气旋与反气旋5..ppt

航海气象气旋与反气旋第七章第七章 气旋和反气旋气旋和反气旋Cyclone and Anticyclone1. 气旋和反气旋定义和分类；2. 副热带高压活动规律、天气特征，西太平洋副高与我国天气的关系3. 冷高压的天气模式和卫星云图特征；寒潮的定义和天气特征；4. 锋面气旋的形成、各发展阶段的主要特征、天气模式和卫星云图特征；5. 锋面气旋的主要源地和活动规律；1航海气象气旋与反气旋气旋定义definition of cyclone北半球逆时针旋转(南半球顺时针旋转)的水平空气涡旋称气旋而由闭合等压线围成的，中心气压比四周低的系统称低压前者是从流场定义，后者是从气压场定义除低纬度地区外，两者可以相互换用气气 旋旋2航海气象气旋与反气旋北半球南半球地面气旋气流•北半球地面流场为逆时针旋转向中心辐合，而南半球地面气旋流场为顺时针旋转向中心辐合3航海气象气旋与反气旋反气旋定义definition of anticyclone在北半球作顺时针旋转（南半球逆时针旋转）的水平空气涡旋称反气旋由闭合等压线围成的，中心气压比四周高的系统称高压前者是从流场定义,后者是从气压场定义除低纬度地区外，两者可以相互换用。

反气旋反气旋4航海气象气旋与反气旋地面反气旋气流•北半球地面反气旋流场为顺时针旋转向四周辐散，而南半球地面反气旋流场为逆时针旋转向四周辐散北半球南半球5航海气象气旋与反气旋气旋、反气旋强度和范围气旋、反气旋强度和范围强度强度(intensity)(intensity)：：气旋(或反气旋)以低压(或高压)中心气压值来表示中心气压值越低，表示气旋越强(或反气旋越弱)，中心气压值越高，表示气旋越弱(或反气旋越强)水平范围水平范围(horizontal coverage)(horizontal coverage)：：以地面图上最外围的闭合等压线围成区域的平均直径表示，平均为1000Km，大的达2000-3000Km一般反气旋范围大于气旋范围6航海气象气旋与反气旋气旋、反气旋加强和减弱气旋、反气旋加强和减弱当气旋中心气压值随时间降低时，称气旋发展(Developing)或加深(Deepening)；反之，当气旋中心气压值随时间升高时，称气旋减弱(Weakening)或填塞(Filling)当反气旋中心气压值随时间升高时，称反气旋发展或加强；反之，当反气旋中心气压值随时间降低时，称反气旋减弱。

7航海气象气旋与反气旋气旋的分类气旋的分类•根据气旋形成和活动的地理区域，将气旋分为温带气旋(Extratropical cyclone)和热带气旋(tropical cyclone) •根据气旋的热力结构，将气旋分为锋面气旋(Frontal cyclone)和无锋面气旋无锋面气旋包括热带气旋和热低压8航海气象气旋与反气旋反气旋的分类反气旋的分类•根据反气旋形成和活动的地理区域，将反气旋分为极地反气旋、温带反气旋和副热带反气旋(Subtropical anticyclone) •根据反气旋的热力结构，将反气旋分为冷性反气旋和暖性反气旋活动于中、高纬的温带反气旋属冷性反气旋，又称冷高压阻塞高压和副热带高压属暖性反气旋9航海气象气旋与反气旋 气旋气旋 反气旋反气旋•定义•气压系统•地面气流•中心附近垂直气流•受其控制下天气•强度•水平范围•地理分类•热力结构分类10航海气象气旋与反气旋锋面气旋的生命史1 1 初生阶段初生阶段：从发生波动到绘出第一条闭合等压线，又称波动阶段。

