贵阳市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 附答案.doc

贵阳市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、影响管道防腐层的附着质量和防腐效果的因素有（ ）A.防腐材料性质 B.基层除锈处理质量C.施工现场气温环境 D.涂刷施工工艺2、项目主要负责人必须接受当地政府或上级主管部门组织的职业健康安全生产专项 培训，经（ ）后持相应资质证书后方可上岗A.培训考试 B.考核合格C.安全考核 D.培训教育3、水泥混凝土路面是由路基、垫层、（ ）、面层组成A.底层 B.中间层C.基层 D.顶层4、防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砲外围与洞体之间的间隙涌入工作井的应急 措施是（ ）A.在洞口周围设置注浆孔 B.确认洞口 土体加固效果C.施作好洞口密封 D.监测地下水位5、一个净高6M的水池，满水试验注水时间至少需要（ ）。

A.3B.3.5C.4D.56、按施工需要，道路工程的施工中心线将直线部分每隔（ ）测一个点，曲线部分一般每隔 ( )测一个点，特殊需要还得（ ）桩A. 10--15m 7--12m 增加 B. 12--17m 9--14m 减少C. 15--20m 10--15 m 增加 D. 17--22m 12--17m 减少7、面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（ ）路面 A.高级 B.次高级 C.中级 D.低级 8、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小9、沉井下沉出现倾斜偏差时，可采用（ ）措施进行纠偏 A.高压射水 B.偏除土 C.抽水减浮 D.炮振 10、关于假山掇叠施工顺序的说法中，错误的是（ ）A.上下分层B.由主及次C.在下而上D.自前向后11、下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（ ）A．设架立钢筋B．穿孔后用铁丝绑扎C．螺栓对拉D．用AB胶粘接12、城市绿化草坪施工，当土壤含水量为（ ）时，宜进行翻耙。

A．10%～20%B．15%～20%C．15%～30%D．10%～25%13、仅适用于小管径、低压力和较低温度的供热管道连接方式是（ ） A．螺纹连接 B．焊接连接 C．法兰连接 D．热熔连接 14、关于园林给水的特点，说法不正确的是（ ） A．用水点集中于较高的地形上，高程变化小 B．水质可根据用途的不同分别处理 C．园林给水设施比较简单，多数情况下，可与城镇给、排水管网工程衔接 D．一水资源比较缺乏的地区，园林中的生活用水使用过后，可以收集起来，经过初步的净化处理，再作为苗圃、林地等灌溉所用的二次水源 15、移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑施工缝必须设在弯矩（ ）附近A.正最大B.负最大C.零点D.负最小16、盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于（ ）A．施工方法和效果不同B．施工地点和顺序不同C．施工方法和顺序不同D．施工方法和地点不同17、按照土的坚实系数分类，主要包括中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土，含有碎石卵石的黄土，粉质黏土的是（ ）A.软石B.普通土C.坚土D.砂砾坚土18、以下关于盾构掘进中障碍物处理方法说法正确的是（ ）。

A.盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理B.在开挖面拆除障碍物时，最好选择地层加固的施工方法C.在开挖面拆除障碍物时，可采取地层加固的施工方法，确保开挖面稳定D.在开挖面拆除障碍物时，地层开挖量对开挖面稳定影响不大19、下列有关开工准备阶段技术准备的说法错误的是（ ）A.辨识危险源，编制施工组织设计和技术安全措施B.编制专项施工方案，并组织专家论证C.做好技术交底和安全技术交底D.开工后编制监控量测方案，布置监测点20、下列关于焊接施工说法正确的是（ ）A.焊接工艺参数仅经过破坏性试验得出的一组数据，其组合能够满足焊接接头 各项性能指标的技术要求B.在焊接过程中，根据施工经验和适当改变、调整焊接条件C.在焊接过程中，焊接顺序和方向必须符合焊接工艺评定要求，以保证焊接质量D.除工艺的特殊要求，一般每道焊缝均应以此连续焊完，相邻两焊缝点应相互错开 一、多选题（共10题，每题2分选项中，至少有2个符合题意）1、混凝土构筑物裂缝的控制是给排水结构工程施工质量控制的关键环节施工过程中防止构筑物裂缝的方法有（ ） A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值 B.增加水泥用量或水用量，提高水灰 C.合理设置后浇带 D.要尽可能增加入模坍落度 E.降低混凝土的入模温度 2、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（ ）。

A．坡度过陡 B．雨期施工C．边坡加固 D．排水不畅E．坡脚扰动3、题对路面使用要求的主要指标有平整度、（ ）、噪声量A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力4、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（ ）按现行规范要求执行A.气温 B.铺筑层厚度C.风速 D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度5、燃气管道之所以可以根据输气压力分级，原因在于（ ）A.燃气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒 或其他事故B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内C.燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大D.当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也 不同E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料，其危险性很大6、燃气管道穿越高速公路时．应采用（ ）措施 A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管7、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（ ）。

A．压实度B．弯沉值C．面层厚度D．平整度E．原材料8、经常处于（ ）路段的路基应设垫层A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿9、干旱地区移植胸径30㎜的落叶乔木，其后期管理措施中错误的有( )A．用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部B．把保水剂和回填土掺匀填入树坑C．用三根直径50㎜的竹竿固定树干D．连续浇三次水，不干不浇，浇则浇透E．一个月后施农家肥10、金属管道安装中，因管材直径超标，导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设 计规定的要求，为此，项目部决定现场采取技术措施减少偏差，保证对口错边量及间隙复 核要求，其中做法错误的是：（ ）A.利用昼夜温差减少对口间隙，同时调整错边量B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接C.调整管道滑托、支座位置和高程，减少管道对口间隙和错边量D.在设计允许范围内松开补偿器，减少对口间隙E.管内使用小型千斤顶仔细调整管道圆度，纵向拉紧螺栓，减少对口误差 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥，桥高30米，跨度为80m+136m+80m，箱梁宽14.5m，底板宽8米，箱梁高度由根部的7.5米渐变到3.0米。

根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式结构施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后，在节段上拼装挂篮施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施；电缆支架绑在了挂篮上；工机具材料在挂篮一侧集中堆放安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录问题：1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗？说明理由2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序3.针对挂篮施工检查不合格项，给出正确做法4.项目部应补充哪些记录？2、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里管道位于非机动车道下方，穿越5个交通路口管底埋深12m，设计采用顶管法施工管道施工范围内有地下水，全线采用单侧降水，降水井间距为10 m项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。

在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案获得交通管理部门批准后，编制了施工组织设计项目部按施工组织设计搭设围挡，统一设置各种交通标志，隔离设施及夜间警示信号为确保交通导行方案的落实，在沿线居民出入口设置足够的照明装置施工过程中发生下列事件：事件一：在围挡搭设过程中，因场地不够使用，将一部分围挡扩至绿化带处，受到绿化主管部门的警告，并要求项目部立即改正事件二：项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名，没有其它信息事件三：降水井施工时，在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管，项目部及时调整了降水井位置问题：1．项目部为确保交通导行方案的落实，还应补充哪些措施？2．事件一中，项目部做法存在什么问题？应如何纠正？3．事件二中，根据劳务实名制管理规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息？4．事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足？　3、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2.0m基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道Φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。

项目经理部采用2.0m高安全网做为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗基坑施工方案有如下要求：（1）基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力；（2）由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑<1> 、现场围挡不合要求，请改正<2> 。