1） 本项目地形图、测绘、地勘资料等。2） 重庆高新区沿山货运通道（新图大道）核心区二期南段工程工程地质详细勘察报告（重庆市勘测院）（2023.03）。3） 沿山货运通道（新图大道）核心区二期工程南段-高石路下穿通道工程-基坑方案设计安全专项论证专家意见（2022.09.27）。4） 沿山货运通道（新图大道）核心区二期工程南段-人工挖孔灌注桩可行性专项论证专家意见（2022.09.27）。5） 关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见 渝建发2010166号文。6） 住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住建部令第37号）和关于实施有关问题的通知（建办质201831号）7） 关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）的通知 渝建安发201927号。8） 重庆市城乡建设委员会 关于进一步加强人工挖孔灌注桩管理的通知（渝建发2012162号）。2.2. 采用的规范1） 建筑结构可靠度设计统一标准（GB 50068-2018）。2） 混凝土结构设计规范（201

3、5年版）（GB 50010-2010）3） 建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）。4） 建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）。5） 建筑基坑工程监测技术标准（GB 50497-2019）。6） 建筑基坑支护结构构造（11SG814）。7） 建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ 311-2013）。8） 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）。9） 建筑地基基础设计规范（重庆市工程建设标准DBJ50-047-2016）。10） 其他现行国家、当地、行业有关设计规范与规程。3. 主要设计原则基坑支护设计应遵循以下基本原则：1）遵循“安全适用、保护环境、技术先进、经济合理、确保质量”的原则进行基坑设计。2）遵循“动态设计、信息化动态施工”的原则进行基坑设计。3）基坑设计应同时考虑承载能力极限状态与正常使用极限状态两种极限状态，保证基坑周边建（构）筑物、地下管线、道路的安全和正常使用。4）遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖、及时支护”的原则。4. 主要技术指标1）根据重庆市渝建发2010166号文件要求，深基坑：岩质基坑高度15米；岩土混合基坑高度1

4、2米且土层厚度4米；土质基坑高度8米。安全等级为一级，安全系数为1.25。重要性系数0=1.1。 2）基坑坑顶2m 范围内严禁堆载及行车，2m外考虑荷载20KPa，施工过程中基坑周边施工材料设备或者车辆荷载严禁超过设计要求的地面限制。5. 专项论证专家意见执行情况5.1. 人工挖孔灌注桩可行性专项论证专家意见执行情况（1） 加强护壁及锁口设计，混凝土强度应考虑龄期的影响；细化完善边坡变形监测要求。执行情况：按专家意见执行。加强护壁及锁口设计，混凝土强度考虑龄期的影响；细化完善边坡变形监测要求。（2） 严格动态化施工管理；明确危大工程范围，要求施工单位按建办质201831号文及渝建安发201927号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。执行情况：按专家意见执行。明确危大工程范围，要求施工单位按建办质201831号文及渝建安发201927号文的要求。5.2. 深基坑支护方案设计安全专项论证意见执行情况（1）进一步复核岩土参数及边坡稳定性；执行情况：按专家意见执行。复核岩土参数及边坡稳定性。（2）查明周边管网及建构筑物情况；执行情况：按专家意见执行，查明周边管网并注意周边建构筑物支

5、挡保护，严格控制变形。（3）进行放坡+土钉与坡率法放坡的比选，完善截排水设计；执行情况：按专家意见执行，根据比选结果采用坡率法放坡方案并完善截排水设计。（4）完善边坡施工顺序、方法及工艺；强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡及坡顶既有建筑物监测及信息反馈。执行情况：按专家意见执行。完善边坡施工顺序、方法及工艺；强调执行“动态设计、信息法施工”原则。（5）明确危大工程范围，要求施工单位按建办质201831号文及渝建安发201927号文的要求,编制安全专项施工方案,并组织专家论证。执行情况：按专家意见执行。明确危大工程范围，要求施工单位按建办质201831号文及渝建安发201927号文的要求。6. 工程地质条件6.1. 气象水文根据重庆市气象局气象观测资料，地通道区位属亚热带季风性湿润气候，日照总时数10001200h，气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，春夏之交夜雨尤甚，素有“巴山夜雨”之说。气温的垂直分带明显，海拔高程300m以下的沿江河谷区，年平均气温为18.018.8。年无霜期349天左右。气温：多年平均气温18.3，月平均最高气温是8月为28.1，