高纬冷，低纬暖，随着锋面波动出现，冷空气向南侵袭，暖空气向北扩张，开始出现冷、暖锋及锋面降水地面图上可分析出一条闭合等压线，向暖气团移动，移速快，24h可移十几个纬距 2. 2. 发展阶段发展阶段：波动振幅加大，冷、暖锋进一步发展，中心气压继续下降，出现多根闭合等压线，锋面降水增强，雨区扩大气旋向暖区移动，移速略减 11航海气象气旋与反气旋锋面气旋的生命史3. 3. 锢囚阶段锢囚阶段：冷暖锋相遇，出现锢囚，中心气压降到最低，辐合最强，降水强度合范围增大，锋速增大，移速大大减慢 4. 4. 消亡阶段消亡阶段：气旋与锋脱离，变成一个冷性低涡，受摩擦辐合作用慢慢填塞 12航海气象气旋与反气旋锋面气旋的生命史13航海气象气旋与反气旋锋面气旋发展演变的温压场特征1. 1. 波动阶段波动阶段：高空锋区呈波动式，温度槽落后于高度槽，气旋位于高空槽前，气旋前部的暖平流使其减压，其后部的冷平流使其加压；槽前正涡度平流，槽后负涡度平流这两种因子联合作用的结果，使地面气旋一面向前移动，一面向前发展地面摩擦作用很小14航海气象气旋与反气旋锋面气旋发展演变的温压场特征2.2.发展阶段：发展阶段：高空槽已加深且出现闭合中心， 温度槽仍落后于高度槽，但位相更接近，温度平流和涡度平流的联合作用使气旋继续发展并向前移动。

地面摩擦作用增大，但不占主导地位3. 3. 锢囚阶段锢囚阶段：高空槽进一步出现闭合中心，温度槽趋于高度槽，气旋发展到最强阶段，出现锢囚，温度平流变小，涡度平流减弱，移动缓慢摩擦作用相对增大，成为主要因子4. 4. 消亡阶段：消亡阶段：温压场重合，冷暖平流趋于零，气旋变为一个冷性低压，锋面脱离气旋，由于摩擦辐合作用，气旋逐渐填塞而消亡15航海气象气旋与反气旋锋面气旋发展演变各阶段16航海气象气旋与反气旋北半球锋面气旋示意图南半球锋面气旋示意图17航海气象气旋与反气旋锋面气旋的卫星云图特征 一个发展成熟的锋面气旋在不同阶段的云图特征（理想化）18航海气象气旋与反气旋锋面气旋的天气模式北半球锋面气旋南半球锋面气旋19航海气象气旋与反气旋锋面气旋的天气模式(暖锋前天气)•云系：云系：云依次为Ci,Cs,As,Ns•降水：降水：锋前3～4百公里连续性降水•气温：气温：逐渐升高•气压：气压：逐渐下降，最大负变压在锋前•能见度：能见度：西区差，有雾•风：风：在北半球，锋前E～SE，锋后S～SW，过境顺转 在南半球，锋前E～EN，锋后N～NW，过境逆转 一般锋前风力大于锋后风速4～6级。

• 浪浪: : 海浪中浪20航海气象气旋与反气旋锋面气旋的天气模式(暖区天气)云系和降水：云系和降水：若来自热带海洋气团，水汽充沛，出现St、Sc；大片平流雾或毛毛雨；若来自热带大陆气团，干燥少云，无降水气温：气温：升高气压：气压：缓慢降低能见度：能见度：差风：风：北半球吹S～SW；南半球吹N～NW风速2～4级海浪：海浪：在低压SSW300～600海里为大浪区21航海气象气旋与反气旋锋面气旋的天气模式(冷锋后天气)•云系：云系：第Ⅰ型冷锋Ns、As、Cs、Ci； 第Ⅱ型冷锋出现积状云Cb•降水：降水：第Ⅰ型冷锋连续性降水 第Ⅱ型冷锋阵性降水•气温：气温：迅速下降•气压：气压：迅速升高•能见度：能见度：变好•风：风：在北半球吹N～NW；在南半球吹S～SW风速6～9级•浪：浪：中到大浪22航海气象气旋与反气旋•当测到风向随时间作顺时针变化，船舶通过气旋的低纬一侧（南侧）；•当出现云系依次为：Ci-Cs-As-Ns时，船舶通过气旋的高纬一侧（北侧）•当测到风向随时间作逆时针变化，船舶通过气旋的高纬一侧（北侧）•当出现云系依次为：Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb时，船舶通过气旋的低纬一侧（南侧）。

23航海气象气旋与反气旋锋面气旋中的波浪分布特征•风浪特征风浪特征：⑴ 气旋区中的风、浪分布不对称；⑵ 气旋南侧的强风、大浪大于北侧；⑶最大的强风中心和大浪中心出现在气旋中心南南西方300-600公里处风浪24航海气象气旋与反气旋气旋再生和气旋族•气旋再生气旋再生：衰亡的气旋，在一定条件下又重新发展起来的过程，称为气旋的再生再生的情况有两种：⑴ 副冷锋加入后再生；⑵ 气旋入如海后加深引起再生•气旋族气旋族：在一条锋上一连串出现两个或两个以上气旋，称为气旋族气旋族长与高空长波槽和锋区相对应，气旋族中的一个锋面气旋都和高空长波槽前的一个短波槽相对应25航海气象气旋与反气旋东亚锋面气旋的源地•锋面气旋的生成区大体分为三个区域：蒙古气旋生成区、江淮气旋生成区和沿海气旋生成区1.蒙古气旋生成区位于45-55N之间的区域，即黄河以北、贝加尔湖以南的广大地区，气旋称为北方气旋包括蒙古气旋、东北气旋和黄河气旋；2.江淮气旋生成区位于25-35N之间的区域，属南支锋区气旋；26航海气象气旋与反气旋东亚锋面气旋的源地3.沿海气旋生成区较为宽阔，在30～55N，120～160E区域中有一条西南-东北走向的带状海域是高发区，其中包括东海北部、日本南部海域、黄渤海、日本海和千岛群岛附近洋面生成的气旋，冬春偏多，约占全年70％。

27航海气象气旋与反气旋东亚气旋的移动路径和移速① ① 蒙古、东北气旋蒙古、东北气旋先是向东南，而后折向偏东移动，穿过鄂霍次克海继续东移到阿留申群岛，有的进入白令海，有的移入阿拉斯加湾，最后锢囚消失 ② ② 产生于江淮产生于江淮、黄河流域的气旋，入黄海、渤海得到发展，向东北方向移动，进入日本海进一步发展，然后移至阿留申群岛附近进入白令海或阿拉斯加湾28航海气象气旋与反气旋东亚气旋的移动路径和移速③ ③ 东海气旋东海气旋、江淮气旋的一部分和产生于日本南部海面的气旋向东北方向移动，经日本南部海面发展，移过阿留申群岛南岸，一部分到达白令海锢囚消失，另一部分到达阿拉斯加湾或北美沿岸•上述气旋若移动过程中并不消失的话，最终都要移至阿留申群岛附近以及以东洋面，在那里锢囚消失•平均移速30-40Km/h，慢的15Km/h，快的达100Km/h左右一般初生快，锢囚消亡慢；春季快，夏季慢29航海气象气旋与反气旋东亚气旋的移动路径30航海气象气旋与反气旋中部和东部太平洋锋面气旋•在太平洋中部和东部生成的气旋，一般向东北方向移动，最终移至北美的东岸和阿拉斯加湾，平均移速35-40Kn，最大频率出现在10-12月。