6、月平均最低气温在1月为5.7，日最高气温43.0(2006年8月15日)，日最低气温-1.8(1955年1月11日)，最大平均日温差11.9(1953.7)。降水量、蒸发量：最大年降水量1544.8mm，最小年降水量740.1mm，多年平均降水量为1082.6mm，降雨多集中在59月，约占全年降雨量的70%，且强度较大，暴雨时有发生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达65mm；多年平均蒸发量1138.6 mm。6.2. 地形地貌拟建场地构造上位于川东南孤形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部，构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。拟建工程位于观音峡背斜西翼，构造条件简单，岩层呈单斜产出，区内无区域性断层通过。6.3. 地层岩性经工程地质测绘和钻探揭露，场地内分布地层为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、崩坡积层(Q4col+dl) 、残坡积层(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)、自流井组(J1-2z)。各地层岩性特征现由新至老分述如下：1第四系全新统（Q4）杂填土(Q4ml):杂

7、色，主要由粘性土、砂岩块（碎）石、砂质泥岩块（碎）石、砼块、砖块、建筑垃圾及生活垃圾等组成；块石一般含量2535%，局部最高含量可达5070%，一般粒径120400mm，最大可达600m以上。填土结构一般呈松散状，局部稍密，稍湿，人工分多次堆填而成，一般厚约1.005.00m，堆填年限312年，表层为新近回填，尚未完成自身固结。于场地内零星分布，其主要分布于施工区及居民区附近。素填土(Q4ml):杂色，主要由粘性土、砂岩块（碎）石、砂质泥岩块（碎）石等组成，局部含砖块等建筑垃圾和少量生活垃圾；块石一般含量2545%，局部最高含量可达6080%，一般粒径200600mm，最大可达1.50m，在与素填土接触面上多分布有大粒径块石，形成架空结构。填土结构一般呈松散状，局部稍密，稍湿，人工分多次堆填而成，厚约0.5030.50m，堆填年限315年，表层为新近回填，尚未完成自身固结。主要分布于施工区及居民区附近。本项目松散素填土及杂填土（主要分布于素填土表层）主要分布于本项目里程YK3+700YK3+900、YK4+480YK4+570及华福大道两侧施工区内。块石土(Q4col+dl):杂色，主

8、要由砂、泥岩碎、块石及粉质黏土等组成，石含量约3050%，粒径60400mm不等，个别可达600mm以上。黏土呈可塑状，干强度中等，韧性中等，断口稍有光泽。厚度变化大，厚1.006.80m，为崩坡积成因。主要分布于线路沿线东侧山峦斜坡区域。粉质黏土（Q4el+dl）:黄色褐色，成份均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，成层性差，多呈可塑状，钻探揭露厚度为0.30m8.30m，主要分布在沿线原始地貌低洼、沟槽地带。该层顶部为耕殖土，富含有机质、植物根系；在丘包斜坡地段（沙溪庙组及自流井地层范围内以褐色为主；新田沟地层范围内以黄色为主），厚度0.501.50m（灌木1.50m、乔木2.50m），呈可塑软塑状；在谷地、水田、鱼塘，受耕作和水浸泡影响，土体呈灰黑色，呈流塑软塑状，厚度1.002.50m（鱼塘、藕田可达2.504.00m）。该层与基岩接触地段，一般呈软塑状。2、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂质泥岩:红色、紫红色为主，主要矿物成分为黏土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成份为黏土矿物；表层强风化带一般厚度1.203.00m，局部可达3.00m以上，强风化岩芯呈碎

9、块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，属软极软岩，岩体基本质量等级为IVV级。3、自流井组(J1-2z)砂质泥岩:以紫红色、暗红色为主，主要矿物成分为黏土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成份为黏土矿物；表层强风化带厚度1.003.00m，局部可达3.00m以上，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，属软极软岩。6.4. 水文地质（1）地表水不连续分布在人工填土层及残坡积层中，多为局部性上层滞水，水量较小，动态幅度大，水质成分由含水介质的性质决定，主要由大气降水补给。（2）地下水地下水类型主要为松散土层孔隙水，地下水主要接受大气降雨和地表水补给，当大气降雨时，大量雨水在地表形成径流向低洼处排泄，部分雨水下渗至岩体中裂隙或溶裂中，形成基岩裂隙水，向地形较低的凹地等排泄。（3）地下水腐蚀性场地地下水及地表水按II类环境，在A类条件下，对混凝土结构有微腐蚀性，在干湿交替环境对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。从水样分析结果可知：线路区地下水、地表水对混凝土结构腐蚀等级均为微腐蚀。6.5. 不良地质现象据查阅基础地质资料和邻近场地的地质资料，结合现场调查，勘察区范围内地质构造简单，未发现滑坡、断层、泥石流和塌岸等不良地质现象。未发现墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。6.6. 地震效应据中国地震动峰值加速度区划图（1/400）万GB1830

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