•冬季北美的太平洋沿岸的气旋发展最强烈，活动最频繁夏季中心强度减弱，活动明显减少，范围向北收缩31航海气象气旋与反气旋北大西洋锋面气旋•影响北大西洋的锋面气旋主要来自北美大陆和美国的东部沿岸，冬季主要有三条路径：•（1）气旋在45-50N之间自西向东沿着与纬圈平行的路径移动，进入大西洋后向东北方向移动•（2）在美国中部向南移动，然后向东北朝着圣劳伦斯湾移去•（3）在美国的东部沿岸和墨西哥湾产生后，向东北方向朝着纽芬兰移去•季节变化：冬春季发生频率高，强度大；夏季明显减少，路径偏北32航海气象气旋与反气旋我国近海的锋面气旋—黄河气旋黄河气旋：黄河气旋：指产生于黄河流域的气旋影响黄河下游、辽东半岛、渤海黄海北部和南部的洋面•特点：特点：一年各季均可发生，夏半年（5-9月）最频繁，多造成大风，水汽充沛时有大雨和暴雨•路路径径：⑴ 气旋东移入海，不大发展；⑵ 向东北方向沿山东半岛入海，也不大发展；⑶ 自北北东方向经渤海进入东北地区，气旋往往得到发展33航海气象气旋与反气旋我国近海的锋面气旋—江淮气旋江江淮淮气气旋旋：：指发生在江淮流域和湘赣地区的锋面气旋•特点：特点：春季和初夏出现较多，造成范围较大的降水和沿海大风。

在冷锋前和暖锋后形成很低的碎雨云和锋面雾，使能见度恶劣，影响海上船舶安全•路路径径：：一条是向东北东，经东海北部到日本海南部附近；另一条是想北北东，经黄海到日本海34航海气象气旋与反气旋我国近海的锋面气旋—东海气旋东海气旋：东海气旋：指东海海域发生、发展的气旋形成时中心气压不低，边向东北方向移动边发展，到达日本南部海面迅速加深，有时作爆发性发展，并伴有10级以上大风，天气变化剧烈移到千岛群岛以东洋面气压降到970-940hpa，最终在阿留申一带锢囚消失•特特点点：：春季最多，冬季次之，夏秋两季最少，后部的偏北大风影响我国沿海，降水区主要分布在气旋中心附近•路路径径：：先向东北偏东方向移动，到日本南部加深发展，有3东北东转为东北方向移动，影响朝鲜和日本的天气，带来大风和降水35航海气象气旋与反气旋日本海低压•日本海低压：产生于黄海、东海的低压移至日本海后迅速加深发展，引起日本地区吹强劲地西南风，海况恶劣春季较多36航海气象气旋与反气旋双 低 压•双低压双低压：当发生于黄海的低压进入日本海并迅速发展时，同时发生于东海的低压朝日本南部沿岸移动，形成双低压的形势两大压逐渐接近，在北海道以东迅速加深，常常达到台风的强度。

37航海气象气旋与反气旋热热 低低 压压热低压热低压是浅薄而移动缓慢的暖性低压系统，是近地层的无锋面气旋通常出现在夏季内陆地区，由于近地层空气受热不均匀而形成大陆的热低压日变化明显，夜间和早晨弱，白天强，午后达最强38航海气象气旋与反气旋爆发性气旋•爆发性气旋：当温带气旋发展速度达到 ΔP/24h× sin60 / sinφ ≥1（φ：气旋中心所在纬度；ΔP：气旋中心气压24h降压幅度，单位为hPa）时，称为爆发性气旋•船舶采用定义法：即气旋中心不论在哪一纬度上，其中心气压的加深率只要24h达到24hPa或12h达到12hPa，就定义为爆发性气旋•爆发性气旋俗称“气象炸弹”，是冬半年中高纬度洋面强烈发展的锋面气旋它常伴有大范围的9～11级强风速，具有很大的摧毁力，严重威胁远洋的航行安全39航海气象气旋与反气旋爆发性气旋的源地北太平洋爆发性气旋主要发生在135E以东，160W以西，35N以北的洋面上东亚大陆及邻近海域很少有气旋作爆发性发展，而在其东侧的西北太平洋海面（35～55N，140～170E）是爆发性气旋的高发海域，约占82%40航海气象气旋与反气旋爆发性气旋的时空分布1987～1996年各月爆发性气旋发生频数气旋作爆发性发展前后中心气压变化分布（单位：hPa）41航海气象气旋与反气旋冷 高 压•冷高压是活动在对流层的中下层，中高纬度的冷性反气旋，移动性的浅薄系统，温压场的分布是不对称的。

南移过程中，强度逐渐减弱，最后消失或并入副高C42航海气象气旋与反气旋冷高压的形成和发展过程形成：形成：高空温度场落后于高度场，地面高压脊位于高空脊前，脊前冷平流有利于地面加压，使地面高压加强并发展成冷高压另外，中高纬度地区下垫面的辐射冷却对冷高压的形成起重大作用LH43航海气象气旋与反气旋冷高压的形成和发展过程发发展展：：当高空温度脊逼近地面冷高压中心时，冷平流强盛，冷高压发展到最强阶段；当高空温度脊超过气压脊时，暖平流使冷高压开始减弱，其后变化分两种情况：（1）温度不对称的浅薄的冷高压转化成温度对称的深厚的准静止的暖性冷高压；（2）冷高压在南移过程中，变性增暖，强度逐渐减弱、消失或者入海并入副热带高压中LH44航海气象气旋与反气旋冷高压的活动规律•气候特征：气候特征：冷高压的活动相当频繁，如我国一年四季都有冷空气活动，据统计冬半年每3～5天活动一次，较强的7天1次，强弱随季节而变化冷高压的移动主要受高空的引导气流的影响（一般以700hPa气流来预报冷高压未来的移动）•冷空气的源地：冷空气的源地：影响我国冷空气的源地主要有三个：新地岛以东寒冷的洋面(18％)；新地岛以西寒冷洋面(49％)；冰岛以南寒冷洋面(33％)。

45航海气象气旋与反气旋寒潮关键区•来自三个源地的冷空气侵入我国以前，95%都要经过西伯利亚西部(70～90E,43～65N)地区积累加强，该区被称为寒潮关键区• 46航海气象气旋与反气旋影响我国的冷空气路径•路径：路径：主要指冷空气主体移动的路线•西北路（中路）：西北路（中路）：冷空气自关键区经蒙古到达我国河套附近南下，直达长江中下游及江南地区，势力较强，引起降温、西北大风；•西路：西路：由关键区经我国新疆、青海、西藏高原东侧南下，影响西北、西南和江南各地，一般强度较弱•东北路（北路）：东北路（北路）：冷空气自关键区经蒙古进入我国华北北部，常常使渤海、黄海、黄河下游及长江下游产生东北大风•一般从关键区到我国华北、华南三天左右，长江以南四天47航海气象气旋与反气旋冷高压的天气•(1)(1)冷高压的前部天气：冷高压的前部天气：位于冷锋的后部，急剧降温、升压、偏北大风，有时产生雨雪等恶劣天气，入海引起海面大浪•(2)(2)冷高压的中部天气：冷高压的中部天气：气压较高，气温有所回升、干冷、晴朗微风、少云，易产生辐射雾(冷高压控制的港湾形成辐射雾）•(3)冷冷高高压压的的后后部部天天气气：：吹偏南微风（3～4级）。

气温回升、温度增大，类似于暖锋天气，入海后变性，后部常出现平流雾，毛毛雨或层云48航海气象气旋与反气旋寒 潮 定 义指大规模的强冷空气活动所带来的剧烈的降温、霜冻（低温）、降水和大风等灾害性天气，并使气温在24h下降10℃以上，同时最低气温达5℃以下，称为寒潮寒潮分布区：东亚、欧洲、北美，南半球只有澳大利亚49航海气象气旋与反气旋寒 潮 天 气寒潮冷锋过境前，多为偏南风，天气晴朗 寒潮冷锋过境后，气温剧降，气压急升，偏北大风，风力猛增，海上达6-8级，最大达11级，大风持续1-2天有时伴有降水，海面产生大浪寒潮入侵我国后，先在黄渤海引起大风，然后向东海南海扩展,甚至扩展到越南、菲律宾一带•进入冷高压中部，天气多为晴朗微风、多云、干冷•中心过后，气温回升，偏南微风，沿海有时形成平流雾50航海气象气旋与反气旋寒 潮 冷 锋 过 境500hPa高空图地面图51航海气象气旋与反气旋寒潮冷锋和冷高压移动路径图52航海气象气旋与反气旋副热带高压•在南北半球的副热带（20-35，盛夏达40）地区，经常维持着沿纬圈分布的不连续的副热带高压带北半球由于海陆分布不均匀的影响，高压带断裂，主要出现在太平洋、印度洋、大西洋和北非大陆上。

出现在西北太平洋上的副热带高压称之为西太平洋高压南半球副热带高压呈带状分布53航海气象气旋与反气旋副 高 形 成54航海气象气旋与反气旋副热带高压强度、位置和范围副热带高压强度、位置和范围强度：强度：以中心最高气压值表示位置：位置：以500hPa图上副高脊线的位置和走向表示副高的位置和走向，脊线的南北移动表示副高的北进和南退脊线的确定以500hPa图上高空东西风速的零线为准范围：范围：以500hPa图上588位势什米线包含的区域表示西伸脊点：西伸脊点：以500hPa图上588位势什米线最西端所在的经度来表示西伸脊点位置55航海气象气旋与反气旋西太平洋副高季节变化•西太平洋副热带高压是永久性大气活动中心，其范围、强度和位置随季节变化副高从冬到夏位置北移，强度增强，范围扩大；从夏到冬，位置南撤，强度减弱，范围缩小一般副高在8月份到达最北点，8月以后，开始南撤56航海气象气旋与反气旋西太平洋副高季节变化57航海气象气旋与反气旋西太平洋副高位置和强度的变动•副热带高压一年中北进与南撤过程并不是匀速进行的，而是表现为稳定少变、缓慢移动与跳跃三种形式平均而言，冬季副热带高压脊线在150N以南，3、4月份开始缓慢北移，5－6月间（一般在6月中旬），出现第一次北跳，脊线北跳到200N以北，并稳定在200～250N之间达一月左右。

到7月中旬，脊线再次北跳，越过250N，在7月底或8月初，副高到达～年中的最北位置，9月以后，副高向南撤退58航海气象气旋与反气旋西北太平洋副高天气•副高中心附近副高中心附近天气天气•以晴朗、微风、炎热、少云天气为主；副高东部副高东部盛行偏北风，引起加利福尼亚冷流（冷水上翻）若中心偏东，使美国大陆（美国西部）炎热少雨，沙漠化，海上出现雾和层云；副高西部副高西部偏南气流，大气层结不稳定，多雷阵雨和雷暴大风若脊西伸到我国沿海，偏南微风，多形成平流雾副高南部副高南部一般天气晴好，若有东风波，热带气旋等天气系统活动时，可产生雷暴、雷雨大风等灾害性天气副高北部副高北部与西风带相邻，多锋面气旋，常带来阴雨和风暴天气59航海气象气旋与反气旋副 高 天 气60航海气象气旋与反气旋西太平洋副高与我国雨带•西太平洋副热带高压季节性的活动与我国东部各地雨季的起止时间有着密切关系平均来说，当副高脊线位于 200N以南时，雨带位于华南，称为华南雨季或华南前汛期雨季；当副高脊线徘徊于200～250N时，雨带位于江淮流域，这时为江淮梅雨季节；当脊线位于250～300N时，雨带推进至黄淮流域，黄淮雨季开始；当副高脊线越过300N，则华北、东北雨季开始。

61航海气象气旋与反气旋西太平洋副高与我国雨带62航海气象气旋与反气旋西太平洋副高与我国雨带•我国的雨带：我国的雨带：通常位于副高脊线以北6～10个纬距，雨带走向大致与脊线平行，若选择航线，应在脊线附近•冬季：冬季： 脊线位于15N附近•4 4～～6 6月上旬月上旬脊线稳定在20N以南，华南前汛期开始•6 6月中旬月中旬，副高第一次北跳过20N，并稳定在20～25N之间，强度增加，范围增大，江淮梅雨开始,若长时间稳定，梅雨期长个别年份从20N一下跳过25N，出现空梅63航海气象气旋与反气旋西太平洋副高与我国雨带•7 7月中旬月中旬前后第二次北跳过25N，并稳定在25～30N，雨带移到黄淮流域台风活动频繁(7～10月)•8 8月上旬月上旬副高脊线跳过30N，达到一年中最北的位置，我国华北和东北的雨季开始，华南少雨，台风登陆频繁•9 9月月副高脊线回跳，黄河流域秋雨绵绵•1010月月脊线再次回退，台风活动稀少64航海气象气旋与反气旋西太平洋副高与台风65航海气象气旋与反气旋66航海气象气旋与反气旋雷 暴•定义：定义：指积雨云中发生的雷电交加的激烈放电现象。

通常伴有暴雨、阵性大风、有时有冰雹、龙卷等灾害性天气•雷暴的地区性和季节性：雷暴的地区性和季节性：雷暴低纬度出现的次数多于中纬度，中纬度又多于高纬度季节变化明显，夏季多，春秋少，冬季没有•雷暴形成的条件：雷暴形成的条件：充沛的水汽，不稳定的大气层结67航海气象气旋与反气旋雷 暴•雷暴的生命史：雷暴的生命史：（1）发展阶段（积云阶段）：低层气流辐合，上升气流发展，形成积云体2）成熟阶段：上升气流不断发展，雨滴增大，产生降水，地面形成雷暴高压3）消散阶段：云体中的下沉运动占据了主导地位，雷暴云减弱消散 •雷雷暴暴过过境境时时的的天天气气特特征征：：气压涌升，气温急降，风向突变，风力猛增，雷电交加，阵性降水，持续时间几十分钟 68航海气象气旋与反气旋雷 暴 及 雷 暴 高 压69航海气象气旋与反气旋飑线（Squall line）飑线定义：飑线定义：有若干排列成行的雷暴单体或雷暴群组成的狭窄强对流天气系统范围：宽度小于1Km，长度几十公里到几百公里生命史：几十分钟到十几小时飑线的天气特征：飑线的天气特征：•1. 飑线与雷暴高压相伴而产生，高压的前沿就是飑线•2. 天气现象：雷暴、暴雨、阵性大风、冰雹和龙卷。

•3. 天气要素：风向突变，风速剧增，气压猛升，气温陡降70航海气象气旋与反气旋飑线天气形式71航海气象气旋与反气旋飑线与冷锋的比较 飑飑 线线 尺度：尺度：中尺度天气系统，几十到几百公里天气：天气：天气恶劣，变化剧烈而短促移速：移速：比较快，是冷锋的2～3倍生命史：生命史：几十分钟到十几小时日变化：日变化：明显，上午弱，午后强，傍晚弱性质：性质：在气团内部发生发展.•冷冷 锋锋天气尺度，达数千公里大范围持久坏天气平均移速30～40Km/h无明显日变化两种性质不同的气团的交接面72航海气象气旋与反气旋龙卷（Spont）•定义：定义：是大气中一种小范围、强烈对流旋转的空气涡旋一般与强对流云相伴出现发生在水面上称水龙卷，在陆上称陆龙卷•范围：范围：小尺度系统，水平几十到几百米，最大不超过1Km垂直800～1500米•形状：形状：在对流云底如同“象鼻子”一样的漏斗状云柱73航海气象气旋与反气旋龙卷的天气特点龙卷的天气特点（1）范围小：水龙卷直径为25～100米，陆龙卷稍大100～1000米，高度800～1500米2）生命期短：一般为几分钟到几十分钟。

3）风力大：自中心到40米处风速最大，100m/s的风速不足为奇，最大近200m/s4）直线移动：移动路径多为直线，平均移速15m/s，移动距离为几百米到几公里74航海气象气旋与反气旋龙卷的天气特点龙卷的天气特点（5）破坏力强：破坏力巨大，给局部地区带来严重的灾难1956年9月24日，上海出现的一次龙卷，一座三层楼卷倒，一座钢筋水泥的4层楼被削去一角，一个重达110吨的储油罐拔起15米，吹离120米之远6）中心气压极低：中心气压可降至400hpa以下，甚至达到200hpa75航海气象气旋与反气旋龙卷云系76。